Ой, я спать

Страницы: 1 ...  4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
зудука 18 янв 2026 в 22:01
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Вольдемар161 @ 18.01.2026 - 21:26)
Цитата (Вольдемар161 @ 18.01.2026 - 18:42)
Думаю у крана срок эксплуатации давно истек.
На новый деняк нету.
Вот и катались потихоньку пока не ебнулось.

Добавлю.
Алиса говорит 15-22 года срок эксплуатации козлового крана.

Ставлю на то, что кран на видео начало-середина 80-х.

А что там говорит Алиса на дальнейшее? Кран в металлолом?
На самом деле после 16 лет для козлового крана меняются только сроки проведения экспертизы промбезопасности. Экспертиза становится раз в два года для режима Т (тяжелый) и раз в три года для режима С (средний). Позже ежегодно.
И проводится специально обученными и аттестованными людьми совсем не из штата владельца ГПМ. И утверждается экспертиза в Управлении Ростехнадзора.

И да. Там прекрасно видно на видео, что произошел разрыв по сварному шву фланца верхней несущей конструкции. Вот тут и будут копать.

А что там с погодой? Встречал козловой краник с ограничением по работе при температурах ниже -20. Запись завода изготовителя в паспорте.

Это сообщение отредактировал зудука - 18 янв 2026 в 22:11
westdm 18 янв 2026 в 22:03
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Fly13 @ 18.01.2026 - 21:56)
Цитата (cachalotina @ 18.01.2026 - 21:29)
Цитата (PashPashPash @ 18.01.2026 - 17:10)
Да и крановщица к этому наследию относится. Уже восемь лет как должна была внуков нянчить.

А в каком году подняли пенсионный возраст? Я не помню

В 18-м. Сейчас женщины с 60 лет

У крановщиков есть право на досрочную пенсию, для женщин это 10 лет стажа и возраст 50 лет. Скорее всего она уже 13 лет на пенсии.
зудука 18 янв 2026 в 22:06
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Деповчанин @ 18.01.2026 - 20:59)
Цитата
То, что при Советах построили, теперь покрасить не могут, и болты гнилые поменять

Кран проходит каждые три года ПТО, и каждый год - ЧТО. Каждые три года - комплексное обследование крановых путей. Каждый год - нивелировка крановых путей. Проверка приборов безопасности. И еще много чего. Это обязаловка для каждой организации, где есть ОПО, попадающий под действие ФНП ПС. Ростехнадзор бдит.

После того, как нормативные сроки кран выработал (для козлового 16 лет), ПТО ежегодное.
Для легкого режима - 20 лет нормативный срок.
Для редко используемого 30 лет.
Для особотяжелых условий (группа режима ВТ, весьма тяжелый режим) - 12 лет.

Это сообщение отредактировал зудука - 18 янв 2026 в 22:12
kostjamba 18 янв 2026 в 22:10
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (Bilge @ 18.01.2026 - 16:47)
Кто-то какие-то болтики недокрутил! И теперь у многих начальников будет попаболь!

Да сгнил он уже от старости.
Усталость металла.

Это сообщение отредактировал kostjamba - 18 янв 2026 в 22:11
goom 18 янв 2026 в 22:36
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Bes72 @ 18.01.2026 - 16:46)
Перегруз поехал на край, или кран древний как говно мамонта и сгнил в середине?

Денег на капремонт выделенные спиздили, осталось только на покрасить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Maxx2008 18 янв 2026 в 22:37
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (tayph @ 18.01.2026 - 16:50)
63 года крановщице. Пенсионерка?

А самому крану сколько? Вот и считай...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
kotlovan 18 янв 2026 в 22:41
Юморист  •  На сайте 1 год
1
Говорят, если эксплуатировать до последнего, то все заканчивается разрушениями и жертвами. Выжимают до последних капель всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
lisin68 18 янв 2026 в 22:44
Юморист  •  На сайте 16 лет
-1
Цитата (Alberto64 @ 18.01.2026 - 18:49)
На кранах проводятся частичное ЧТО 1 раз в год и полное техническое освидетельствование ПТО 1 раз в три года. На редко используемых 1 раз в пять лет. При ПТО, кроме прочих проверок, проводятся статические (перегруз 25 %) подвесили груз, оторвали от земли и он висит. И динамические испытания (перегруз 10%). Подвесили груз и начинаем движуху. Причем каждая консоль испытывается отдельно. Комиссия смотрит на деформации и прочую лабуду. Как тут дело было неизвестно. Но любой механик на участке, где есть грузоподъемные машины, следит за этим очень строго. И за срабатыванием концевиков в том числе. Тут регламент проверок еще чаще. С записью в спецжурнале. Потому как срок за это неминуем. Прокурор разберется. Хорошо крановщица жива осталась.
Травмы конечно получила. Разбор полетов будет серьезный. Прокуроры любят такие дела. Все причастные на месте. А нарушений найти не представляет труда.

Ой, не свисти. Откаты, они кругом. В большинстве случаев на кран никто не залезает даже.
авантос 18 янв 2026 в 22:50
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Один я Хромакса с Нарвским вспомнил?
Жестко,конечно.
Жива осталась-слава Богу!
huliмяу 18 янв 2026 в 22:50
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (RossiaRock @ 18.01.2026 - 16:54)
Старый кран, не перегруз. От перегруза у него конценая балка сломалась бы, а не основная часть...

