Нельзя нам перенимать европейский опыт обустройства городов, никак нельзя

Да они там у власти все конченые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче, только жизнь в говне и страданиях, бояре с мигалками и бестолковые плохие дороги могут сохранить нашу нравственность. Врачу бы его показать.

Именно! Типа, "мы же не пидарасы какие, чтобы обустраивать города".

Иначе говоря, пидоры в Европе ебут только других пидоров, а пидоры у нас ебут всех нас?

Я думаю нельзя об этом судить по вырванной фразе, не зная, что он говорил до этого и после.

То, что этот доктор Михаил Якимов - пидорас, это потому что его в жопу ебут? Или его в жопу ебут, потому что он пидорас? Мы не знаем

Мне кажется, ключевая фраза в его речи: "тогда можно заменить вообще всю транспортную науку, вообще мой институт распустить и сказать: "Вот, мы смотрим и делаем так, как за рубежом".
Иначе говоря, Михаил больше беспокоится не о дорогах, а о том, как бы он нахуй не стал нужен с европейским готовым опытом. Поэтому европейский опыт, по его мнению - нахуй. Но не может же он сказать, что нахуй - потому что ему кроме кусочка черного хлеба хочется на него положить еще и вагончик черной же икры, а поэтому, по его версии, причина поыслания европейского опыта - потому что там в жопы ябутся.

Короче, всё как обычно для типичного чинуши, когда не чиновник нужен ради достижения цели, а цель нужна, чтобы ему, чиновнику, сладко спалось и вкусно жралось.

Это сообщение отредактировал MnogoTochie - 19.11.2020 - 18:29

Ключевое отличие настоящих пидорасов от этих - это то, что настоящие ебут друг друга и по согласию, а эти пидорасы - нас и принудительно.

Так то да, но не те.

Мне нравится как в Финляндии организованно горолское строительство,ремонт и обслуживание многоквартирных домов и придомовой территории. Есть общегородские строительные нормы(например окна и балконы в многоквартирном доме должны быть одинаковыми) и собрание жильцов дома как и когда делать ремонт дома и тд-тоесть демократия+жесткие строительные правила.
Финляндия вобще очень культурная и страна с высоким порядком.
https://youtu.be/fTLANFshqgM?t=159

Организация безопасности дорог и другие урбанистические решения в европейских странах связаны с легализацией однополых браков и употреблением наркотиков, считает действительный член Российской академии транспорта и доктор наук Михаил Якимов. Об этом он, как передает "Интерфакс", рассказал в выступлении на международном конгрессе "Организация дорожного движения в РФ".

"Вот вы показываете, пример - перекресток в Стокгольме. А в Стокгольме, например, разрешены однополые браки, а у нас - нет. Вы думаете, это не связано? А, смотрите, Голландия вот там была, а в Голландии марихуану курят. Вы думаете, это не связано?", - заявил Якимов, критикуя предложения других урбанистов.

Эксперт также опубликовал запись своего выступления в соцсетях, подчеркнув, что прежде, чем перенимать опыт других стран, необходимо исследовать связь организации автобусных остановок, островков безопасности и организации перекрестков с однополыми браками.

"У нас сейчас нет ответа, связаны ли однополые браки и курение марихуаны и вот такие остановки автобусные. А мы говорим, что надо применять - это неправильно", - заявил доктор наук.

Он также поделился мнением, что европейский опыт, подразумевающий сужение полос для движения транспорта в городах ради снижения скорости и повышения безопасности, противоречит тенденции на увеличение скоростных характеристик современных автомобилей.

Якимов вступил в полемику с экспертом, автором блога "Город для людей" Аркадием Гершманом, раскритиковав позицию российских урбанистов. Они, по его словам, "ездят по странам, видят решение, и предлагают его применить" - речь зашла об островках безопасности и прочих идеях, связанных с организацией движения.

"Этот день настал! Один доктор наук на примере островков безопасности и прочих вещей из Европы прямо сказал: "А еще у них однополые браки заключают и марихуану курят! Вы хотите такого же!?" Даже гаишники смеялись", - позднее прокомментировал сам Гершман в своем Twiter.

Вслед за ним многие подписчики стали иронизировать по поводу указанной Якимовым связи между исследованиями урбанистов, марихуаной и однополыми браками.

Михаил Якимов - директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, доктор технических наук, профессор кафедры организации и безопасности движения МАДИ, эксперт ООН, главный редактор Агентства транспортной информации.

Подробнее: https://www.newsru.com/russia/19nov2020/expertlevel.html

То ли этот якимов не умеет выражать свои мысли, то ли он мнит себя гораздо умнее нас. И то, и другое - плохо.

