Два человека погибли при столкновении маршрутки и грузовика в Пушкино. Ещё шестеро пострадали

Цитата (Schmidty @ 4.03.2026 - 23:43)

Здесь есть светофор, но сегодня утром он горел в режисе «мигающий желтый», поэтому...

шпала за вранье! Не уверен не пиши или это цель создать нужное мнение.

Цитата (riffa @ 5.03.2026 - 12:17)

Слепо доверился светофору. Люди смотрите по сторонам на всех перекрестках.

не смотрел он на светофор, вообще

Цитата (DIMONSTRATOR @ 5.03.2026 - 12:25)

Цитата (shkodnikk @ 4.03.2026 - 23:45) но сегодня утром он горел в режисе «мигающий желтый» а я вижу красный Светофор работал. Один придурок не дождался зеленого, а другой придурок летел и там наверняка был уже красный. Бля, они что мозги весной на профилактику все сдают или там сквозные дыры?

видео пересмотри\, внимательнее
камазу горит зелёный, а моргать начинает уже после ДТП, когда мудила-рег заканчивает поворот на свой красный

Цитата (Goblin911 @ 4.03.2026 - 23:47)

Тому, кто это поделие сертифицировал, как автобус для перевозки пассажиров, надо что то плохое сделать

А какой должен быть автобус для перевозки пассажиров??

Как можно ездить более 20 лет и не научиться за это время начинать движение на зелëный?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kony @ 4.03.2026 - 23:50)

Цитата (Laziale @ 4.03.2026 - 23:45) Хз, на видео светофор работает и вот-вот загорится зеленый. Водитель маршрутки просто убил двух человек своими действиями. Там по факту и водитель грузовика тоже из торопыг. Куда он там наваливал на мигающий зеленый для него? Защитников невиновного на грузовике советую посмотреть раскадровку записи посекундно с 16 по 26 секунду. И обратить внимание на табло отчета ближнего светофора и какой цвет горит на противоположно на 26 секунде.

Если бы он "наваливал" то маршрутка бы просто аннигилировалась в пыль. Если бы он с такой же силой въехал в автомобиль где все пристегнуты, то возможно даже никто бы не погиб.

Всё уже, полагаю, отметили, про "мигающий жёлтый". Что было в тот момент у 63-летнего гражданина, когда он стартанул на "устойчиво горящий красный"? Это же пиздец, братцы(((
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DIMONSTRATOR @ 5.03.2026 - 12:25)

Цитата (shkodnikk @ 4.03.2026 - 23:45) но сегодня утром он горел в режисе «мигающий желтый» а я вижу красный Светофор работал. Один придурок не дождался зеленого, а другой придурок летел и там наверняка был уже красный. Бля, они что мозги весной на профилактику все сдают или там сквозные дыры?

Что пецы минусаторы себя увидели со стороны.

На видео горит красный и идет хронометраж! Газелист проехал на красный!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В смысле "мигающий жёлтый"!? Блядь, я отчётливо вижу - "красный", причем на ДВУХ светофорах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

какой нах мигающий желтый, если красный горит во всю

Цитата (sh12q @ 4.03.2026 - 23:59)

Не оправдывая водителя маршрутки, который явно ожидал включения желтого на счет "два". Но на кой хер на светофоре счетчик, который может врать?

Например изменилась дорожная обстановка и интервалы переключения сигналов были временно изменены.

По данным ЦОДД, некорректное время отображается в двух случаях: когда светофор переведён в адаптивный режим работы (время проезда для разных направлений в этом режиме постоянно рассчитывается и изменяется в соответствии с их загруженностью) и когда светофор переведён в ручной режим управления, например, в случае сложной дорожной ситуации в связи с ДТП. Длительность фаз настраивает специалист по данным с камер видеонаблюдения, чтобы минимизировать затор на участке.

Отключить табло обратного отсчёта при переводе светофора в адаптивный или ручной режим оперативно нельзя – новые светофорные объекты устанавливаются со встроенным счётчиком, без возможности отдельного отключения. Счётчик в автоматическом режиме определяет, сколько времени подавалось электропитание для той или иной фазы, и выставляет соответствующее время для следующей. Если время проезда автомобилей и длительность пешеходной фазы постоянно изменяется – счётчик не может прогнозировать время и выдаёт некорректные значения.

