К гадалке не ходи - КрАЗ 255Б по фамилии Людоед, по прозвищу Лаптёжник. Страшная машина - сколько водителей на ней здоровье оставили, счёту нет - виброболезнь до смерти. У него и сзади под кузовом лебёдка есть, от раздатки мощность отбирает
Это сообщение отредактировал evge1 - 12 янв 2026 в 19:43
Где-то проскакивала инфа может и на япе. Суть в том что все автомобили в той стране и в то время были принудительно переведены на газген.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Он самый. Ещё и ГАЗ-69 и мотоциклы Днепр. Или М-72. Правда, насколько я знаю, ни одно из перечисленных транспортных средств на такую скорость не способно.
Я своего лаптя разок до 95 примерно разогнал. Но мне никто не верил
Потом поди в больницу попал, не? Я на нём 55 ехал по аэродрому, так всё время хотелось прям на ходу выпрыгнуть - дня два потом бошка болела. Хотя может я тогда просто простыл ))
Моцики разные. Просматривается ИЖ-49, и какой-то четырёхтактник одноцилиндровый.Озучк , конечно же не от них, а от "оппозита", поэтому могим на ум пришёл и М-72, и Днепр. У М-72 не было таких оборотов, он нижнеклапанный.
в фильме девчата возят лес на каком то диком гусеничном монстре, я не сильно разбираюсь в авто, просто стало любопытно, в инете сходу не нашел
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А где вы там на этих нескольких кадрах шасси от 21-й Волги разглядели? Вроде, обычная Ныса.
Да именно она - микроавтобус Nysa 522. с мостами газ 20 и гателем S 21- верхнеклапанным кстати. Был Изготовлен по лицензии в Польской Народной Республике, и стал первым в СССР на легковых автомобилях. Насколько я сталкивался с эти авто - очень трудоёмкая и недолговечная в эксплуатации : передний мост с множеством регулировок, причём резьбовыми эксцентриками(!), масса точек смазки пресс млёнками, рулевые пальцы в тягах запресованы какой то непонятной субстанцией - примерно то же самое, что и реактивные тяги на ЗиЛ157.
Ещё хочу заметить - по моему лебёдку включить на повышенном диапазоне раздаточной коробки было невозможно - только на пониженной передаче в РК.
Да именно она - микроавтобус Nysa 522. с мостами газ 20 и гателем S 21- верхнеклапанным кстати. Был Изготовлен по лицензии в Польской Народной Республике, и стал первым в СССР на легковых автомобилях.
S21 поляки в серию запустили в 1962. Там от Победовского лицензионного не очень много осталось. А Шкоды 1200-е верхнеклапанные в СССР ещё в 1954-55 начали поставлять.
На КраЗе тож схема переключения кпп заскучать не даст
Что ж там такого "нескучного " то? Обычная коробка перемены передач ЯМЗ 236 П - 5 ти ступенчатая. Может вас смущает раздаточная коробка с пониженной передачей? Так там тоже ничего сложного - 2 передачи и нейтраль.
Это что было? "Безумный Максим: Дорога Явости"? Краз наш, ГАЗ 69 наш, фуфайки на байкерне, и даже "сферы" - определенно наши! а вот моцики- тут явный провал: на вид вроде на Урал похожи, но движки не оппозитные... не доработали... Это провал!
Офигеть ! У него бедлингтон-терьер ! На 1:07 Был у меня такой,офигенный пёс. Котёнка вырастил,которого сын с улицы принёс. Это сообщение отредактировал Poluboks - 12 янв 2026 в 22:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com