Да пофиг на этот ляп. Я уже не помню сколько часов Алексей комментировал во время того дождя в Канаде, кто бы не ошибся. Зато красиво:) На трассе дождь а мысли о тропическом пляже, сидя в студии в Москве))))
Я тут новость прочел: Фелипе Масса и Williams начали переговоры по новому контракту на сезон-2017.
В последнее время в прессе ходило много слухов относительно того, что многоопытный бразилец может покинуть команду из Уокинга по итогам нынешнего года.
Тем не менее когда AUTOSPORT поинтересовался у Фелипе, начались ли переговоры о новом договоре с Williams, он ответил: «Да, мы уже работаем над этим.
Я не собираюсь терять время: я хочу заранее знать, что произойдет в следующем году. Сейчас мы над этим работаем. Посмотрим, что получится в итоге».
Масса верит, что его опыт до сих пор является ценным для команды Фрэнка Уильямса.
«Я все еще верю, что могу быть важным пилотом, который знает, что и как нужно говорить, – продолжил латиноамериканец. – Команда знает, в чем ей нужно прибавлять. Я ей помогал в этом на протяжении последних двух лет.
Часть прогресса Williams является и моей заслугой. Я помогаю совершенствованию как машины, так и команды».
А вот его напарник Валттери Боттас еще не начинал переговоры с коллективом из Гроува.
«Я думаю еще слишком рано начинать переговоры по новому контракту», – заметил финн.
Фелипе также признал, что хотел бы попробовать себя в других сериях, но только после завершения карьеры в Больших Призах.
«Было бы здорово попробовать свои силы в других машинах и категориях, – сказал Масса. – Но я не вижу себя в NASCAR, где всему придется учиться с нуля. Возможно, я бы хотел заняться ралли или чем-нибудь другим. Возможно, это будет WEC, DTM или ФЕ. Посмотрим, как сложится будущее».
и вот я не понимаю, Фелиппе, при всем к нему уважении кончился как пилот в 2008 (горячий привет вториккело) по сути тогда он и закончился как пилот (ИМХО)
во пафосный древний видосик в тему
Это сообщение отредактировал evsey11 - 4 июн 2016 в 09:39
Семья Харьянто ищет деньги на вторую половину сезона
4 июня 2016, 09:14
Контракт Рио Харьянто с Manor на первые 11 Гран При оплачен за счёт индонезийских властей и спонсоров, но на вторую половину сезона денег нет. По информации индонезийской Antara News, родственники гонщика активно работают со спонсорами, чтобы найти ещё 7.5 миллионов евро. Крайний срок выплат уже прошел, но в Manor готовы подождать ещё какое-то время. Мать гонщика комментировала ситуацию.
Инда Пеннивати, мать гонщика: «В субботу Рио отправится в Канаду, чтобы готовиться к седьмой гонке сезона. Мы надеемся, что он выступит лучше, чем в первых шести.
Сейчас мы делаем всё, чтобы найти спонсоров на вторую часть суммы – нужно выплатить ещё 7.5 миллионов евро, и сделать это до того, как в команде перестанут ждать».
Семья Харьянто ищет деньги на вторую половину сезона
4 июня 2016, 09:14
Контракт Рио Харьянто с Manor на первые 11 Гран При оплачен за счёт индонезийских властей и спонсоров, но на вторую половину сезона денег нет. По информации индонезийской Antara News, родственники гонщика активно работают со спонсорами, чтобы найти ещё 7.5 миллионов евро. Крайний срок выплат уже прошел, но в Manor готовы подождать ещё какое-то время. Мать гонщика комментировала ситуацию.
Инда Пеннивати, мать гонщика: «В субботу Рио отправится в Канаду, чтобы готовиться к седьмой гонке сезона. Мы надеемся, что он выступит лучше, чем в первых шести.
Сейчас мы делаем всё, чтобы найти спонсоров на вторую часть суммы – нужно выплатить ещё 7.5 миллионов евро, и сделать это до того, как в команде перестанут ждать».
Там у Сироткина или Маркелова спонсоров нет? А то пусть покатаются в Ф1, силушку попробуют.
З.Ы. Плятский гипс. Никогда не думал, что буду хотеть на работу)))
Это сообщение отредактировал aircopter - 4 июн 2016 в 10:51
а чё Али умер что ли? тут Росба, типа вдохновлял он его
Нико Росберг: "Али был вдохновителем для всех нас"
Вице-чемпион "Формулы-1" 2014 и 2015 годов Нико Росберг, выступающий за "Мерседес", отметил величие легендарного Моххамеда Али. По словам немецкого гонщика, боксер был вдохновителем для многих звезд спорта.
