по всей стране. не стал бы я брать авто, если обслуживать негде
Вернутся, говорят. Хороший рынок они потеряли. Но я слышал, что в крупных городах остались остатки - с гарантией и т.п. Ближе к лету буду вентилировать этот вопрос. А обслуживание - чё там? Есть же сертифицированные СТО, которые и штампик в книжку поставят, и сделают, как надо.
Заказы на Bentley Bentayga Mulliner, который будет выпущен ограниченной серией, начнут принимать сразу же после показа машины на Женевском автосалоне. По предварительным данным, в России этот автомобиль будет стоить более 60 млн рублей.
У нас в Казани ,на таких только нищеброды алкаши,и бомжи гоняют!!!все нормальные пацаны на приорах
Ну у тебя и плюрализм!!! Срвнить джип и паркетник... Даже и не знаю, что сказать... Хотя, как говорится, на вкус и цвет...
Понимаешь, друг мой... Я выбираю авто, исходя из своих финансовых возможностей. Прадика пока я себе взять если и смогу, то обслуживать его должным образом у меня не получится. А Каптива - это авто на каждый день, с недорогим ТО (относительно, конечно), запчастями и т.д. И да, Каптиву и Прадик я ни разу не сравнивал. Внимательнее надо быть.
Понимаешь, друг мой... Я выбираю авто, исходя из своих финансовых возможностей. Прадика пока я себе взять если и смогу, то обслуживать его должным образом у меня не получится. А Каптива - это авто на каждый день, с недорогим ТО (относительно, конечно), запчастями и т.д.
Ну я не сказал бы, что стоимост обслуживания Каптивы сильно ниже стоимости обслуживания Прадо, во всяком случае в нашем регионе... Хотя, опять же какой Прадо брать - если новье, то точно, без порток останешься с одной ходовкой, если 10 года модельного ряда, то очень даже приемлемо... Ну а ресурс машин и сравнивать нечего.
Ну я не сказал бы, что стоимост обслуживания Каптивы сильно ниже стоимости обслуживания Прадо, во всяком случае в нашем регионе... Хотя, опять же какой Прадо брать - если новье, то точно, без порток останешься с одной ходовкой, если 10 года модельного ряда, то очень даже приемлемо... Ну а ресурс машин и сравнивать нечего.
Ну во-первых, Каптива изначально дешевле. Во-вторых, я не хочу б/у. Хватило мне. И тут возвращаемся к тому, что я писал: брать Прадика за 2 мульта (минимум!) лично для меня смысла нет. Зачем? Ну и в-третьих. Какой ресурс? Машины сейчас лет на 5 максимум берутся. Это не те повозки, что раньше производили.
Корейская? Слышал мнение, что они самые офигенные были.
именно, в макс комплектации. когда сдал в трейд-ин пробег был 230 000 км. Масло даже никогда не подливал. Правда вебасту сразу же поставил, движок пожалел. Единственная проблема это расход - 10 л на 100
из поломок были - корпус помпы, радиатор
Это сообщение отредактировал ajaxru - 3 мар 2017 в 23:32
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com