Я понимаю, что он хочет сказать.
Нельзя просто так взять и внедрить практику, дающую результат "там", не понимая, на чём она основана.
Например, успешная практика, основанная на вежливости и благожелательности "там", у нас провалится ко всем чертям.
Также провалится всё, что основано на повальной законопослушности граждан. У нас ведь как: "мусоров нет, давай под кирпич"!
А провалится потому, что сами всласть имущие ведут себя, как осоловевшие от безнаказанности баи. А каков поп, таков и приход.

Иллюстрация: какой-то гад перенастроил в офисе торговый автомат так, что можно самому задать цену шоколадки. И большинство сотрудников, получающих шестизначные суммы, не хило так натянули его на бабки.

и самое главное что половина страны поверят этому долбаебу !

Просто разъясни для чего нам очень нужно сузить все наши дороги.

У вас недалёких слишком уж классно получается любую сову натянуть на глобус сферического коня в вакууме лишь про чиновников в воду прозвучать.

Спать не можете не отосравшись.

Ждём трактат на тему - Узкие дороги Благо для России где Он нам не Царь.

В трактате про уточку не забудь

Скорее второе. Пирамида Маслоу. Когда удовлетворены основные потребности начинаются всякие искания и прочие извращения.
А вот если у тебя мозг забит тем как прожить на зарплату, да еще и попытаться отложить с нее чего-то, то тебе определенно не до экспериментов с ёблей в жопу.
В целом ещё Карл Маркс это охарактеризовал как "Бытиё определяет сознание".

Партия одобряет твои слова, вассал. Не жопой ли ты доктора технических наук заработал, раз так хорошо в этом вопросе разбираешься?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни разу в Голландии не пробовал травы ибо мне она не нужна, а также мне не разу не предлагали поепаться в жопу или пососаться....
Однако стоит зайти на любой форум, где сидят нищие запутинские патриоты, которые никогда не были заграницей, и они сражу расскажут про жопоеплю и сосание мужских членов... На Япе таких полно....

Сдается мне, что он недавно был в Амстердаме...накурился там и его трахнули в жопу...

А мусор убирать можно ? Или сразу же того, начнётся ?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иногда смотришь на человека и думаешь: "Доплачивают ему, что ли?". Ну невозможно быть таким дебилом по доброй воле!"

Мысли он не умеет выражать и решил понравиться чиновникам (сам он не чиновник как раз), поэтому и начал про геев и наркотики.

А по сути он прав. Западный опыт и практики нужно оценивать с точки зрения применимости, а не заниматься тупым копированием - это карго-культ. Наши доморощенные урбанасты или не имеют мозгов или совести, предлагая западные решения в наших реалиях. Менталитет, законопослушность - это чушь собачья, наши, оказываясь за границей, начинают вести себя как местные.

Есть гораздо более фундаментальные вещи, отличающие Россию от Европы, которые эти урбанасты в упор стараются не замечать, и которые не поправишь воспитанием:
1. Огромный дефицит УДС, низкая ее связность по сравнению с Европой. Да, там успокаивают траффик на 5 улицах, связывающих соседние районы.. А у нас предлагают успокоить траффик на одной единственной улице, связывающей 2 района. А как добираться, как пользоваться машиной, как на ней хотя бы выехать из города и вернуться?

2. Существенно большую плотность жилья.

3. Огромный дефицит парковок. У нас 300 машин на 1000 жителей и все машинами забито, а "у них" 600 машин на 1000 жителей и засилья машин нет. Вытекает из пункта 2.

Ну невозможно у нас сделать "как в Европе" в городах с застройкой плотно натыканными вертикальными бараками. Это я даже не рассматриваю вопрос финансов.

Вот магистрали "как в Европе" делать можно, потому что ничто не мешает их такими делать: радиусы кривых, продольный и поперечный профиль, оформление развязок, примыканий и разгонных полос.

Это сообщение отредактировал kikunak - 19.11.2020 - 21:00

У вас или машины нет или вы ей не пользуетесь. Мы в любом случае с вами по разные стороны баррикад.
Не 20-полосные дороги, а 3 6-полосных надо делать.

Да, машина предмет неодушевленный. А вот водитель и пассажиры - это люди со своими интересами, но вы их расчеловечиваере своим лозунгом. Машины во дворы ставят люди и по городу тоже ездят люди, так что двор и город как раз для людей, реализующих свои интересы. А ваш лозунг, если быть честным (хотя честных урбанистов не бывает) надо перефразировать так:"город для пешеходов, а не для автомобилистов". Видите, уже не так привлекательно звучит, потому что он стал честным и а нем сравниваются разные люди, а не человек с бездушной железкой.

Бля... если для того чтобы искоренить коррупцию и долбоебизм чиновников, и начать делать нормальные дороги нужен легалайз травы и однополых баков, то можно сделать вполне очевидный вывод: Сейчас чиновники намеренно ведут себя как полные мудаки, потому что этим пидарасам не дают заключать между собой браки.

Походу этот пидорас сам под наркотой круглые сутки.

Ватникам должно зайти.