Германия. Дорога на видео - националка. Однополоска, как миниаум. На подъёмах есть разделение для тихоходов. Скорость - максимум 90. Фурам 70. А он 130... Бессмертный, шоле?
Базовое ограничение скорости в Германии 100 км/ч. Так что не пишите ерунды.
Плюсанул ваш пост. Базовое 90! Легковым! Фурам от 60 до 70. (80 с нарушениями! ) Националки бывают 1 полосные, 1 полоса туда, рядом обочина -+2.5.м (90) и 2х полосные -100км - две полосы (+ обочина 2.5 м) но, не автобан и не магистраль. Не путайте с автобанами! От 3 до 4 полос в одну сторону. 120 - 130 днем и до бесконечности с 19. Ездию там.
А, где между горами, там и 70 на максе. Да, дорога, как в видео. Но, 70 макс. ~~^~^~^~~ дорога идет
Это сообщение отредактировал Danetak - 16 авг 2026 в 19:12
И какое это отношение имеет к смертности? В Финляндии смертность на дорогах 3,5 на 100 тысяч в год, в США 11+ на 100 тысяч в год, больше чем в России между прочим. Так что ты хотел сказать, какую мысль донести?
Я хотел тебе донести мысль о твоей неадекватности. 1) на видосео окрестности деревни светлогорова в свердловской области со среднегодовой температурой 3-4 градуса ( в монреале- 6-7) 2) деревья на горизонте рега говорят о повороте трассы влево и по факту у рЕга было 2-3 секунды 3) даже если предположить что он оттормозился бы с 90 до 40 ( не факт что не юзом и в своей полосе и хорошо если с АБС) то при столкновении идёт распределение кинетической энергии 4) распрелится она в этом случае как 60 на 90 в процентах и ещё будет зависеть сильно от массы встречки. 5) инх короче :-) если даже разницу торможения холодной и горячей резины понять не можешь. Вместе со своими америками
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Плюсанул ваш пост. Базовое 90! Легковым! Фурам от 60 до 70. (80) Националки бывают 1 полосные, 1 полоса туда, рядом обочина -+2.5.м (90) и 2х полосные -100км - две полосы (+ обочина 2.5 м) но, не автобан и не магистраль. Не путайте с автобанами! От 3 до 4 полос в одну сторону. 120 - 130 днем и до бесконечности с 19. Ездию там.
А, где между горами, там и 70 на максе. Да, дорога, как в видео. Но, 70 макс. ~~^~^~^~~ дорога идет
Мудак на встречке конченый конечно, но рег на 9 секунде этого хренового видео (видно глазами было наверно дальше) даже педаль не отпустил, а потом "БЛЯДЬ!!!".
На межгороде надеяться, что ТАМ успеют - ну его нахуй!!!
Я хотел тебе донести мысль о твоей неадекватности. 1) на видосео окрестности деревни светлогорова в свердловской области со среднегодовой температурой 3-4 градуса ( в монреале- 6-7) 2) деревья на горизонте рега говорят о повороте трассы влево и по факту у рЕга было 2-3 секунды 3) даже если предположить что он оттормозился бы с 90 до 40 ( не факт что не юзом и в своей полосе и хорошо если с АБС) то при столкновении идёт распределение кинетической энергии 4) распрелится она в этом случае как 60 на 90 в процентах и ещё будет зависеть сильно от массы встречи. 5) инх короче если даже разницу торможения холодной и горячей резины понять не можешь. Вместе со своими америками
Какая разница, какая среднегодовая температура? На видео лето и ясный день. Вот крупная вырезка из видео на 7,4 секунды по таймингу ролика. Белая точка в центре - это та самая машина, которую стало видно, когда предыдущий обгоняющий вернулся в свою полосу. Это видно в видео поганого качества, значит глазами было видно гораздо лучше. Разминулись они на 13,5 секундах значит с момента появления машины в поле зрения прошло 6 секунд. Этого времени было вполне достаточно, чтобы регик полностью остановил машину безо всякого риска вылета с трассы.
Это сообщение отредактировал kikunak - 16 авг 2026 в 19:24
Даже если возможно, примерно 98-99% автодорог останутся двухполосками, где безопасность почти всецело зависит от умения и адекватности водителей.
На 99 процентов она зависит от ОДД. А водитель- слаб, стар, уставший, баба и ТД и ТП
И как же по-вашему это реализуется в Австрии и Германии, где узкие дороги по одной полосе в каждую сторону и ограничение 100 км/ч?
