Подробное разъяснение на тему нахождения мотоциклистов в ''междурядье''

В детстве - юношестве, занимался мотокроссом и категория "А" не открыта. Абсолютно нет желания выезжать на дороги общего пользования.
Для этого есть автомобиль, а для души ,на природе ,в ебенях,мотоцикл.
Кстати кроссовые мотоцыклы не нужно регистрировать в МРЭО, не путайте с эндуро).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ёпта, водилы должны терпилить, рубиться в зеркала и дышать через раз в своей полосе из-за желания хрустов тупо ездить как им хочется?! Е.. Лицо не треснет от Щястия?

Юго-восточная Азия практически вся на мотоциклах и мопедах, тут на машине ездить - ЖОПА полная, пробки такие, что ни в сказки сказать, ни пером описать.
Да и вообще правила похожи на свод рекомендаций, плюс водителя учат за 5 дней на права. Это про Филиппины сейчас.
Так вот езда на мопеде похожа на квест, в какой момент тебя захуячат) И да, народ ездит между рядами, только пробки стоячие и скорость в районе 5-15 км/ч, а в провинции пробки на мопедах объезжают по встречке, народ немного смещается и мотоциклы едут. Интересно тут ездить) прям занимательно.

Яростно поддерживаю.

Професси-аналов на дорогах у нас миллион и маленькая тележка, в том числе и неучи-гибддшники.

На неделе еду по городу Кирову. От площади Конева по улице того же Конева. Время примерно 16-30. Передо мной едет гибддшная Приора. И эти муфлоны в районе перекрестка с Волкова спокойно выезжают на встречку, аж сплошная оказывается точно посередине Приоры. И потом они будут что-то говорить про соблюдение правил?

Никогда не подвинусь
А если рычит рядом еще теснее прижмусь
Заебале гоночники

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газующие хрусты такие же пидарасы как и обочечники

На удивление адекватный ролик.
И ожидаемая неадекватная реакция местных обитателей на мотоциклистов. Особенно доставил заплюсованный первый коммент про "внезапно вылетает на дикой скорости". Парень на видео ехал со скоростью потока, и его сбил долбящийся в глаза водитель газели. Но все равно для местных мудак именно мотоциклист.

90% мотоциклистов свято веруют, что габариты их двухколесного друга уже линии разметки.
Так что не бывает "междурядья".

Где это в правилах прописано?

Вот как байкер... Это уже третий на моей памяти распиаренный учитель от секты "между рядов можно" и "бежать впереди потока безопаснее". Угадайте, где двое предыдущих таких же лежат?
Всегда иду скоростью потока в своей полосе. Иногда выдвигаясь к краю полосы, чтобы лучше видеть происходящее впереди, или чтобы показаться впереди идущим, дабы можно было перестроиться. Никогда проблем не было.
Можно и в пробке потошниться - безопаснее, чем в ней же в междурядье лезть.
Надо не "успеть проскочить" за 0,8 секунды, а убедиться в безопасности маневра и в том, что тебя видят.
Оцениваю со всех 4 видов личного транспорта, поскольку все имелось в пользовании: авто, мот, велик и "сампрись 11".
Да, правила движение в "междурядье" не запрещают. Но вот желание пожить подольше немного намекает...

Запрещают. Исключение для мотоциклов без коляски из правил убрали.
Теперь главенство отдано п.1.2 - в определении полосы. В силу предписательности - указание на движение в полосе в один ряд не имеет исключений и не требует запретительных указаний, т.к. в этом случае запрещено все, что не разрешено. Раньше в пдд то ли в 2, то ли в 10-м разделе было исключение - что разрешается одновременное нахождение двух мотоциклов без коляски, кстати, что-то не могу найти в правилах 86-го, но помню этот урок в автошколе. И фразу из правил про без коляски.
Сейчас его нет. Так что в пределах полосы - строго в один ряд.
Естественно, если разметка есть. Если нет - ну тут и для автомобилей не очевидно и индивидуально

