Фура врезалась в стелу "Новокузнецк"


Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Fleymerillo	2.08.2018 - 20:44 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.02.18 Сообщений: 2006	Вряд ли тормоза. От такого удара масло и соляра должны были бы плеснуться - тормоза бы полыхнули. Все таки, скорее всего, сам решил. А остальных отгонял сигналом. И непонятно, что там сложного было под прицеп залезть, колодки глянуть. Сразу стало б понятно, тормоза или нет. Тянут кота за яйца...
	[^]

Hasck

2.08.2018 - 20:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.14
Сообщений: 4896

Цитата (Fleymerillo @ 2.08.2018 - 20:44)

Вряд ли тормоза. От такого удара масло и соляра должны были бы плеснуться - тормоза бы полыхнули. Все таки, скорее всего, сам решил. А остальных отгонял сигналом.

И непонятно, что там сложного было под прицеп залезть, колодки глянуть. Сразу стало б понятно, тормоза или нет. Тянут кота за яйца...

Вы немного не в курсе насчет тормозной пневмосистемы грузовиков. Погуглите насчет "горного" тормоза и рекомендаций торможения двигателем, а так же как быстро снижается давление воздуха при частом нажатии на педаль тормоза при холостых оборотах ДВС,

Это сообщение отредактировал Hasck - 2.08.2018 - 20:50

[^]

Fleymerillo	2.08.2018 - 21:11 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.02.18 Сообщений: 2006	Hasck я много в курсе. у меня этих фур было 4 штуки. пока платон не придумали. так что не учи папу ибацо
	[^]

RoTozeй

2.08.2018 - 21:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.05.11
Сообщений: 1582

Цитата (PavelSC @ 2.08.2018 - 10:56)

Цитата (ПРИМа25 @ 2.08.2018 - 10:17)

Я не про перекрёсток, я про спуск на котором он начал разгончик..
Я понимаю если бы слева была скала а справа обрыв (типичный перевал в Приморье).
Но тут бля слева поле и справа поле - вались не хочу!

Да не будет фуровод добровольно валиться до последнего момента. Судя по панораме, будет лететь минимум до пешеходного перехода, а там уже хоть вались, хоть не вались, один хрен на трассу вылетишь.

Вот люди пишут про сложный участок, затяжной спуск... Где это увидеть на картинке? Кругом поля, завалился на бок и остался бы жив.
Перед перекрестком со стелой виден достаточно крутой поворот за 200-300 метров до перекрестка, в который уснувший водитель врят ли бы вписался.
Правды мы не узнаем, водителю земля пухом, близким соболезнования.
Стелу снести к хуям!!

[^]

~~AngryBear~~	3.08.2018 - 14:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.10.14 Сообщений: 1847	руль вправо и опрокидывать на бок ну или столб со стороны пассажира, не?!
	[^]

ALIEN4	3.08.2018 - 23:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 22.03.14 Сообщений: 587	жесть
	[^]

Банщик

4.08.2018 - 04:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.11.11
Сообщений: 1042

Цитата (werywolf @ 2.08.2018 - 07:25)

Водитель таки погиб.
Пруф
https://www.city-n.ru/view/414113.html

Не погиб, а убился

[^]

king413

4.08.2018 - 04:52

Статус: Offline

Аналитик

Регистрация: 17.03.12
Сообщений: 676

Цитата (advokatear @ 2.08.2018 - 07:22)

Проклятая стела. Каждый год одно и тоже
Как магнитом притягивает.

Дело не в стелле а в развязке- видно что скорость тяжело скинуть, видать с горки и т-образный перекресток..

[^]

Sidorini

4.08.2018 - 05:06

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 621

Цитата (DensMan @ 1.08.2018 - 20:11)

В эту стелу уже много раз большегрузы въезжали. Там спуск затяжной, скорей всего тормоза отказали.

У грузовиков подобного класса тормаза воздушные. Когда они отказывают- они намертво блокируются пружиной. Т.е. воздушная система( компрессор на двигателе) когда работает , она ОТЖИМАЕТ колодки от тормозных барабанов. Отказала система ( копрессор, шланги, педаль..) Каждое колесо блокируется механически независимо.

Кроме того ( представим фантастический вариант, что все колодки чем то заклинило) у траков такого размера всегда механическая коробка передач. Тормозить можно двигателем. Да и на автомате это можно тоже.

Уснул явно. Жаль работягу, хотел бабла побольше нарубить ...

[^]

Sidorini

4.08.2018 - 05:16

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 621

Цитата (king413 @ 3.08.2018 - 17:52)

Цитата (advokatear @ 2.08.2018 - 07:22)

Проклятая стела. Каждый год одно и тоже
Как магнитом притягивает.

Дело не в стелле а в развязке- видно что скорость тяжело скинуть, видать с горки и т-образный перекресток..

Дело всё в организации движения и во вредительстве..

Вот например подьезд к городку Малибу ( тот самый, в калифорнии) точно такой же. Очень сильный и прямой спуск и потом Т-образный перекресток.

Так они не стали там стеллу ставить. И в Новокузнецке ее ничего не стоило перенести на 20 метров.

В Малибу дорога за перекрестком продолжается в виде глубокого слоя гравия разных фракций. А потом ещо и бочки с песком. Вполне себе всё просчитано на тех у кого тормаза отказали или заснул...

[^]

~~qazqwe~~	4.08.2018 - 05:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.07.17 Сообщений: 5059	зачем они это делают ?
	[^]

Долопихтис

4.08.2018 - 07:59

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 16.10.13
Сообщений: 751

а, по ГОСТу ли такая дорога?

Цитата

4.3.3 Аварийные съезды

4.3.3.1 Аварийные съезды устраивают на дорогах в горной или пересеченной местности на затяжных спусках с уклонами более 50 ‰ перед кривыми малых радиусов, расположенных в конце спуска, а также на прямых участках спуска через каждые 0,8-1,0 км.

4.3.3.2 Аварийный съезд представляет собой идущий на подъем с уклоном не менее 100 ‰ тупик, продолжающий направление повернувшей дороги или примыкающий к ней под острым углом.

4.3.3.3 Аварийный съезд должен иметь длину 200-300 м и заканчиваться площадкой размером 15×15 м для разворота автомобиля и песчаным валом высотой 1,0 м в конце площадки.

4.3.3.4 Аварийный съезд должен иметь покрытие толщиной 5-15 см из слоя песка, одноразмерного гравия или керамзита фракций 6-10 мм на плотном основании. При этом наименьшую толщину покрытие имеет на начальном участке, а максимальную - на конечном до площадки для разворота.

4.3.3.5 На аварийном съезде должен быть обеспечен водоотвод.

В зимний период покрытие из песка, гравия или керамзита должно поддерживаться в рыхлом состоянии.

4.3.3.6 Для информирования водителей транспортных средств о расположении аварийного съезда на крутом спуске перед аварийным съездом устанавливают знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки» по ГОСТ Р 52290.

ГОСТ Р 52766-2007
http://www.vashdom.ru/gost/52766-2007/

[^]

Bloodstone

9.08.2018 - 17:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.02.07
Сообщений: 2776

Цитата (Rommello @ 2.08.2018 - 11:04)

Цитата (komar77 @ 2.08.2018 - 07:43)

Уснуть там сложно, несколько крутых поворотов, и крутой спуск, если бы уснул еще на повороте выскочил, так скорей всего тормоза отказали..

Вопрос тогда такой. Если уж он не спал, разве нельзя было применить торможение двигателем?

да хотя бы выпрыгнуть сам успел бы...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30275
0 Пользователей: