Архитекторы и скульпторы, памятники, скульптуры, здания, строения

Надпись улыбнула.Свобода за забором!

уже должны были открыть

Самый высокий в мире мост
14 декабря 2004 года на юге Франции был построен самый высокий в мире мост. Его длина составляет более двух с половиной километров. А одна из опор моста поднимается на 343 метра. Французы гордятся тем, что новый мост не только пополнил галерею их достопримечательностей, но и в чем -то превзошел их. Он длиннее Елисейских полей и выше Эйфелевой башни. В церемонии заложения первого камня в фундамент сооружения участвовал министр транспорта Франции Жан-Клод Гейссо. А открывал мост в селении Мийо президент Франции Жак Ширак, назвавший мост «шедевром инженерной мысли» и «символом новой Франции, динамичной, предприимчивой».
Виадук Мийо – это совместный франко-британский проект. Его авторы: английский архитектор Норман Фостер (автор проекта аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине) и французский инженер Мишель Вирложо, известный проектом второго по протяженности вантового моста в мире – моста «Нормандия». В основу проекта легла идея вантового виадука, состоящего из семи высоких опор и легкого настила. Это великолепное сооружение как бы парит над живописной долиной Тарна. Мост, длиной в 2460 м, поддерживается двумя береговыми и семью трапецеидальными опорами. Расстояние от земли до дорожного полотна составляет в самой высокой точке 270 м. Высота самой низкой опоры равна 70 м(опора № 1), а самой высокой - 343 м (опора № 3). На бетонных опорах закреплена система из 154 стальных тросов-вантов, поддерживающих полотно автомобильной дороги шириной 27,35 м (по две полосы в каждом направлении). Проект был утвержден 9 июля 1996 года. Мост призван служить 120 лет, поэтому имеет большой запас прочности, высокую сейсмическую и погодную устойчивость.
Сооружение моста происходило с двух берегов. Всего на постройку моста было затрачено 27 тыс. куб. м бетона и 36 тыс. т стали (настил). Общий вес сооружения составляет 242 тыс. т. Для безопасности водителей конструкторы значительно расширили полосы аварийной остановки по краям шоссе. Боковые конструкции - трехметровые защитные экраны - чтобы не закрывать чудесный вид, который открывается из окна автомобиля, сделаны максимально прозрачными. Полотно виадука имеет легкий наклон (3,035% с севера на юг) и небольшую кривизну (радиусом 20 тыс. м).
Строительство моста началось 16 октября 2001 года. Возведением моста занималась французская фирма «Эйфаж», известная, как строитель Эйфелевой башни. Строительство заняло три года ( декабрь 2001 - декабрь 2004) и обошлось строительной фирме-инвестору в 320 миллионов евро, за что последняя получила концессию на 75 лет. Для регулярного движения мост откроется в январе 2005 года. Проезд по мосту на автомобиле займет чуть более одной минуты и будет стоит от 4 до 6 евро.
Cоединив берега реки Тарн неподалеку от города Мелен в 300 км к югу от Парижа, мост стал последним звеном трассы, соединяющей Париж со Средиземным морем в обход самых загруженных участков магистрали и обеспечил прямое автомобильное сообщение между Францией и Испанией.

сперто на http://www.sak.ru/

Барадатый анегдот в тему дерева!
Выстругивает Папа Карло Буратину:
-Ай хароший палучица мальчишка!
Вжжжжжжик ножом!
-Ну ладно, дефчонка. Зато работящщая!
Вжжжжжжик ножом!
-Ну не дефчонка, так сабачка!
Вжжжжжжик ножом!
-Не сабачка, так мышка!
Вжжжжжжик ножом!
_Бляааааать! Опять брелок!!!!

Вариант №1
Чтобы легче было попасть!

Вариант №2
Чтобы помнили

Цитата (Ванья @ 5.05.2005 - 10:55)

Вариант №2 Чтобы помнили

Вариант №3
Построить еще одну Свободу и закопать. Либо построить маяк в городе.

Вариант№4
Без вариантов(самое реальное решение)

Вариант №5
Построить повыше,чтоб когда Бен Ладен опять ебанет засыпало и накрыло больше районов.

Это сообщение отредактировал LeoWolf - 7 мая 2005 в 00:12

еще

клоунский домишка

русские везде побывали!

домик с подвыподвертом

и такая же башенка

а тут два не весёлых мужика,

Добавлено в 15:06
блин, нада спать больше, уже по кнопкам не попадаю

Дарагая не ухади

Это памятник ноге, за ее выдающийся вклад в развитие цивилизации!! И даж одним талантливым чилавекам была пасвищина этаму памятнику целая трилогия в стихах: "Нога", "Нога жив" и "Нога возвращается".

Автор: АНЗ

I — Стих про ногу

Кyда бежит одна нога,
Hи сна, ни отдыха не зная?
А ей глядит из-за саpая
В затылок стаpая каpга.
Она тpещит, пищит, хохочет
И, надpываясь, говоpит:
«Да вы, милейший, пpосто кочет,
Петyх летyчий, ангидpит!»
Тогда ногa ногою ей меж глаз
Уже yдаpить собpалась,
Hо тyт ее из-за yгла
Гyдком подpyга позвала,
И та опять пyстилась в бег,
Каpга засyнyла оpех в беззyбый pот
И pасколола десною кpепкой, как скала.
Слюна текла, нога yшла,
И тень над всеми пpостиpали
Два петyшиные кpыла.

II — Нога жив

Разрывая облака,
На меня летит нога.
Я подумал: «Вот так здрасте».
Я подумал: «Ни фига».
А она тем временем
Спряталась за деревом
И давай плясать по кругу
Способом проверенным.
Я немного посмотрел так,
Прислонившись у стены:
Я люблю, конечно, танцы,
Но не до такой же степени.

III — Нога возвращается!

Я за угол взглянул издалека,
Увидел ногу. Она рядом пробегала.
И, наступив в сугроб со свежим калом,
Мои штаны забрызгала слегка.
Негодованью моему предела не было,
Скажу я откровенно.
Взял ногу за ногу я и мнгновенно
В сугроб воткнул
Примерно по колено…


На оригинал втыкать тут:
http://time-out.ru/work/literature/poems/legs.htm

.....

памятник сиськам

А ну бля подъем сцукины дети... (по моему у безумных русских было)

лунапарк