Скорее всего воск у Икара не расплавился, как нам тут чешут историки. Воск диструктировал от низких температур, что привело к разрушению общей конструкции, и падению вниз под влиянием гравитации земного шара. Жаль, парень много мог рассказать, а опыт был бы бесценным.
1. Конструктором был не Икар а его батя - Дедал. 2. Икар забил на руководство по летной эксплуатации (РЛЭ), которое ему батя выдал, в полете превысил максимально допустимую высоту и закономерно получил авиакатастрофу. 3. Дедал после жил в Сицилии и больше в авиации замечен не был...
Это все мифы древней Греции. Не было никакого Икара. Летающие махолет и вертолет на мускульном педальном приводе создали буквально недавно. На одном вроде Ла-Манш перелетели, а другой несколько секунд висел в воздухе. Ваш Кэп :)
Т.е. поведение родителей тебя полностью устраивает? Мда...) И нормально ты судишь о моей компании по буковкам в интернете)))
Буковки в интернете ты написал, поэтому судить о тебе вполне по ним можно. Родители или кто там был и снимал, это отдельная тема, а вот дегенераты, которые погибшего пацана называют разными идиотскими словами и есть самые настоящие дегенераты !
В 15 лет многим кажется, что они бессмертны (ну или совершенно другое отношение к опасности), такое где то лет до 27 бывает, поэтому в армию именно до 27 лет берут Это сообщение отредактировал examiner - 16 дек 2018 в 12:46
Долбоебический строй у нас, долбоебическое государство. Объясняю... В СССР (да блять я старпер) был ДОССАФ. Вот там как раз, всю энергию молодежи направляли в правильное русло, Занимались. Кружки. Тренера. Люди которые даже не имели педагогического образования. Но были увлечены своим делом. А тут... Ребенок, который изготовил дома парашют. Своими руками. Не в подвале гдето. Ну путь даже в гараже. били свидетели этого действа. И никто не сказал, не предупредил. мало того. Собрались блять внизу снимать на видео со своими ебаными телефонами. Наверняка еще удачи пожелали мудаки. Молодцы че. Ролик наверняка на ютубе, и снявший радуется лайкам... Уроды. Мне искренне жаль пацана, за то что он родился не в то время и не в том государстве. А те кто говорят премия Дарвина. Объянсяю, что эта премия для идиотов, которые не знают что делать. А пацан просто хотел летать. Минусуйте.
про запаску не говорю, потому что время не хватит сработать, а про такой "последний шанс" можно было позаботится) потом было бы время поработать над ошибками)
Один мой знакомый как-то с 9-этажки прыгал, но без раскрытия в падении - разложил купол-"крыло" на крыше против ветра, поднял его(ветер был хороший), разбежался и спокойненько слетел вниз. Сложность состояла только в том, чтобы направление ветра было противоположно направлению на удобную для приземления площадку - высота маленькая, не поманеврируешь. Я с сопок(высота примерно как у тех же 9-14-этажек) не раз прыгал, опять же на заранее раскрытом и наполнившемся "крыле".
слабоумие и отвага, и о чем он думал? и предки о чем думали.. стоять и смотреть на это безумие? высота там слишком маленькая, даже с нормальным парашютом он мог бы не раскрыться ..для нормального прыжка нужно этажей 20-25 или выше
Это сообщение отредактировал SherwBass - 16 дек 2018 в 13:41
Один мой знакомый как-то с 9-этажки прыгал, но без раскрытия в падении - разложил купол-"крыло" на крыше против ветра, поднял его(ветер был хороший), разбежался и спокойненько слетел вниз. Сложность состояла только в том, чтобы направление ветра было противоположно направлению на удобную для приземления площадку - высота маленькая, не поманеврируешь. Я с сопок(высота примерно как у тех же 9-14-этажек) не раз прыгал, опять же на заранее раскрытом и наполнившемся "крыле".
А что за крыло такое было? Кстати, а в чем сложность приземления против ветра?
Скорее всего воск у Икара не расплавился, как нам тут чешут историки. Воск диструктировал от низких температур, что привело к разрушению общей конструкции, и падению вниз под влиянием гравитации земного шара. Жаль, парень много мог рассказать, а опыт был бы бесценным.
