Ну с дорогами понятно, собственно ничего нового. Но вот скажите, может я хз не прав конечно, но у вас не вызывают удивление те олени, которые топят по такой дороге под сотню, а потом выкладывают фоточки в социальные сети - ой смотрите, бяда приключилась? Есть же такое понятие оценка дорожных условий, ну видишь дорога разбита - снизь скорость.
ак можно оправдать пидоров, укладывающих асфальт в снег, укладывающие асфальт с нарушением технологий.
Для тупых дебилов, всё пропальщиков типа папаигоря. Технологии не стоят на месте.
"Укладка асфальта в зимний период, строительные нормы и правила предусматривают использование различных пластификаторов и отвердителей. Средства используются, чтобы смесь не замерзала при больших минусовых температурах и обладала повышенной текучестью. Такой способ позволяет заделывать ямы, когда в них находятся грязь, вода, снег, лед. Ложиться асфальт при отрицательных температурах с использованием холодных смесей. Такая технология укладки асфальта в дождь и снег широко используется в таких сферах применения — точечный ремонт трасс и магистралей."
Обычное дело - мороз-оттепель. Несколько раз. Так и рвет асфальт вода-лед.
Дорожник, перелогинься!
А при чем тут дорожник? Простая школьная физика. Можешь такой эксперимент дома провести, если холодильник есть.
В Норвегии к примеру не рвет, а у нас рвет! Обычное дело - мороз-оттепель. Несколько раз. написал бы проще - пилить бюджеты меньше надо, да и физика здесь ни причём!
Дык энто стратегичестия пряпятствия , чтоб колоны транспорта противника вывести из строя уже на рубежах нашей безграничной страны... да у них моторесура не хватит
Это сообщение отредактировал beisel - 4 фев 2019 в 19:18
ак можно оправдать пидоров, укладывающих асфальт в снег, укладывающие асфальт с нарушением технологий.
Для тупых дебилов, всё пропальщиков типа папаигоря. Технологии не стоят на месте.
"Укладка асфальта в зимний период, строительные нормы и правила предусматривают использование различных пластификаторов и отвердителей. Средства используются, чтобы смесь не замерзала при больших минусовых температурах и обладала повышенной текучестью. Такой способ позволяет заделывать ямы, когда в них находятся грязь, вода, снег, лед. Ложиться асфальт при отрицательных температурах с использованием холодных смесей. Такая технология укладки асфальта в дождь и снег широко используется в таких сферах применения — точечный ремонт трасс и магистралей."
Ага, не стоят, это точно. Прогресс уже дошел до того что на некоторых участках два раза в год полностью асфальт перекладывают. Скоро допилят технологии и можно будет 3 и 4 раза это делать!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com