потом на сайтах продажи запчастей в странах бывшего снг .а надраиже зарубатам на коробге написано крафт . и сайт у них в Германии на русском языке есть...
Не увидел чтобы балансировали. Так примерно на газе делали - приходилось на новых движках снимать и отдавать в балансировку и шлифовку под сальниковую набивку.
как бы сам процес то отлажен. вопрос в качестве и вопросе цены\качества. а так я вам скажу везде так - льют в песок ширпотреб. редко то из 1 куска фрезерует валы. глупо. вылили чо то на подобие - и давай обдирать закалочка сверловка. я вам секрет открою блоки двигателей именно "в землю" и льют ну 1 в 1 .
я хз как у нас - многие просто из куска пресуют примерную форму - потом обточка обдрочка. к прессованным у меня доверия больше ) но индусам пофигу - на коленке и как то поработает
Это сообщение отредактировал ssb74 - 7 апр 2026 в 17:52
Коленвал и шатуны делаются из легированной стали, методом горячего прессования «ковки» в отдельных случаях шатуны изготавливаются из легированного алюминия , для спортивных и гоночных авто, в целях уменьшения их веса И это НЕ по моему, это детали двигателей нормального человека Инженер механик по образованию
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как бы сам процес то отлажен. вопрос в качестве и вопросе ценыкачества. а так я вам скажу везде так - льют в песок ширпотреб. редко то из 1 куска фрезерует валы. глупо. вылили чо то на подобие - и давай обдирать закалочка сверловка. я вам секрет открою блоки двигателей именно "в землю" и льют ну 1 в 1 .
я хз как у нас - многие просто из куска пресуют примерную форму - потом обточка обдрочка. к прессованным у меня доверия больше ) но индусам пофигу - на коленке и как то поработает
Чугунные блоки испокон веку так и льют, а куда ещё ? Это нормально
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ладно, отлили, обработали болгаркой и станком, а где закалка изделия ТВЧ? Балансировка? Каналы масляные? Сыромятина голимая. Сравниваю такие изделия с карго культом у племён.
Это сообщение отредактировал Serenkiy1604 - 7 апр 2026 в 19:48
Збс чё. В условиях когда у тебя на производстве ручной труд мужиков в шлёпках и халатах сделать деталь дорогого стоит. Думаю этот коленвал пойдёт на какой-нибудь примитивный трактор чтоб говно возить в сельской местности, но он будет местного производства, и пох им на санкции, в отличии от дотируемого автоваза который тридцать лет кормят за наш счёт, а они машины из китайских запчастей собирают.
Так то - кустари еще те, однако любопытен ресурс этого изделия. Как по мне - при множестве пропущенных при изготовлении технологических процессах - ресурс до ворот.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Безумному Максу тоже они делали тачку, похоже.
yaplakal.com