Дык, все просто. Земля еще теплая - снег тает, а мост со всех сторон промерзает - снег не тает. Поэтому чаще всего аварий на мосту у тех, кто еще не переобулся на зиму
Это сообщение отредактировал DJhohol - 5 ноя 2026 в 08:58
Дык, все просто. Земля еще теплая - снег тает, а мост со всех сторон промерзает - снег не тает. Поэтому чаще всего аварий на мосту у тех, кто еще не переобулся на зиму
Всё волшебство испортил москвичам
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Покрытие холоднее на мосту, а на дороге тепло от земли идёт!
Цитата (DJhohol @ 5 ноя 2026 в 08:57)
Дык, все просто. Земля еще теплая - снег тает, а мост со всех сторон промерзает - снег не тает. Поэтому чаще всего аварий на мосту, кто еще не переобулся на зиму
Да, блин, мужики, не могли чуть-чуть подождать, чтоб побольше конспирологических теорий выдвинули? Всю интригу убили! Вы злые!
Только я один работаю. Не покладая руков • На сайте 16 лет
43
Цитата (DJhohol @ 05.11.2026 - 08:57)
Дык, все просто. Земля еще теплая - снег тает, а мост со всех сторон промерзает - снег не тает. Поэтому чаще всего аварий на мосту у тех, кто еще не переобулся на зиму
Физик! Это физик!! Сожгите его он людям головы морочит. Из за таких как ты люди от Бога отходят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дык, все просто. Земля еще теплая - снег тает, а мост со всех сторон промерзает - снег не тает. Поэтому чаще всего аварий на мосту у тех, кто еще не переобулся на зиму
Это скучно. Давайте наваливать более правдоподобные версии. Дворник мостовой в загуле, например
Дык, все просто. Земля еще теплая - снег тает, а мост со всех сторон промерзает - снег не тает. Поэтому чаще всего аварий на мосту у тех, кто еще не переобулся на зиму
Я так попал, лет 20 назад. На мосту конкретно гололёд был. Закрутило, в отбойник припечатался. Снега не было, но ночью подморозило.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А кто сможет объяснить, почему на тротуаре с асфальтом гололёда нет, а на тротуаре с плиткой он есть? Хотя лежат они рядом. И погодные условия одни на всех.
хм... нам еще в автошколе говорили, что в 0 температуру двигаться на мостах надо особо внимательно, как раз именно из-за вот такого, на мостах чаще бывает гололед и т.п.
Под дорогой грунт, она теплее, как и под мостом газон и дорога. Мост холодный. Всё.
У нас тут недавно Усть-Ижорское шоссе отремонтировали, так там свежий асфальт заканчивается аккурат на виадуке через железную дорогу. Потом снова начинается, с другой стороны. Вот тут уже температурными перепадами объяснить не получится.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com