А у нас 200 метров асфальта на старый положили. Огромное достижение, т.к. до этого, года четыре, ни метра городских дорог не ремонтировали. Ух прокачусь завтра, с ветерком!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китайская экономика начинает проедать себя. Они уже купили или спиздили все разработки, которые можно было. Заработали на этом дохрена денег... А вот что делать с этими деньгами они не знают. Вот и пытаются вкладывать во всякую ерунду и ненужности, по принципу - давайте что-нибудь делать... Но это пустые траты для экономики, зато возможность поживиться тем, кто приближен к денежным потокам.
Особенно доставляют комментарии " на их месте должны быть мы", но стоит сказать что рабочий день работяги в китае это 6 дней и 11 часовые смены - тут наши сразу -"ну нет"))))
И в китайской экономике не так много денег как кажется, в свое время Япония вместе с якудза вкладывала в стройки дикое количество денег, забетонировав все, что только можно, но не помогло
Можно порадоваться за китайцев... что у них нет плешивой псины и его ссучей своры😌
Сегодня я одному сказал что моль бункерная со своими пидарасами заебала, а он попросил назвать альтернативу, да мне на альтернативы похую, хуже уже точно не будет! Главное рыла у кормушки тряхнуть!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну нах такие города. Вроде бы в России наметилась обратная тенденция - из города в село, в деревню... Если правда оно - ну, хотя бы на треть! то это заиипись Это сообщение отредактировал Benya161 - 27 июл 2026 в 20:31
Наш народ не заслужил этого? ТС имел ввиду, что если бы наше правительство не было столь коррумпированно и работало действительно в интересах народа, мы давным давно могли сделать это же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Россия очень отсталая страна по сравнен с Китаем. В большинстве городов хрущебы и убогий частный сектор с дырявыми устаревшими коммуникациями,разбитые дороги и заросшие сорняками газоны. Мой город приходит в упадок: деревья не обрезают,тротуары не чинят,все разваливается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда едем с детворой в дальних поездках, придумал для них игру, как будут звать жителей города мимо которого проезжаем. Смех и веселье обеспечены.
Ага мы так из Якутии в Сочи ездим на поезде. Тож придумываем. А еще дети стали замечать развал страны. Прямо по объектам грят, сатри папа раньше работало, теперь продается. Потом в очередной раз, сатри папа раньше продавалось теперь руины. Вот такие вот игры. И им рассказывать из телека про то. что у нас все охуе....о, и что экономика растет не получится. Они все сами видят. Так же они видели как в то время когда тот о ком нельзя говорить сказал по телику, что он запрещает вывозить лес в Китай, а лес при этом составами пер в сторону Китайскую. Все это они наблюдали из окон поезда. Думаю после этого госдура примет закон, что вагоны поездов должны быть без окон. ЫЫЫЫЫ
Это сообщение отредактировал MorfeiSYS - 28 июл 2026 в 03:46
Когда в СССР строили новые города Китай был большой аграрной деревней. Сейчас, когда в Китае строят новые полноценные города, в России выживают что есть мочи или вообще загибаются многие старые.
Китайская традиция мегапроектов — это не про развитие, не про комфорт и уж точно не про людей. Это часть их управленческой культуры, большой проект = большая власть.
Сюнъань — очередной гигантский муравейник, построенный муравейником для муравейников.
В Китае человек — не личность, а элемент системы. Основная масса населения — это биороботы, впахивающие по схеме 996, строящие эти бесконечные города, дороги и кварталы. Лишь малая часть — элита, которая живёт в отдельной реальности и пользуется плодами труда миллионов. Так сказать пожинает плоды величия
Поэтому такие города выглядят не как места для жизни, а как инфраструктура для управления населением. Это не урбанизм — это инженерия контроля.
Китай строит величие не через качество жизни, а через масштаб. И чем больше муравейник — тем сильнее кажется государство.
Но для людей это не будущее — это просто новая клетка, только побольше и поновее.
Только недалёкие люди завидуют китайцам.
График 996 — без вариантов 9 утра → 9 вечера 6 дней в неделю переработки не оплачиваются жаловаться нельзя Это 72 часа работы в неделю, постоянно.
