Kia Sportage

По Москве не знаю, а в большинстве остальных, еще неплохо бы шнохель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если пробежаться по свежим гуглопанорамам США, то там половина автопарка на фотках такой же 20 летний металлолом как и у нас со своей спецификой с упором на трехлитровые паровозы.

Игрушечное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спортаж от 2млн?подешевел что ли?
А так то машины в салонах появились и потихоньку дешевеют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кент катается на Спортике 2017 г.в. - 1,2М по тем ценам было. Сейчас все 3 ляма в базе без допов (что редкость в наше время). Тут на ЯПе были уже прайсы. Печалька конечно. Сам хочу взять Спортика без наворотов.

ТО по полной стоимости. Как ты говоришь, тут совершенно не причём. На машины старше 5ти или 7ми лет (не помню точно) повышается налог и стоимость страховки раза так в три. По крайней мере в европе так. В Италии например можно купить мазду шестерку старше десяти лет, за 100-120евро. А машины что старше вообще чуть ли не даром отдают. Потому как владельцам старые машины начинают очень дорого обходиться по налогам и страховке. А сдать на металлолом нельзя! Вернее можно но там им придётся заплатить утилизационный сбор. Который тоже не очень то и маленький. Вот они и готовы хоть даром машину отдать. Лишь бы избавиться от больших затрат на налог или платы за утилизацию. В Японии кстати вообще, налог повышается когда машине 3 года исполняется. Поэтому кстати японские машины в своё время именно трехлетние все и пригонялись

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Киа сид 2 автомат. 190 тысяч км. пробега. 9 лет. Ничего не менялось, не ремонтировалось. Состояние отличное и предпосылок для каких-либо ремонтов нет. Предыдущий авто: Ситроен с3 пикассо продан на 120 тысячах в идеальном состоянии. Что я делаю не так, чтобы уменьшить ресурс двигателя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так она не едет нихуя)

Ща китайцы уже обгоняют корейцев по качеству. Кто корейцев покупает, хз, с головой, наверное, не дружит.

Пневмоподвеска самая дешевая начинается у автомобилей в 2 раза дороже и мощнее с движками от 250 кобыл. https://www.avtovzglyad.ru/avto/price/2018-...nevmopodveskoj/

Почему то относительно богатая Австралия экспортирует подержанные японские автомобили, а в Ирландии и Англии можно премиальные автомобили ягуары за 60 тыр на наши деньги купить б/у.

Москвич, говоришь?! Хех!!!

Так что там до той австралии с Японии плыть? При попутном ветре за пол дня паром дойдёт. Это в тот же Новороссийск минимум месяц он будет идти. Ну и наверно там растаможка не дорогая🤷‍♂️ а про дешевые старые машины в европе. Я уже писал выше. Ты видимо не прочёл до конца, тот мой коментарий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как дела с катализаторами братан?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда ещё не было растаможки в начале 90-х, то пригоняли 10 летние бмв и форды за 600-1000 марок там покупали. А немецкая марка была в 1.5 раза дешевле доллара.

Сейчас за 10 летнюю киа риа просят 600 тыр судя по объявлениям и это отнюдь не тыща долларов.

движки и катализаторы всё также на сто тыс и в помойку?

Блять, вот читаю "Икспердов" и просто ахуеваю с вас. Сука, вот хоть у одного этот мотор был? Или вот хоть кто-то из вас в нём вообще ездил?
Я когда Фьюжина-американца на 1,5 битурбе брал 6 лет назад, то мне тут тоже знатоки нахуй ванговали уже новый мотор заказывать. Ога))) Соснули в захлёб. Машинка ездит 50-80 км в день и всех радует. Кроме масла и фильтров не менялось вообще нах ничего ибо не нужно. У них по штатам пробеги по 200к миль, но икспердам с дивана виднее!! Камри ебучую бери - управляй мечтой блять.
Ржу с вас в голос.

Это автомобили одного класса, компактные кроссоверы, и комфорт с таким типом подвески намного лучше.

ознакомься вот K-Power KIA-Hyundai, иксперд ты по забугорной эксплуатации рисовозок

Какой мотор? G4KD? Был, капиталил, гильзовал на 110 тыс.
Или может G4NA избавился от болячек? Или у G4KJ не проворачивает вкладыши?

Это сообщение отредактировал techNICK - 23.05.2022 - 08:12

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тут не понял, для чего подвеска обязательно должна быть мягкой? В таком случае же машина будет отвратительно управляться и на приличной скорости в поворот не войдешь. Про устойчивость на трассе тоже сомнения большие. Я на мягкой вообще не могу ездить, машина как говно в проруби по дороге болтается и в поворотах кренится.

тут у всех по разному. Мне, если машина проблем не доставляет и выполняет свою функцию, менять ее на другую не хочется. а кому-то вынь да положи новую.

Так вы с супругой мазахисты похоже, более "адекватного" выбора трудно представить.

Адаптивная подвеска решает подобные проблемна, на дворе уже 22 год.