То есть когда счётчик на основе прошлых нескольких циклов определил, что красный должен гореть 90 секунд, то и следующий цикл начнётся с цифры 90. В этот момент специалист или программа анализирует ситуацию и выставляет срок больше либо меньше. В первом случае появляется пауза после 0 до включения сигнала, во втором – сигнал включится до истечения 90 секунд.

Тараписька успел
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маршрутка поторопилась типа ща будет зеленый. итог два трупа. Рег едет за той же маршруткой на тот же красный. ему несказанно повезло что "камаз" больше не ехал следом за первым.

Цитата (i13th @ 5.03.2026 - 13:08)

Цитата (DIMONSTRATOR @ 5.03.2026 - 12:25) Цитата (shkodnikk @ 4.03.2026 - 23:45) но сегодня утром он горел в режисе «мигающий желтый» а я вижу красный Светофор работал. Один придурок не дождался зеленого, а другой придурок летел и там наверняка был уже красный. Бля, они что мозги весной на профилактику все сдают или там сквозные дыры? видео пересмотри\, внимательнее камазу горит зелёный, а моргать начинает уже после ДТП, когда мудила-рег заканчивает поворот на свой красный

там наебали таймером. многие идиоты смотрят на таймер и как он доходит до 1 стартуют. а он сука такой наебал. 1 на таймере горит ещё секунд 5 минимум..
Это сообщение отредактировал tav44 - 5 мар 2026 в 15:42

Зелёный только только начал заканчиваться, мигая - когда рег выехал за маршрутной. Тонар шёл на четкий зелёный
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот из-за таких безмозглых слепошарых ебантяев и хотят таймеры убрать. Суки тупорылые, вы не на счетчик смотрите, а на сигнал светофора... досчитали до 0 и похуярили не глядя и поебать что там красный продолжает гореть...

Вчера стоял там около часа, не пускали. Видел маршрутку эту и грузовик. Машин дпс было не меньше 10 , спасатели , следователи. Еще подумал, что на обычное дтп столько народа служивого не наезжает, а оно вон как оказалось.
Кстати, грузовик тоже не прав, там ограничение по скорости в 40 км\ч с обеих сторон движения, а он проскочить решил на мигающий и скорость явно не 40 была

Цитата (JOHNQ @ 5.03.2026 - 11:13)

Цитата (deMax007 @ 5.03.2026 - 10:34) Цитата (JOHNQ @ 5.03.2026 - 10:14) В данном случае на видео тоже ошибка работы светофора, но водила один фиг виноват. Он полагался на отсчет и не убедился что сигнал изменился на зеленый. 100% вина водилы. Мне нравится отчёт, очень удобно, но ехать надо зелёный. Если у кого-то с этим проблемы, может стоить сдать права? Т.е. в примере как на видео грамотный водитель сразу нажмёт на тормоз. p.s. криывых светофоров видел дофига, и даже на красный как-то проехал(который загорелся после зелёных цифр 23). Сейчас ещё мода, ради безопасности запрещают поворот налево, и отдельное время для поворота, вот только это увеличивет пробки. В США по умолчанию зелёная стрелка на право. Чуть поправлю. Грамотный водитель и не рыпнулся бы. Тут же обычный торопыга, который смотрел только на цифры, которые не являются так сказать показателем. Они просто для удобства.

Машина с ДВС штука инертная, если отпускать тормоз и нажимать газ на загорание зелёного, она поедет через пару секунд, поэтому водитель может это сделать предварительно. Чтобы не стоять на светофоре 3-5 секунд и не задерживать движение, пробок у нас и так много.

Но грамотный водитель осознав ошибку, просто нажмёт тормоз, никакой проблемы в этом нет,естественно проезд стоп-линии только на зелёный, и конечно убедиться что джигит на красный не едет( т.е. быть готовым к торможению)

Возможно стоит иногда на светофорах с камерами такие стресс тесты делать, после красного нуля выждать ещё пару секунд, а потом торопыг пригласить на беседу.

Цитата (outcast08 @ 5.03.2026 - 16:30)

Вот из-за таких безмозглых слепошарых ебантяев и хотят таймеры убрать. Суки тупорылые, вы не на счетчик смотрите, а на сигнал светофора... досчитали до 0 и похуярили не глядя и поебать что там красный продолжает гореть...

