А ведь идея неплохая

Страницы: 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
marcoantonio 20 окт 2020 в 21:44
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Dixi13 @ 19.10.2020 - 22:58)
Прям барон Мюнхгаузен. Правда, тот себя за волосы из болота вытягивал...

Кстати, добрая половина здесь даже не поняла подьебки подвоха...

Ну здесь то все поняли, вот за американцев не уверен)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SerjMSK 21 окт 2020 в 00:23
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (iandry @ 19.10.2020 - 22:58)
хм..а чего тогда реактивные самолеты по такому же принципу не летают? cool.gif

Потому что ничего не видно. Тебе же написали)))
AlexVideo 21 окт 2020 в 07:52
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (sshock @ 20.10.2020 - 02:02)
Взлетит ли самолет с транспортной ленты дубль 100500, погнали! rulez.gif

Взлетит конечно. А вот вертолет не взлетит с вращающейся платформы
murdocay 21 окт 2020 в 08:29
Хохмач  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (Fodin @ 20.10.2020 - 22:25)
Не, ну, а чо? В самолетах реверс же по такому же принципу работает. :)))
Правда, воздухозабор должен бы его тащить назад.

посмотри как работает реверс и как работает эта шняга с зонтом.
Если убрать зонт и развернуть сопло воздуходува ещё куда ни шло, а так полная шляпа.
persey4ik 21 окт 2020 в 19:10
Правдоруб.  •  На сайте 14 лет
-1
murdocay
Цитата
посмотри как работает реверс и как работает эта шняга с зонтом.


Одинаково работают. Выходной поток компрессора разворачивается шитками или зонтом на противоположное направление.

УВТ - управляемый вектор тяги. Не? Не слышал?

Это сообщение отредактировал persey4ik - 21 окт 2020 в 19:11
murdocay 21 окт 2020 в 20:47
Хохмач  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (persey4ik @ 21.10.2020 - 21:10)
murdocay
Цитата
посмотри как работает реверс и как работает эта шняга с зонтом.


Одинаково работают. Выходной поток компрессора разворачивается шитками или зонтом на противоположное направление.

УВТ - управляемый вектор тяги. Не? Не слышал?

Так и думал что кто то так напишет)))
Реверс на реактивах работает так чтобы перенаправлять тягу наиболее эффективным и доступным способом. Наиболее эффективный это полный разворот двигателя. Никакое перенаправления потока не сможет полностью без потерь перенаправить тягу на 100% в противоположное направление, поэтому на реверсе самолёт, замедляется, тормозит, максимум вроде до 30км/ч рассекает задом, а вперёд может преодолевать звуковой барьер.
Ну теперь объясни как выдувание на крайне мало эффективное устройство реверса в виде зонта даст больший эффект чем если он воздуходувку тупо развернет назад?

Это сообщение отредактировал murdocay - 21 окт 2020 в 20:50
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 14 401
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх