Кхм.. Я два сверла втыкаю в метки и ТНВД заново выставляю. по меткам замена ремня занимает 5 минут когда знаешь как... ебля с разрезанием глупая... на трассе порвётся ремень и волосёнки на жопе рвать будешь ...
Ну не знаю, КВ руками мне не прокрутить точно, ну разве что если поршня вытащить. РВ тоже у себя не смог - гидрокомпенсаторы походу крепко упираются и держат.
Свечи выверни и прокрутишь колено.
Это сообщение отредактировал morlab - 27 янв 2019 в 11:26
Не вздумайте так делать Курите service manual, и ставьте по меткам или согласно руководству! Это может дорого вам стоить, особенно с объемными дрыгателями...
Сэры. Ну как может растянуться ремень грм на два,да даже на один зуб? В силу своей конструкции-никак. Заебалась бы электроника УОВ регулировать . При таких расхождениях. Более того. Загнутые клапана были б не в диковинку. А в реальной жизни их гнет только при обрыве ремня ,перескоке(в большинстве случаев виноват заклинивший подшипник натяжителя),срезании зубов на ремне от старости материала. а видева полнейшая чужь. ) Один из валов один хуй перескочит при ослаблении натяжителя. И вся его ноухава по пизде пойдет. Либо гнутые клапана,либо не запуск дрыгателя. Здесь как повезет
тебя же ни кто не заставляет следовать его рекомендации,у каждого Семёна своя левая рука
Во-первых натяжные, обводные ролики... Во вторых если ремень растянут - легко могло произойти смещение на 1 зуб, как следствие падение тяги, повышенный расход. Если мотор мощный можно и не заметить. Неужели трудно сделать так, как написано в руководстве по ремонту и обслуживанию... Не гений - лентяй!
интересно-как он новый короткий ремень просунул через бороздки ролика-натяжителя если старый растянут? а во вторых обычно ремень один менять нет смысла-меняют сразу ролики и помпу-это дебильный способ для дебилов
Это сообщение отредактировал коля234 - 27 янв 2019 в 12:28
дополню: 1.в лучшем качестве https://www.youtube.com/watch?time_continue=23&v=TXrKVIR29zw, смотреть с 18:12 2.чойто подумал - а в чём смысл?! Проще взять и поменять, чем полчаса его резать, потом ослабить и оп-па! распред окажется на кулочках и стрельнёт в какую-нибудь сторону. А если останется на месте, то нафиг вообще было на половины резать?!
чо? растяжение ремня газораспределительного механизма если и могут случиться, то настолько незначительное, что никак не сможет повлиять на работу двигателя... а вот если его оборвёт, то у вас загнёт клапана.
А натяжитель зачем нужен? Он так-то и на цепных грм стоит.
перепись нихуя не знающих ,но всюду лезущих начата
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Курите service manual, и ставьте по меткам или согласно руководству! Это может дорого вам стоить, особенно с объемными дрыгателями...
yaplakal.com
Dron6627 янв 2019 в 11:02