Это сообщение отредактировал IR145 - 21.07.2019 - 15:25

Привыкать надо к мотоциклистам. 80 процентов мотоциклистов которых я видел на дороге, ездят, игнорируя правила. Тошнить на мотике нет никакого интереса. Так что потихоньку привыкнем, чаще будем смотреть в зеркала. А они не поменяются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В ролике отчетливо видно, что мотоциклистов нифига не видно, люди же не просто так перестраиваются, вряд ли они бы перестраивались в мото, отсюда вывод, при современной плотности движения и количества неадекватов за рулем авто, водитель мото должен быть крайне внимателен и не нарушать правила, а то странно выходит, сами нарушают, а от автомобилистов требуют соблюдения. И психология ихняя мне непонятна. У меня на машине 8 подушек, но проверять их работоспособность я не хочу, у них на мото нет ничего, а они с голой жопой на танк лезут. По логике они должны быть самыми дисциплинированными водителями, учитывая, что при любом серьезном столкновении им светит минимум больница.

И да, кстати. ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ НА ВСЕХ ДОРОГАХ максимальная разрешенная скорость 90!!! км/ч.

Долбоебизм не зависит от количесива колес, а вот последствия аварии разные.
Ну и уж давайте не кривить душой, и признаем общеизвестные факты:
- Нередко стоящие в пробках четырёхколесные завидуют двухколесным что им стоять в пробке меньше, и случается что провоцируют ДТП.
- В то же время молодые двухколесные ведут себя как бессмертные, считая стоящих в пробке неудачниками. При этом не имея представления о "слепой зоне", особенно на кольцах.
У меня 13 сезонов безаварийного двухколесного вождения. Я не гоняю на трассе и не лезу в междурядье, и не езжу по обочинам - я использую преимущество уполовиненного количества колес иначе: объездные и недоступные автомобилям маршруты.
В пт и вс пробка на трассе из дачников? - я объеду её по херовой грунтовке, куда автомобилисты предпочитают не соваться. Пробка в будний день по пути на работу? - глушитель у меня тихий, объеду промеж бетонных блоков и в пролетах шлагбаумов через дворы на скорости 5 км/ч. не причинив никакого дискомфорта людям.

А рядом с четырёхколёсными не должны? Дело не в мотоциклах, а в муденях которые по зеркалам не смотрят и не важно кто рядом два или четыре колеса.

Я привыкать не хочу.
А те, кто из мотов не хочет меняться, рано или поздно закончатся, если им не потакать.

Именно так.
Здесь же, на ЯПе весьма конкретно дебилами характеризуют и легковые, пытающиеся нырнуть в слепую зону фур...
Одинаковый идиотизм. Я лучше доеду на своем двухколесном до дома медленно, но живым, чем с огоньком мимо пробки, но к столу патологоанатома.

Надо в междурядье шипы ставить, как на айпетри

слышал идет треп про европолосы , будут рисовать узкие , будет тогда весело

В Москве уже есть на Каширском шоссе, грузовик аккурат по краю полос внешними краями покрышек чертит! Зато теперь пять полос включая А-шку!!!!!!!!!!!!!!

Вот про безопасный интервал они сказали. Давайте включим логику. Я, будучи водителем автомобиля, рассчитываю безопасный боковой интервал до авто, находящихся слева-справа. Любой водитель с опытом понимает этот интервал интуитивно и знает свободу своего маневра в пределах этого интервала. А тут по, валяется какой то мудак, оставляющий мне 10 сантиметров и потом пытающийся что-то доказать.

Качаем ЯП для Android!

есть видос, который надо смотреть всем мотохрустам перед сезоном:


Это сообщение отредактировал sivkov - 21.07.2019 - 16:35

И в муденях которые усрутся но не пропустят
Не важно мотоцикл или более быстрый автомобиль. Говно - оно такое

В точку! Практически у всех в крови дух лидера вот он и не даёт совести пропустить или в зеркала посмотреть. Тут предолжение было, на транспортных средствах сделать так что бы пока поворотник не включил машина не поворачивала. В принципе на авто с электроусилителями руля это возможно!