В Швейцарии пилот начал экстренно тормозить во время разгона самолёта
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
телеграфист 9 ноя 2023 в 11:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (p748mx @ 8.11.2023 - 16:19)
Руль направления не работает на земле. На земле от него толку нет, только в воздухе.

Это смотря на какой скорости.
Davlad 9 ноя 2023 в 11:38
Ярила  •  На сайте 17 лет
2
Цитата
С законами физики всё ок. Хвостовое оперение работает только в воздухе. На земле измерение направления при движении самолёта по ВПП осуществляется при помощи переднего шасси.

Высунь руку из окна машины на 100 км/ч. А потом представь, что скорость 260 и у тебя ладонь площадью как 3-4 простыни.
Аэродинамические поверхности на скоростях от 140 км/ч ппц как работают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mishgansp 9 ноя 2023 в 11:40
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
а вы ещё ВАЗовские тормоза ругаете!
GarriL 9 ноя 2023 в 11:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата
Несмотря на набранную скорость почти в 260 километров в час,

V1 - 134 узла, скорость Vr (подъема носовой стойки) - 158 узлов и скорость V2 (грубо - скорость отрыва) - 167 узлов.
V1-скорость принятия решения. 134 узла,это 248 км/час.158 узлов-292 км/час.Передняя стойка не поднята.Прерванный взлет. Такое постоянно тренируется.Ничего особенного.

Это сообщение отредактировал GarriL - 9 ноя 2023 в 11:51
nickbolt1 9 ноя 2023 в 12:16
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (vadimhi @ 9.11.2023 - 08:49)
Возможно левый двигатель не вышел на режим, а ПП слишком резко двинул РУДы, вот и случился разнотяг.

Ээээээ....а разве е должны движки выйти перед стартом?У военов вроде выводят на 80% на тормозах,потом РУДы вперед и тормоза отпускают.
nickbolt1 9 ноя 2023 в 12:17
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Cromus @ 9.11.2023 - 08:52)
До 307км/ч на взлёте ещё имеет право и возможность прервать полёт и остаться на полосе. После этой скорости уже только взлёт, категорически. Хоть бы даже двигателя горели в этот момент.

НА 307 он уже в воздухе вроде))
c4shurik 9 ноя 2023 в 13:27
Балагур  •  На сайте 8 лет
0
По шапке потом не получит за такие манёвры? )

Размещено через приложение ЯПлакалъ
xchaser 9 ноя 2023 в 13:31
Хохмач  •  На сайте 2 года
-1
Цитата (Pjgipigipig @ 08.11.2023 - 17:45)
А советские лётчики на такие мелочи болт забивали и продолжали полёт, отсюда так много аварий было

А ты знаешь статистику авиационных происшествий с советскими летчиками на этапе взлета? В международном авиационном комитете работаешь? А, ну тогда ладно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
vadimhi 9 ноя 2023 в 13:58
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (nickbolt1 @ 09.11.2023 - 12:16)
Ээээээ....а разве е должны движки выйти перед стартом?У военов вроде выводят на 80% на тормозах,потом РУДы вперед и тормоза отпускают.

Не взлетают так гражданские. Вырулили на ВПП, и без остановки пошли в разгон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
votka32 9 ноя 2023 в 14:08
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
ЗигЗаг удачи )
xchaser 9 ноя 2023 в 14:23
Хохмач  •  На сайте 2 года
0
Цитата (GarriL @ 09.11.2023 - 11:50)
V1 - 134 узла, скорость Vr (подъема носовой стойки) - 158 узлов и скорость V2 (грубо - скорость отрыва) - 167 узлов.
V1-скорость принятия решения. 134 узла,это 248 км/час.158 узлов-292 км/час.Передняя стойка не поднята.Прерванный взлет. Такое постоянно тренируется.Ничего особенного.

Постоянно тренируется, но тем не менее это один из самых неприятных особых случаев — прекращения взлета, когда воздушное судно почти достигло, как вы пишите, V2. И несмотря на постоянные тренажи и тренировки, летный состав ввиду скоротечности развития ситуации часто допускает ошибочные действия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Eknot 9 ноя 2023 в 15:18
Шутник  •  На сайте 3 года
1
Цитата (nickbolt1 @ 9.11.2023 - 12:17)
Цитата (Cromus @ 9.11.2023 - 08:52)
До 307км/ч на взлёте ещё имеет право и возможность прервать полёт и остаться на полосе. После этой скорости уже только взлёт, категорически. Хоть бы даже двигателя горели в этот момент.

НА 307 он уже в воздухе вроде))

Зависит от зарузки, ветра и положения закрылков
Eknot 9 ноя 2023 в 15:20
Шутник  •  На сайте 3 года
1
Цитата (vadimhi @ 9.11.2023 - 13:58)
Цитата (nickbolt1 @ 09.11.2023 - 12:16)
Ээээээ....а разве е должны движки выйти перед стартом?У военов вроде выводят на 80% на тормозах,потом РУДы вперед и тормоза отпускают.

Не взлетают так гражданские. Вырулили на ВПП, и без остановки пошли в разгон.

На семействе 737 сначала стабилизируют обороты на 40% только потом взлетный/TOGA

Это сообщение отредактировал Eknot - 9 ноя 2023 в 15:21
Sirusiavka 9 ноя 2023 в 15:59
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Graches @ 8.11.2023 - 16:09)
видео конечно круто сделано

Ну так Тарантино монтировал. Сначала конец, а в конце видео объясняется с чего все началось! lol.gif
Fedor1974 9 ноя 2023 в 16:28
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
похоже на "разнотяг" двигателей - молодец, что справился - разберутся

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nightline 9 ноя 2023 в 17:39
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (ATIS @ 09.11.2023 - 10:25)
Некорректно на примере типа делать заключение. В целом руление на больших самолетах производится только с тиллером, как на перроне, так и на длинных магистральных рулежках, на маленьких скоростях. Педалями не запрещено, но в этом нет смысла. Но, есть допуск по MEL вылет с неработающим nosewheel stearing. Тут предусматривается руление с помощью педалей + дифференцированное торможение.

Так же есть самолеты, где руль направления не очень эффективный и на начальной стадии разбега капитан выдерживает направление по осевой при помощи тиллера и на скорости 60-80 узлов продолжает уже педалями контролировать.
Так же например на 737 в случае отказа двигателя на малых скоростях, управление тиллером очень понадобиться, т.к. эффективность руля направления пока еще слабая, а тяга на рабочем двигателе взлетная и чтобы не слететь с полосы необходим инпут через тиллер.

Я писал касаемо типа, который на видео) и вырезки из документации по этому типу)) за другие типы не скажу)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
vadimhi 9 ноя 2023 в 18:43
Ярила  •  На сайте 6 лет
3
Из Telegram:

В Швейцарии пилот начал экстренно тормозить во время разгона самолёта

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MaIIIbIHucT 9 ноя 2023 в 22:04
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Меня в автошколе учили не ехать по линии разметке, при резком торможении - занесёт. Разметка скользкая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Mostag 9 ноя 2023 в 22:39
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
Из правого двигателя что то вылетело!
Неужели не заметил никто?

пейсатый?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
zakatov 10 ноя 2023 в 01:28
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
А видно как хвост резко сорвался в рысканье пером замым задним. Не знаю как называется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
strong1978 10 ноя 2023 в 01:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Именно на самолетах впервые была применена система, не позволяющая тормозам блокировать колесо «намертво» и исключающая тем самым движение юзом. С тех пор прошло много лет, и ABS стала стандартным оснащением большинства автомобилей.
Igrok22 10 ноя 2023 в 01:46
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Значит не набрал еще V1. И не важно 260 там или сколько. После набора V1 прерывать взлет бессмысленно - выкат обеспечен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dmitrokda 10 ноя 2023 в 23:54
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Самое безопасное, это прямолинейный полёт. Но это не точно ®
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28 591
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх