«Словила воблинг»

Цитата (DarKnight @ 11 авг 2026 в 18:49)

Правильно называется Вобля.

Не факт

Цитата (i13th @ 09.09.2026 - 13:55)

шоблинг???? шлюха долеталась, усё --- жаль, что не насмерть

Вы идиот? Ой извините, выборы же на носу, вы основной электорат, нищий, малограмотный от того и озлобленный
Размещено через приложение ЯПлакалъ

после 4-х колёс сначала надо на 3 привыкнуть

Цитата (Tsementator @ 11.08.2026 - 17:51)

Вроде как ускоряться надо в такой ситуации. Переднее колесо разгружать.

Или руль бросать. Тогда колесо само восстанавливается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто интересно а как камера так снимает? Что за стабилизация и ведение цели?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tsementator @ 11 авг 2026 в 17:51)

Вроде как ускоряться надо в такой ситуации. Переднее колесо разгружать.

Я бы сказал - "менять скорость", но не тормозами(!) У мну омереканский мостовой сарай, и там такая история не редкость. Особенно, когда панара, или рулевая, или демпфер подразъебаны. Скорость, на которой случается у меня - где-то 67-78 км/ч. Я так понимаю сие явление сродни явлению резонанса. Возникает, в принципе, даже на очень ровном покрытии, иногда "провокатором" может служить кочка небольшая. Ощущения - обосраться и не встать. Но если не в первый раз и не "дебил", то явление "ловится" и "купируется". Во-первых начинается оно не сразу "хуяк-пездык", а 2-3 секунды есть, чтобы понять - "оно!", ну и как только "начинается" - бросаешь газ просто, или наборот - резко газу даешь. Короче, как мне объясняли, суть - уйти от "резонансной частоты", т.е. либо быстрее, либо медленнее. Ну и как только машина за эти 67-78 выходит, явление "пропадает". Говорят, есть "второй" диапазон, но я быстрее 110 не езжу, а когда шимми хотя-бы раз словил, так больше 80-85 не еду, пока ходовку не перетряхну. Честно говоря не знал, что подобная тема на мотах возможна... В жипе-то обсираешься от новизны ощущений, а на моте так можно вообще коньки отбросить.

Цитата (HoldmyBeer @ 11.08.2026 - 17:50)

Ну нахуй тормозить, гляну чего далше будет)

Как раз тормозить в данном случае нельзя. Эффект только усугубится. А вообще это к вопросу о том, зачем учиться ездить на мотоцикле.
Данная ситуация вызвана сразу несколькими факторами:
Неправильная посадка. Сидела как вош на ветке.
Непонимание ситуации и как в ней поступить.
А надо было всего лишь:
Расслабить руки и либо не мешать мотоциклу либо добавить чуть газу. После этого мотоцикл бы стабилизировался.
Вообще в большинстве случаев не стоит мешать ехать мотоциклу. Он сам знает как лучше.
На спортах это частое явление. Настолько частое, что многие ставят специальный демпфер который помогает бороться с этим эффектом. Но без понимания физики процесса убраться можно и с демпфером
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жекачан @ 11 авг 2026 в 18:48)

Цитата (beliyvrn @ 11 авг 2026 в 17:48) Какой воблинг? Нельзя, блять, нормальными словами писать? Воблинг - это "понеслась пизда по кочкам"

А потом по асфальту жопу сточила

Цитата (beliyvrn @ 11.08.2026 - 17:48)

Какой воблинг? Нельзя, блять, нормальными словами писать?

Ты что здесь все англоязычные, они русский призирают, ооочень современные джентльмены.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Лырик @ 11 авг 2026 в 17:56)

Цитата (активитка @ 11 авг 2026 в 16:54) силы не хватило руль удержать та хуй там ночевал его не удерживать нужно

достаточно просто чуток ускориться при начале воблинга, сразу пропадает. Ловил неоднократно, обычно в подъемы.
словить можно воблю и на 60, и на велосипеде бывает он.

НО хули, знание что с этим делать, для тех кто ездит, а не фоточки делает в дороге.
Это сообщение отредактировал dimerss - 9 сен 2026 в 14:47

А не надо отрывать колесо резким ускорением, или смотри вилку, она нессиметрична, и в данном случае не смотря на все рефлексы резко ускорится, и воблинг пройдет....35 лет за рулем мотоцикла, если что

Лет 7 или 8мь назад, на съезде с КАДа на Витебский проспект передо мной женщину на Пежо вот точно также раскачало и размотало, причем никакого льда не было, и что привело и произошло она и сама толком ответить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальные девушки на мотоцикл не садиться, даже на заднее сиденье!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Осечка!