1. Конструктором был не Икар а его батя - Дедал. 2. Икар забил на руководство по летной эксплуатации (РЛЭ), которое ему батя выдал, в полете превысил максимально допустимую высоту и закономерно получил авиакатастрофу. 3. Дедал после жил в Сицилии и больше в авиации замечен не был...
Это все мифы древней Греции. Не было никакого Икара. Летающие махолет и вертолет на мускульном педальном приводе создали буквально недавно. На одном вроде Ла-Манш перелетели, а другой несколько секунд висел в воздухе. Ваш Кэп :)
А ведь и правда. МАКа тогда не было, бортовые самописцы не изобрели. Вообщем при расследовании неверно установили причину разрушения конструкции планера, и до сих пор греки в неведении.
Это сообщение отредактировал KotoSobak - 16 дек 2018 в 13:59
Жалко парня. Не суицидник или наркоман. Мечта была. А ума и осторожности не хватило. Мы с другом в школьные годы в приложении к юному технику нашли чертежи воздушного змея. Там можно было цеплять к нему парашюты. Ветер догонял парашют до змея и он отцеплятся и спускался на землю. Сделали такой парашютик, только побольше, чем в журнале. И потом хомяка на нем спускали. Но, перед этим испытывали с грузиком место хомяка. И когда оно нормально спустилось несколько раз запустили хомяка. Два раза. Второй раз был последним. Ветром снесло на балкон второго этажа и потом ели забрали хомяка у соседки. Парашют порвался. Так то хомяк. А тут свою жизнь без проверки оборудования на кон поставить.
Один мой знакомый как-то с 9-этажки прыгал, но без раскрытия в падении - разложил купол-"крыло" на крыше против ветра, поднял его(ветер был хороший), разбежался и спокойненько слетел вниз. Сложность состояла только в том, чтобы направление ветра было противоположно направлению на удобную для приземления площадку - высота маленькая, не поманеврируешь. Я с сопок(высота примерно как у тех же 9-14-этажек) не раз прыгал, опять же на заранее раскрытом и наполнившемся "крыле".
А что за крыло такое было? Кстати, а в чем сложность приземления против ветра?
Парашют - старый ПО-16, списанный т.к. разлазился по швам и рывка при обычном раскрытии в свободном падении не выдерживал(лопнул и был зашит). Сложность не в приземлении против ветра - ветер как раз снижает горизонтальную скорость, так что против ветра по возможности и приземляются - а в том, чтобы направление от крыши на площадку приземления было как раз против ветра, так как высота маленькая и выруливать при боковом ветре некогда, а насадиться на ограду или уебаться о гараж радости мало.
Все почти понятно. Умный в гору не пойдет и т.п. Только где мы были без таких. Неумных? Экспериментаторов на себе. Особенно в медицине. Парню земля пухом. Он не самоубийца.
Это сообщение отредактировал murgab - 16 дек 2018 в 14:13
Чем отличается человек упавший со 2-го этажа от человека упавшего с 9-го? Человек падает с 9-го - аааа́аааааа .... Бум! Человек падает со 2-го - Бум..... Аааааа!!!!!!!!!
Все почти понятно. Умный в гору не пойдет и т.п. Только где мы были без таких. Неумных? Экспериментаторов на себе. Особенно в медицине. Парню земля пухом. Он не самоубийца.
Ничего нового он не изобрёл и даже опыт прыгунов с различных объектов явно не изучил. Вообще же если есть парашют, но нет самолёта - можно развлекаться полётами на буксире за автомобилем или катером, это гораздо проще и безопаснее попытки прыгнуть со здания умеренной высотности.
Все почти понятно. Умный в гору не пойдет и т.п. Только где мы были без таких. Неумных? Экспериментаторов на себе. Особенно в медицине. Парню земля пухом. Он не самоубийца.
Какбэ технику безопасности никто не отменял даже у экспериментаторов
А изобрести велосипед в 2018-м и при этом помереть - тут однозначно Дарвин присуждается )
Это сообщение отредактировал Berossus - 16 дек 2018 в 14:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мда...) И нормально ты судишь о моей компании по буковкам в интернете))) 
yaplakal.com