Зацепился за провода

Нас на курсах учат что делать в таком случае-выпрыгнуть из машины как можно дальше, ноги держать вместе.

Сидя в машине тебе ничего не будет!!!
В меня молния 2 раза попадала- первый раз на Колхиде в поле зеленку за трактором убирали, второй раз - КамАЗ стоял на обочине, я даже и не понял,что произошло, только предохранители на дворниках сгорели сразу и они остановились...
А тут вылез - готовься получить разряд через ноги.
Разница потенциалов...

нуегонах

Зачем?! Если машина не горит чего из нее убегать?
Дождись когда помощ.ь придет...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 24.12.2019 - 09:12

Млять, тут энегретиков собралось... :
Сеть 35 кВ - с ИЗОЛИРОВАННОЙ нейтралью. Тока КЗ на землю НЕТ В ПРИНЦИПЕ. В изолированных сетях это называется ОЗЗ: однофазное замыкание на землю. И течет там емкостной ток неповрежденных фаз. Никакую антенну он не сожжет - величины не хватит.
Напряжение фаза-земля в идеале (полная симметрия линии) - порядка 20 кВ. Вполне хватит, чтобы пробило шину, если она сильно изношена - до корда.

Защита от ОЗЗ в таких сетях выполняется на сигнал - и только в особых случаях на отключение (карьеры и протчее или ну очень длинная и разветвленная сеть с большими емкостными токами)
Зацепил (неважно чем - антенной или кузовом), хлопнуло, кузов под напряжением, при выходе из кабины попал под напряжение и улегся.
Бригада поехала осматривать линию, по команде диспетчера отключили линию и оттащили грузовик.

ЗЫ: прекратите гундеть про шаговое: оно образуется ПРИ РАСТЕКАНИИ ТОКА КЗ. Гуглите тщательнЕй.

ЗЗЫ: я релейщик со стажем.

GRadFar

Чот не похоже что " при выходе из кабины" ,вон как далеко упал
Вопрос ,почему?

вот сейчас в школе нифика не учат элементарной безопасности. у нас на ОБЖ были уроки по электробезопасности. и одна из тем как раз была про провод и машину. так я это на всю жизнь запомнил.

Какой то пластик и 35 киловольт кто кого.

Машину оттащили.

а где тогда интересно, шаговое напряжение возникает?

Звучит как угроза