Цитата (beliyvrn @ 11 авг 2026 в 17:48)

Какой воблинг? Нельзя, блять, нормальными словами писать?

Слово "воблинг" происходит от восклицания мотоциклиста в этот момент.

Цитата (beliyvrn @ 11.08.2026 - 17:48)

Какой воблинг? Нельзя, блять, нормальными словами писать?

Воблинг на мотоцикле — это опасное и резкое самовозбуждающееся раскачивание переднего колеса и руля из стороны в сторону на высокой скорости. В английском языке это явление называют death wobble («текслэнп» или «тряска смерти»), а в русскоязычной среде часто используют термины «расколбас» или «шимми». Колеса начинают биться о крайние положения руля с огромной частотой, совладать с которым физически крайне сложно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть в следующий раз ловит карасинг
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плохой велосипед
Размещено через приложение ЯПлакалъ

без демпфера, абс, и трекшена мот - не мот... (если не кросач конечно, но то уже спортснаряд)

руль это не член, не надо за него так держаться, воблинг не развивается, если не пытаться его остановить руками, а тут схатилась изо всех сих вот и результат. Хотя половина интернета примеров как нужно поступать. так одна знакомая разбилась об отбойники, хотя опытная была, но опыт езды и умение ездить видимо совершенно разные вещи.
Сам воплинг ловил не раз, но за руль не хватался, а потому и выход из него легко проходит.

Воблинг ужасен

Цитата (carbazol @ 9 сен 2026 в 15:37)

Цитата (beliyvrn @ 11.08.2026 - 17:48) Какой воблинг? Нельзя, блять, нормальными словами писать? Воблинг на мотоцикле — это опасное и резкое самовозбуждающееся раскачивание переднего колеса и руля из стороны в сторону на высокой скорости. В английском языке это явление называют death wobble («текслэнп» или «тряска смерти»), а в русскоязычной среде часто используют термины «расколбас» или «шимми». Колеса начинают биться о крайние положения руля с огромной частотой, совладать с которым физически крайне сложно.

вот такие как ты и разбиваются, нельзя вобще ничего силой делать, мотоцикл 50+кв у тебя нет шанса удержать руль, только открытие газа или смещение центра тяжести на заднее колесо исправит ситуацию.

Да... помню пост Хельги-Явы на одномм старом сайте - "словила на повороте вобблинг. Вышла из вобблинга, прибавила газ, поехала дальше" Хелга (56 кг живого весу) ездила тогда на кувалде. Славный такой мот, мочил байкеров не один десяток лет (есть там у него один такой болтик, как выяснилось), тяжелый как моя жизнь... Я словил вобблинг (100кг ровно), еле вытянул! Ну, Хельга-Ява личность легендарная...
Это сообщение отредактировал и7ветер - 9 сен 2026 в 16:06

поначалу страшно боялся шимми. Потом, откатав сезон с передней KingTyre K82 стал относиться спокойно. Ну не к расколбасу конечно, когда крестить начинает.
Но в разных ситуациях помогает разное.
Если шимми появлялся при увеличении скорости - то аккуратно снижаю и шимми исчезал.
Один раз в повороте хватанул передним яму, и там заставил себя открываться.

Цитата (h377kp @ 9 сен 2026 в 13:50)

Хочу высказаться насчет популярного совета: «Поймал воблинг — кочегарь во всю мощь и увеличивай скорость». Как человек, прошедший через этот ад на собственном опыте, скажу прямо: для обычного райдера этот совет — прямая дорога в больницу.В теории физики это работает так: при резком разгоне вес уходит назад, переднее колесо разгружается и перестает биться об асфальт. Но в реальности, когда руль выбивает из рук со скоростью отбойного молотка, заставить себя открывать газ — психологически невозможно. К тому же, если у вас не литровый спортбайк, а обычный мот вам просто не хватит мощности разгрузить передок. Вы просто увеличите скорость, на которой увеличтите тяжесть последствий и полетите в отбойник.Что реально спасает в этот момент? Во-первых, не вцепляйтесь в руль мертвой хваткой — согнутые локти должны сработать как амортизаторы.НИКАКИХ РЕЗКИХ ДЕЙСТВИЙ.Во-вторых, плавно закрывайте газ, держать газ на нижней границе конторл- скорость сама начнет падать - очень скоро эти критичные 5- 10 км ч снизятся и вооблинг уйдет. . Берегите себя. ИМХО.

воблинг у тебя развился изза того что ты руками пытался руль держать, а это неверно, руль для управления, а не чтоб держаться за него. и всё легко решается, если следовать этому простому правилу. а дальше газ открыть и всего делов, в отбойный молоток оно переходит только когда ты сложал с держанием руля. а с твоими советами это хороший шанс убиться.