Жильё — койка в общаге при заводе Не квартира. Не съём. Не комната.
А койка в комнате на 8–12 человек. Душ общий. Кухня общая. Личное пространство = полка над кроватью. Семья? Жена? Дети? Забудь. Ты живёшь на заводе.
Паспорт хранится у начальника Это реальная китайская практика для рабочих‑мигрантов.
Зарплата — минималка, но стабильно
Отпуск — 7–10 дней в год
Штрафы за всё
Жизнь = работа → сон → работа Никаких дач. Никаких гаражей. Никаких «пивка вечером». Никаких «съездить к родителям». Никаких «в отпуск на Иссык‑Куль».
Ты живёшь на заводе. Ты работаешь на заводе. Ты спишь на заводе.
Никаких прав В Китае рабочий не может: судиться, требовать переработки, требовать отпуск, требовать безопасность, требовать компенсацию.
Переезд — по приказу
Кто такие «мигранты» в Китае на самом деле Это китайцы, но не из того региона, где они работают. В Китае есть система хукоу (户口) — прописка, которая определяет: где ты можешь жить, где можешь работать, какие социальные услуги получаешь, какие школы доступны детям, какие больницы тебя принимают.
Если у тебя хукоу деревни или маленького города, а работаешь ты в мегаполисе — ты мигрант, даже если ты этнический китаец и гражданин КНР.
Почему это важно Потому что права мигрантов в Китае сильно ограничены: ✔ Паспорт/документы часто хранят работодатели Это не «рабство», но это способ контроля: чтобы человек не уехал, не сменил работу, не исчез.
✔ Нет доступа к городской медицине Если у тебя хукоу деревни — ты не можешь лечиться в городской больнице бесплатно.
✔ Нет доступа к городской школе Дети мигрантов часто не могут учиться в нормальных школах — только в специальных «школах для мигрантов».
✔ Жильё — общежития при заводах Комнаты на 8–12 человек, койки, общий душ.
✔ Работа — 996 9 утра → 9 вечера, 6 дней в неделю. Без переработок, без доплат.
✔ Нет социальных гарантий Отпуск минимальный, больничный почти отсутствует.
Откуда берутся эти «мигранты»? Из бедных провинций: Хэнань Аньхой Ганьсу Гуйчжоу Юньнань Сычуань (частично) Гуанси Это огромные регионы, где: низкие зарплаты, мало работы, слабая инфраструктура, бедные деревни. Люди массово едут в: Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Чэнду, Сюнъань (новый проект). И становятся рабочими‑мигрантами, хотя они такие же китайцы, как и жители Пекина.
... в общем завидуйте работягам китаёзам, они бля в раю живут.
Чел, ты сколько раз был в Китае и в каких провинциях? Судя по тому, что копипастишь подобную залупу, не был ни разу. Выключи монитор, сгоняй посмотри, потом напиши, что увидел
Вот уж никогда в детстве не думал, что буду жалеть, что я - не китаец
Ну ты успокаивай себя что будь ты китайцем ты был бы не из успешных пары сотен миллионов Китайцев с высокооплачиваемой работой в индустриальных центрах и офисах западных компаний юга страны. А например нищим фермером с севера, живущим в избушке и топящим ее углем в печке, питающимся рисом и доходом 100-200$ в месяц, коих там миллионов 700-800 А на эти города ты бы смотрел по телевизору после пахоты в полях.
Как бы эти нищие фермеры северного Китая не захватили в ближайшие 30 лет земли нашего пустеющего Дальнего Востока. К этому все идет.
В этом году исполнилось 8 лет со дня основания нового китайского района Сюнъань. Его начали строить в 2017 году на юге провинции Хэбэй, примерно в 100 км от Пекина. Основная цель, которую декларировали китайские власти, - создать образцовый город будущего, который снимет значительную часть нагрузки с древней столицы Китая. Он также должен стать первым в мире городом, полностью обслуживаемым беспилотными автомобилями и где значительной долей управления инфраструктурой и процессами жизнеобеспечения руководит искусственный интеллект.
Это сообщение отредактировал igo77 - 28 июл 2026 в 08:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com