Ламповая Нива!

Через монитор почуял запах бензина и послышался вой раздатки.

Друг взял за 60 тыс. дровину года 80го. Перебрал тыщ за столько же. Бодрая телега получилась. Фары-ручки-лампы через одну полуработают. Но ему в деревне оно и не надо сильно))). В тайгу жопу возит, и ладно. Он бы взял конечно ТЛК 80, но денег на него нет)))

тачка не должна столько жрать

За лето проехал на Нивасике 25000 км.Московская обл. -Урал- Сибирь -Байкал -Монголия-Алтай - Крым.Ниве 18 лет.Во время путешествия поменял подшипник на полуоси и подмотал синию изоленту на багажник сверху.Скрипел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При столкновении вероятность выжить в этой машине приближается к нолю

Так и не покупаю.Она может быть была ничего лет хуй знает сколько назад,сейчас это мерзкое, устаревшее говно

ДаЖе в тюнинге дешевле))
Типа такого можно в 2,1-2,3

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато весь Китай этот чел знатно засирает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

она будет построена по новым "китайским" принципам. Чем дастер не альтернатива ?

Я купил за 330 долларов. Три года гоняли на охоты и рыбалки)) Продал за 200.

По проходимости он в жопе за нивой. А по надёжности впереди на пол колеса, не дальше.

Илья свиридов знатный ватник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальный дизель не нужно чинить, он проедет 400-500тыс.км. Эта нива сгниет 5 раз за ето время в труху и будет заменена одноразовыми мангалами и дверями/крыльями, которые валялись в теплом гараже и оттого подгнили только на половину.

Штота свиридов недоговаривает.

Если, руки не из жопы, то Нива хорошее и спокойное средство передвижения.
Хочешь, по городу. Хочешь - в лес... Ноль вопросов. Мотор капиталился, на 120 тык. Коробку и раздатку никто и не открывал ни разу. Все работало.
Ну, традиционно, менял сцепление, сам виноват. Поджег, в грязи.
Что, действительно - плохо, это покраска. Но и то - локально.
Да, это не Кукурузер, не Патруль и не Чирок. Это Нива. По городу нормально ездит. За городом - отлично катается.
Если и встряну, в багажнике хайджек, лопата, траки. Ниву из любой грязи достать можно самостоятельно. Ну, помудишься, конечно...
Но, засадив Патруля... Сам не выедешь. Поэтому Ниваводы легко катаются в одно лицо. А все "серьезные внедорожники" - толпой.

Даю 270!

В 2008 году тесть брал новую, она ломалась как капризная девка :-)
5ка, уплотнители сразу все под замену, ШРУС правый на 6ткм умер, сцепление на 20ти, клапан 3тьего цилиндра на 30ткм. Эксплуатация исключительно асфальт, не очень интенсивно.
Мое мнение 5ти дверка была самая удачная, да она не для грязей, но все равно тот же полный привод и понижайка, зато места более менее нормально.
И чтобы на Ниве лезть в грязь настоящую, то нужно блокировку поставить, и раздатку 1:3, ну и вал поменять на "моментный".
Цену бы на ту 5ку тысяч 400-500, взял бы. Но не более...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

она и стоит меньше: от 830. дешевле только гранта.

кому и кобыла невеста, как говориться.. у меня Нива служебная, 4й год езжу. это голимое ведро, ребята. Эргономику салона на херу вертели инженеры, как и печку. зимой холодно, летом -жарко, кран сраный вечно умирает. за 4 года пробег 100тыс половина - с прицепом. дважды ремонт коробки, 1 раз -сцепление; трижды - кран отопителя, тросики еще, трижды- трапеция дворников, дважды -бензонасос, дважды - ходовка почти вся. каждый год летом подмазывал арки и рыжики по кузову, в этом году психанул, болгаркой зачистил их. сквозные дыры левая и задняя двери, морда по бокам по шву. все места крепления крыши, пороги. пиздец, кузов -полностью менять, машина 2017 гв. поставил кресло от Кайрона с боковой поддержкой, руль сменил и езжу только в наушниках с шумодавом- только так получаю хоть как-то удовлетворительный уровень комфорта. Но в любое время года на строительные обьекты проезжаю, это - да. если уж смотреть на такие авто в таком бюджете- хотя бы шевиниву брать. надо же любить себя хоть немного

Нива, в мире внедорожников - это как ВАЗ-2107, в мире современных машин.
Собственно Нива, это и есть "Семерка", но с небольшими изменениями.

Я не настаиваю, но мне думается, что если бы сейчас выпускали Москвич-412, то и он бы нашел массу покупателей и поклонников

У меня уже 230, полёт нормальный. Ремень ГРМ не менял. Там цепь)

Мазохист вы знатный - три раза покупать ниву, а один раз ещё и новую!
Ну как можно это купить три раза? Причем, судя из ваших же слов, первый блин был "комом" - первую купили совсем грустную. Капиталили/варили/красили?
Не достаточно наеблись с предыдущей и решили - "хочу снова так же"? Хочу минимум комфорта, минимум технологий и шум в салоне такой что пиздец?
Как вы три раза наступаете на одни и те же грабли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так были такие.

Нива не на повседнев, по городу! Нива для бездорожья и только! Цены на квадрики посмотрите умники.

Я Крымчанин кореной и любитель активного отдыха. Пришёл в автосалон ВАЗ 7 лет назад... походил, посидел, сунул палец в зазор двери.. понял, что такие же +/- будут во всех узлах. Плюнул и купил Джимни 5 летнего за те же деньги. Ни о чём не секунду не жалею.
При всём уважении к отечественному автопрому и действительно уникальной машине.