Это сообщение отредактировал kikunak - 16 авг 2026 в 19:30
Какая разница, какая среднегодовая температура? На видео лето и ясный день. Вот крупная вырезка из видео на 7,4 секунды по таймингу ролика. Белая точка в центре - это та самая машина, которую стало видно, когда предыдущий обгоняющий вернулся в свою полосу. Это видно в видео поганого качества, значит глазами было видно гораздо лучше. Разминулись они на 13,5 секундах значит с момента появления машины в поле зрения прошло 6 секунд. Этого времени было вполне достаточно, чтобы регик полностью остановил машину безо всякого риска вылета с трассы.
Сдай права, ты опасен для общества ЗЫ Скорость как ограничивать на трассе миллион способов. Народ даже сам венки ставит перидически на обочинах для острастки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И как же по-вашему это реализуется в Австрии и Германии, где узкие дороги по одной полосе в каждую сторону и ограничение 100 км/ч?
Их казнями дрессируют со средневековья, дошло до дого что они вызывают полицию если их бабу насилуют мигранты . вместо чтобы взять дрын Инх третий раз )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На понорамах карт на пару-тройку придорожных столбиков больше чем на видосе. Долбйобы оба и этот кукумбер который тут топит за Америки - особенно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Их казнями дрессируют со средневековья, дошло до дого что они вызывают полицию если их бабу насилуют мигранты . вместо чтобы взять дрын Инх третий раз )
Страшные средневековые казни: - экзамен на права; - штрафы; - бальная система. И самая страшная средневековая казнь "идиотентест".
Это сообщение отредактировал kikunak - 16 авг 2026 в 20:15
Его очень легко соблюдать, есть такая педаль слева от педали газа. Летит кто-то - как минимум убираем ногу с газа или выключаем круиз. Видим что не успевает - давим ту самую педаль. Это даст встречному те самые недостающие 0,5-1,5 секунды нормально завершить обгон без потерь со всех сторон.
Более того, вы это сами прекрасно знаете. Но не хотите, потому что уступить - это для вас ущемление гордыни за чувствительное место, ощущение что вы прогнулись, на вашу мужественность какой-то хам безнаказанно наступил, вашим комфортом и ощущением правоты подтёрлись. Я верно описал ваши душевные переживания?
Нет, как раз то я езжу именно по принципу, не смогу, не делаю. Иначе уже давно бы убился. А когда таких исполнителей вижу в видео, как так можно ездить? И везде всплывает 10.1, должен не тот, кто хуйню творит, а тот, кто едет в своей полосе, и никому не должен, а? Схера бы я оттормаживался в пол, чтобы пропустить еблана, который не смог вовремя закончить манёвр? Тут уже не любимый пункт правил, а целый раздел про обгон, и как его совершать. Я не зубрил ПДД, чтобы сейчас цитатами, как из Библии сыпать, но есть целый раздел про обгон и опережение. А, всем насрать, едем как можем, и куда кривая вывезет.
Плюсанул за знание пунктов ПДД. Но! Это как пешеходу.... На пешеходнике он прав, но в гробу быть правым, то еще.... В данном случае лобовая на межгороде точно путь в один конец! И я лучше буду "немцем" - первый отверну/заторможу!
Страшные средневековые казни: - экзамен на права; - штрафы; - бальная система. И самая страшная средневековая казнь "идиотентест".
Про тебя все выводы уже сделаны. На тебе ещё на подумать о среднем тех состоянии легковушек и их тормозов в РФ:
Я
Алиса
По данным агентства «АВТОСТАТ» на июль 2026 года, средний возраст легкового автопарка в России составляет 15,4 года. При этом за последний год показатель не вырос — парк не постарел.
Я подобрала ещё несколько деталей, чтобы картина была полнее:
География сильно различается. Самый «молодой» парк — в Москве (11,5 года), чуть старше — в Санкт-Петербурге (12,4 года). А самый возрастной — в Дальневосточном федеральном округе (21,8 года). Эксперты связывают это с тем, что там традиционно много подержанных праворульных японских машин, которые служат долго. В целом прослеживается тенденция: чем ближе регион к центру страны, тем моложе автопарк. Например, в Сибирском ФО средний возраст — 18,7 года, на Северном Кавказе — 15,9 года, на Юге — 15,7 года, на Урале — 15,1 года. В Центральном и Приволжском округах показатель одинаковый — 13,9 года (но если из ЦФО исключить Москву, цифра вырастет).
Доля старых машин велика. Около 70% легковых автомобилей в России имеют возраст более 10 лет.
В деревнях( что в окрестностях видоса) на ТО не ездят. Тормозуху то не меняют по сроку.
ЗЫ Правильно ты понимать ничего не можешь, такие эгешники обычно максимум рангнис заканчивали. А ИИ - это выжимка из статистики целикова и его автостата ) А ты просто идёшь на Х шестой раз
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
если даже разницу торможения холодной и горячей резины понять не можешь. Вместе со своими америками
yaplakal.com