Не надо таймеры убирать, надо светофорные лавушки на таймеры делать, чтобы отсеить торопыг и тех кто по таймеру ехать начинает. Т.е. после нуля свет может не переключиться, а вот резкое загорание красного после зелёных цифр 23 недопустимо.

p.s. естественно такие ловушки должны быть очень редкими, возможно идея выглядит глупо, но у нас над светофорами постоянно издеваются внедряя бредовые режимы, и водитель должен грамотно реагировать на это.
Это сообщение отредактировал deMax007 - 5 мар 2026 в 18:13

Ай вэй щито надэлалъ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ольгард @ 5.03.2026 - 16:52)

Вчера стоял там около часа, не пускали. Видел маршрутку эту и грузовик. Машин дпс было не меньше 10 , спасатели , следователи. Еще подумал, что на обычное дтп столько народа служивого не наезжает, а оно вон как оказалось. Кстати, грузовик тоже не прав, там ограничение по скорости в 40 км\ч с обеих сторон движения, а он проскочить решил на мигающий и скорость явно не 40 была

Не увидел на панорамах ограничения 40.
https://yandex.ru/maps?ll=37.839039,56.1428...bxf3eugz6qqpjz4
Может недавно поставили? Летом 25 года этого не было.

Но в любом случае я не берусь судить о конкретной скорости самосвала. По мне ехал он совсем не быстро. Ехал бы быстрее - порвал бы маршрутку пополам.

И никакими миганиями зеленого при аварии даже не пахнет. В желтом кружочке светофор для грузовика.
Таймер 0:19 - удар. Таймер 0:25 - начинает мигать зеленый.

Тоже такое встречал, что счетчик до нуля дошел, но зеленый не загорался сразу.
Ему надо было подождать, т.к. светофор работает, а не в аварийном режиме.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поясню вам сию печальную ситуацию. В каждом светофоре стоит микросхемка, которя рассчитывает время горения и выводит циферки на табло каждого светофора. Чтобы обучиться, каждому светофору (пешеходному или транспортному) нужно чтобы прошло 2 цикла с одинаковым временем горения для красного и для зеленого сигналов (допустим 30 и 50 сек), так сделали производители этих изобретений. Когда происходит изменение режима(утро день вечер и т.д) происходит изменение и длины цикла (зеленый уже горит 40 сек, а красный скажем 60), но микросхемка в светофоре об этом не может знать заранее, если она не умная и отдельно к ней не идут дополнительные информационные кабели, помимо питания (таких умных светофоров очень мало процентов 5-10 от общего числа, содержать и настраивать их сложнее и персонал нужен более обученный, с ноутбуком умеющий работать, а не просто электрик), но схемка продолжает отсчитывать время по старой памяти, пока не заканчивается таймер для преднастроенного по старому циклу времени и циферки магически пропадают, т.к. табло начинает обучаться заново. Но основной сигнал то при этом продолжает гореть, даже если циферки сбрасываютя, "фаза 220в" от дорожного контроллера продолжает идти на красный сигнал, как в данном случае.
Теперь что делать: в загнивающих европах, Белоруссии и даже в Москве стараются везде отключать табло обратного отсчета времени, чтобы пагубная привычка веры в цифры не привела к таким последствиям, как на видео. Либо все светофоры делать умными, но опять же это риск при выходе из строя табо обратного отсчета и затраты на персонал и оборудование, ведь на целом перекрестке их бывает и по 20 и по 30 штук и каждый нужно настраивать отдельно, как скажем, элемент умного дома. Но обычно все, в т.ч. чиновники, орут, что с цифрами ездить комфортно, да это так, но ты жертвуешь при этом своей безопасностью, не маршрутчик, так водитель самосвала на красный поехал бы...
Это сообщение отредактировал Pinochet27 - 5 мар 2026 в 20:40

Цитата (Goblin911 @ 4.03.2026 - 23:47)

Тому, кто это поделие сертифицировал, как автобус для перевозки пассажиров, надо что то плохое сделать

В данном случае и БТР сертификацию вряд ли пройдёт. В голове, сцуко, не укладывается - как можно так ездить, и не просто ездить, а пассажиров возить?