Тут вся конструкция хилая, ИМХО.
Den3605 19 янв 2026 в 00:13
Ярила  •  На сайте 13 лет
-1
Цитата (BigBamse @ 18.01.2026 - 16:45)
Кран выпал вслед за машинистом

Поймать пытался?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вольдемар161 19 янв 2026 в 00:37
Юморист  •  На сайте 7 месяцев
0
Цитата (ElGringo @ 18.01.2026 - 21:43)
Можно наглядно проследить где максимум у эпюры М при такой схеме нагрузки. И заодно где эпюра N меняет знак

Это пространственная стержневая конструкция. Нет там моментов, только продольные усилия в стержнях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
cobakalist 19 янв 2026 в 00:43
Да ебись оно всё  •  На сайте 8 лет
-1
Сварочное соединение у фланца проржавело похоже
Вольдемар161 19 янв 2026 в 00:48
Юморист  •  На сайте 7 месяцев
1
Цитата (зудука @ 18.01.2026 - 22:01)
А что там говорит Алиса на дальнейшее? Кран в металлолом?
На самом деле после 16 лет для козлового крана меняются только сроки проведения экспертизы промбезопасности. Экспертиза становится раз в два года для режима Т (тяжелый) и раз в три года для режима С (средний). Позже ежегодно.
И проводится специально обученными и аттестованными людьми совсем не из штата владельца ГПМ. И утверждается экспертиза в Управлении Ростехнадзора.

И да. Там прекрасно видно на видео, что произошел разрыв по сварному шву фланца верхней несущей конструкции. Вот тут и будут копать.

А что там с погодой? Встречал козловой краник с ограничением по работе при температурах ниже -20. Запись завода изготовителя в паспорте.

А что там копать если причина разрушения понятна?
Старый кран, усталость металла. Фамилии ответственых за кран известны.
Это вот если бы новый кран рухнул - тогда есть что копать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Forwatters 19 янв 2026 в 02:21
Ярила  •  На сайте 6 лет
-1
Кто то гайки на грузила пооткручивал

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ogre55 19 янв 2026 в 02:27
Реликтовый Динозавр  •  На сайте 10 лет
0
Кран старый покрасили и сказали, что новый. То, что он все сроки эксплуатации превысил, никого не волнует. Вот, теперь кран сломался и женщина поломалась.
AzamakA 19 янв 2026 в 06:59
Крокодилдо  •  На сайте 6 лет
-1
Вангую веселую еблю, чья подпись выпустила кранюку в эксплуатацию
agmund76 19 янв 2026 в 07:11
Ярила  •  На сайте 13 лет
-1
Лишний бутерброд съела и "выпала"? 63 года женцине, крану походу больше. И всё за невеликую зарплату, полюбасу, кто там будет что платить, тем более пенсионерке..

Ппц конечно. Женщине здоровья. Инженерам по ТБ и иже с ними - валидолу, внутрижопными иньекциями походу. Начальство поразвесить на осветительных столбах за яйца...

Это сообщение отредактировал agmund76 - 19 янв 2026 в 07:15
unkornito 19 янв 2026 в 09:10
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Опять "советские калоши" развалились. why.gif
MorfeiSYS 19 янв 2026 в 09:44
Ярила  •  На сайте 6 лет
-1
""63-летняя женщина выпала из кабины козлового крана, получив травмы". Просто выпала, да, больше ничего не произошло." В стране опасно всё называть своими именами как бы. Есть ещё кто не понимает? pray.gif
panker75 19 янв 2026 в 11:11
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Циммерман @ 18.01.2026 - 17:23)
Хуита. Такие краны невозможно без периодических инспекций эксплуатировать, РТН, конечно, на лапу берет, но сидеть инспектор не хочет, так что базово проверяется, в том числе и состояние металлоконструкций. Ща будет расследование, но да, ответственный за кран точно получит уголовку.

Ну по сути это такое дело, что ни кто не застрахован от таких случаев как бы ты не инспектировал. Сегодня трещины нет, а завтра она появилась и вот. Но виновного естественно найдут и накажут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
зудука 19 янв 2026 в 14:49
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Вольдемар161 @ 19.01.2026 - 00:48)
Цитата (зудука @ 18.01.2026 - 22:01)
А что там говорит Алиса на дальнейшее? Кран в металлолом?
На самом деле после 16 лет для козлового крана меняются только сроки проведения экспертизы промбезопасности. Экспертиза становится раз в два года для режима Т (тяжелый) и раз в три года для режима С (средний). Позже ежегодно.
И проводится специально обученными и аттестованными людьми совсем не из штата владельца ГПМ. И утверждается экспертиза в Управлении Ростехнадзора.

И да. Там прекрасно видно на видео, что произошел разрыв по сварному шву фланца верхней несущей конструкции. Вот тут и будут копать.

А что там с погодой? Встречал козловой краник с ограничением по работе при температурах ниже -20. Запись завода изготовителя в паспорте.

А что там копать если причина разрушения понятна?
Старый кран, усталость металла. Фамилии ответственых за кран известны.
Это вот если бы новый кран рухнул - тогда есть что копать.

Начать с того, что проверка грузом в динамике при ПТО не проводилась. Если пустая телега порвала балку простым перемещением.
Старый кран? А куда смотрели эксперты при экспертизе очередной. А руководитель местного Ростехнадзора или кто то из его замов когда акт экспертизы подписывали?

И да. Что то не увидел ни у кого из комментаторов года выпуска крана.

Это сообщение отредактировал зудука - 19 янв 2026 в 14:51
Alexvvvv 19 янв 2026 в 18:38
Весельчак  •  На сайте 3 года
0
Это что за конструкция такая.
Всё держалось только на одной верней трубе, причём сваренной и скрученной.
Изначально ненадёжная конструкция!

Это сообщение отредактировал Alexvvvv - 19 янв 2026 в 18:43
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18 522
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх