А фура-то оказывается стоит....

Ну вот, все человека шпалят, но я например, когда крайним становлюсь в заторе, всегда аварийку включаю до момента пока кто-то не встанет еще, просто так, на всякий случай.
ПС: регика не оправдываю, он виноват

То есть на трассе ты в пробке аварийку включаешь?!

Да ладно?!

Прикинь

Слишком тонко для нынешней публики А так годно

Ну чё, регик подучился, надеюсь.
Выбирать безопасную скорость и соблюдать дистанцию.

А вообще лансероводы мне часто такие отчаянные попадались.

Пыс: фура стоит, потому что она остановилась, а не припарковалась, как мне Кэп подсказывает.

Это сообщение отредактировал ЛевДенис - 22.12.2017 - 10:44

А ведь я прав тогда оказался

на трассе, если последним в пробке стою, всегда включаю аварийку. Фуроводы делают так часто. Часто мотаюсь в Башкирию, а т.к. на М5 постоянно какие-то ремонты, аварии и т.п., то большинство водителей в случаях остановки включают аварийку. Внимание привлекает из далека. В хреновых погодных условиях тихоедущие фуры тоже включают аварийку.

Вот когда ночью догоняеш какую-нибудь фуру или лесовоз без стопаков, вот это засада, а тут видимость хорошая, сам олень

Он только-только остановился и начал руку от руля переносить на кнопку аварийки. Но на скользкой зимней дороге замедлялся и останавливался двумя руками.

А пункт 10.1 уже отметили?! Как бэ ...' выбирать скорость движения исходя из дорожной обстановки, погодных условий и состояния дорожного покрытия. Принять все меры для снижения скорости вплоть до полной остановки при обнаружении препятствия или опасности для участников движения, которую водитель в состоянии предусмотреть..."
Виноват водитиель грузовика или нет - решать не вам. А вот вина водителя легкового км очевидна и бесспорно.

trilogia

Интересно, почему я никогда такого в реальной жизни не видел? Почему все правильные и грамотные люди только в интернете водятся? В интернете каждый первый антиобочечник и непропускальщик, ну и т.д. и т.п. А в реальной жизни на дорогах их днем с огнем не сыскать?

А ты всегда когда в пробке тормозишь знак выставлять выбегаешь?

Скорее всего им еще интернет не провели. Ну, нарушителям.

Водила пролюбил момент и выбрал снести фуру. Ну не на обочину же ему ехать, там ведь сугроб, там куда опаснее, чем таран на скорости 80))) Из-за таких тормозов и дебилов гибнут люди. Не можешь за 3 секунды понять, что впереди затор, не садись за руль, пусть едут те, кто видит!!!

скажите мне, а почему фура должна выставлять знак? может там образовался затор из-за дтп с таким же слоупоком, как и регик и все объезжали по встречке.

вы на светофоре тоже знак выставляете?

схерали?

дистанция? не, не слышал!

О как, бля!.. Ну ладно сейчас, видя ДТП, народ не тормозит, а подъезжает поближе, чтоб посмотреть. Но чтобы не начать тормозить, когда видишь. что догоняешь, а обогнать не получится - это надо... Быть уникальным водилой!

Это сообщение отредактировал Hanglider - 22.12.2017 - 11:05

включил нейтралку и ручник хуле на тормоз жать впереди пробка -
например там такой же летчик впереди летел и прилетел

Наверно потому, что процент правильных и грамотных слишком мал, и теряется в общей массе. Но на М5 (участок Самара-Уфа) с водителей аварийками в пробках и т.п. очень много. Могу предположить, что так делают в основном те кто чаще всех ездит по этому участку дороги (когда же лять начнут делать дороги нормальной ширины).
А вот антиобочечников и непропускальщиков встречал всего пару раз. Да и те в основном были фуроводы.
Сам я обочину перекрывал всего один раз. Это было в 15м году, недалеко от Камышина (ехали в сторону Волгограда). Под Ростовом на Дону на М4 (Аксай вроде как там, или рядом) перекрывать обочину вообще бесполезно, т.к. народ там по траве ряда в 3 херачит.
А вообще для себя давно решил, что любой дальний маршрут нужно стараться продумывать заранее.

да и на обочину можно было попытаться, а там как повезёт

удивляет другое. как аналогичный коммент немного выше собрал столько "плюсов"?

С хера бы фуровод виноват то?
Учите матчасть, мужчина.
Какой знак?!

и соблюдать дистанцию вроде еще не отменяли?) да?
да и если лампочки не горели - хрен ему что будет за это.
Соблюдай дистанцию, все просто.

100 раз пересмотрел - фура не стоит, а едет, медленно но едет, а региг не едет, а летит.
оценивать дорожную обстановку надо самому, никто не будет никому освобождать дорогу если ты мчишь без головы
кто сам не может понять в движении фура, или нет, обратите внимание на положение фуры относительно разделительной линии буквально за секунду до столкновение и когда регик уже вправо берет...

Это сообщение отредактировал Polo152 - 22.12.2017 - 11:20

По факту можно сказать только одно: где распиздяи - там несчастья.