Напомним, что Али умер сегодня в госпитале Финикса на 75-м году жизни. В среду он был госпитализирован из-за проблем с дыханием. Изначально его состояние оценивалось как стабильное, но потом стало ясно, что болезнь Паркинсона, с которой спортсмен боролся, начиная с 1984 года, дала осложнение на воспаление легких. "Али был крупнейшим спортивным героем всех времен и таким большим вдохновителем для всех нас", – написал Росберг.
Это сообщение отредактировал Автосток - 4 июн 2016 в 11:04
З.Ы. Плятский гипс. Никогда не думал, что буду хотеть на работу))) [/QUOTE]
я через две недели после больнички выскочил на работу))) ну мне хули ...даже заяпись было тачки на тачанке продавать)) я на коляске по работе гонял, мне новую подогнали)
Это сообщение отредактировал Автосток - 4 июн 2016 в 11:06
7. 5Млн евро на пол сезона. Матьвашу. Для меня проблема - 5к евро на исполнение мечты, а они пятнашку лямов за год спустить хотят. Толк то есть?
Это сообщение отредактировал Vintorez174 - 4 июн 2016 в 11:13
10 лучших гонок с 2008 года по версии пользователей популярного ресурса F1 Fanatic.
1. Гран-при Бразилии 2012 года. Оценка – 9,45 2. Гран-при Китая 2011 года. Оценка – 9,24 3. Гран-при Канады 2014 года. Оценка – 9,19 4. Гран-при Венгрии 2014 года. Оценка – 9,14 5. Гран-при Венгрии 2015 года. Оценка – 9,11 6. Гран-при США 2015 года. Оценка – 9,1 7. Гран-при Канады 2011 года. Оценка – 9,1 8. Гран-при Бахрейна 2014 года. Оценка – 9,1 9. Гран-при Абу-Даби 2012 года. Оценка – 8,85 10. Гран-при Европы 2012 года. Оценка – 8,78
ВАШЕ мнение Господа?
причем в десятке то нет даже ни 8-го ни 9-го годов да и 10-го тоже
Это сообщение отредактировал Автосток - 4 июн 2016 в 11:34
10 лучших гонок с 2008 года по версии пользователей популярного ресурса F1 Fanatic.
1. Гран-при Бразилии 2012 года. Оценка – 9,45 2. Гран-при Китая 2011 года. Оценка – 9,24 3. Гран-при Канады 2014 года. Оценка – 9,19 4. Гран-при Венгрии 2014 года. Оценка – 9,14 5. Гран-при Венгрии 2015 года. Оценка – 9,11 6. Гран-при США 2015 года. Оценка – 9,1 7. Гран-при Канады 2011 года. Оценка – 9,1 8. Гран-при Бахрейна 2014 года. Оценка – 9,1 9. Гран-при Абу-Даби 2012 года. Оценка – 8,85 10. Гран-при Европы 2012 года. Оценка – 8,78
ВАШЕ мнение Господа?
причем в десятке то нет даже ни 8-го ни 9-го годов да и 10-го тоже
З.Ы. Плятский гипс. Никогда не думал, что буду хотеть на работу))) [/QUOTE]
я через две недели после больнички выскочил на работу))) ну мне хули ...даже заяпись было тачки на тачанке продавать)) я на коляске по работе гонял, мне новую подогнали)
У меня работа мало сидячая. А на вертолёт в гипсе хер вскарабкаешься. Да и то только для мебели. Отстучу уже больничный до победного.
Добавлено в 11:52
Цитата (Автосток @ 4.06.2016 - 11:28)
10 лучших гонок с 2008 года по версии пользователей популярного ресурса F1 Fanatic.
1. Гран-при Бразилии 2012 года. Оценка – 9,45 2. Гран-при Китая 2011 года. Оценка – 9,24 3. Гран-при Канады 2014 года. Оценка – 9,19 4. Гран-при Венгрии 2014 года. Оценка – 9,14 5. Гран-при Венгрии 2015 года. Оценка – 9,11 6. Гран-при США 2015 года. Оценка – 9,1 7. Гран-при Канады 2011 года. Оценка – 9,1 8. Гран-при Бахрейна 2014 года. Оценка – 9,1 9. Гран-при Абу-Даби 2012 года. Оценка – 8,85 10. Гран-при Европы 2012 года. Оценка – 8,78
ВАШЕ мнение Господа?
причем в десятке то нет даже ни 8-го ни 9-го годов да и 10-го тоже
Хоккенхайм 2000
Добавлено в 11:58
Цитата (Автосток @ 4.06.2016 - 11:28)
причем в десятке то нет даже ни 8-го ни 9-го годов да и 10-го тоже
Так я в последние годы вообще ничего грандиозного вспомнить не могу. Ну разве что как Педалий Ведров Алонцо заблокировал к его чемпионству за Феррари. Так тут одно расстройство для меня
Свечи зажигания в Ф1, как и все детали болида, несколько отличаются от конструкции деталей обычных гражданских автомобилей, в том числе они отличаются и от свечей зажигания спортивных и даже гоночных автомобилей.
При степени сжатия 12 : 1 и более, для двигателей формулы один прошлых лет, с их высокими рабочими оборотами около 18000 об/мин. камера сгорания получается настолько компактной, что для выступа под боковой электрод, просто не остается места и применяется свеча без бокового электрода.
Столь компактная камера сгорания получается из за большого диаметра поршня и очень малого хода (например 98 мм диаметр и 40 мм ход поршня) и чтоб получить степень сжатия около 12:1 поршень должен практически повторять все контуры камеры сгорания ГБЦ.
Свечи болида ф1 практически не выступают в камеру сгорания, благодаря компактному строению. Разряд электрического тока происходит между центральным электродом и внутренней поверхностью корпуса свечи. Так как нет конкретного места разряда и пробой тока может происходить в любую из сторон вокруг электрода, отпадает проблема изменения рабочего зазора свечи при эксплуотации, так как если в какой то точке происходит выгорание части металла, искра автоматически будет пробиваться, по наименьшему пути, двух сближенных точек электродов.
Размеры свечей болида Ф1 Размеры свечей зажигания двигаются в сторону их уменьшения и минимальные их значения на сегодняшний день составляют 35 мм в длину и 7.5 мм диаметр резьбовой части. Чем меньше удается сделать надежные свечи, тем больше места остается под клапана, каналы циркуляции охлаждающей жидкости, возможность сделать стенки ГБЦ более толстыми или уменьшить массу всей ГБЦ. Все эти возможности хоть и не значительны, с их помощью можно создать хоть и немного, но все таки более легкий, надежный, с меньшим центром тяжести двигатель. Для установки свечи в головку двигателя потребуется специальный инструмент, так как в ф 1 все сделано, сверх компактно, колодцы для установки свечей лишь на 1 мм больше диаметра свечи и нужно иметь очень тонкую и в тоже время довольно прочную головку, чтоб иметь возможность менять эти детали.
Характеристики свечей зажигания Ф1 Масса свечи 10.7 грамма Размеры начинаются с 35 Х 7.5 мм При столь скромных размерах, они позволяют проводить через себя напряжение свыше 50000 вольт при работе на 20000 об/мин. Стоимость за одну штуку колеблется от 35 до 50 $ Нет мелочей в формуле один, свечи зажигания тому прекрасный пример!
Это сообщение отредактировал Автосток - 4 июн 2016 в 12:07
Так я в последние годы вообще ничего грандиозного вспомнить не могу. Ну разве что как Педалий Ведров Алонцо заблокировал к его чемпионству за Феррари. Так тут одно расстройство для меня
Ну знать такой чампион, раз не мог обогнать реношку.
Ну знать такой чампион, раз не мог обогнать реношку. gigi.gif
мобыть , за реношкой , не тот человек сидел . ну, как варьянт - а , если по справедливости - обгоны на той трассе , в той конфигурации болидов , были - трудной задачей.
Добавлено в 14:59
Цитата
Семья Харьянто ищет деньги на вторую половину сезона
Ы-хы-хы! Как вы представляете себе например, аварию азербайджанского пилота в Ф-1?! Йос Ферстаппен и Энтони Хэмильтон покажутся вам агнцами! Родственники! РОДСТВЕННИКИ пилота зажгут в боксах и вообще повсюду! И имя им будет - легион! Чарли Уайтинг будет подкуплен или ему придётся спасаться бегством.
Отдельная история - механики команды. Ара-сервис переплюнет любой сплочённый годами и контрактами коллектив! Как брату делать будут. Перетащат себе клиентов из других команд. В общем огонь и фейерверки повсюду! Гуси в панике.
после аварии плитеает вся носатая родня и начинает в маршалов шмалять с травматов ээээ рафик неувиновен саусем а вдоль трассы торговля пахлава чурчхэлла орехи грецкие семечки
Посмотрел сейчас круг по трассе в Баку. То, что я увидел, мне не понравилось. Трасса какая то ну очень странная, не безопасная. Сплошные углы. Сдаётся мне, будет много боя (т-т-т).
Посмотрел сейчас круг по трассе в Баку. То, что я увидел, мне не понравилось. Трасса какая то ну очень странная, не безопасная. Сплошные углы. Сдаётся мне, будет много боя (т-т-т).
Посмотрел сейчас круг по трассе в Баку. То, что я увидел, мне не понравилось. Трасса какая то ну очень странная, не безопасная. Сплошные углы. Сдаётся мне, будет много боя (т-т-т).
ничего, когда установят покрышки и барьеры безопасности всё будет ок. Тем более пилоты вовсю гоняют в симуляторах по ней, и ничего, молчат, все довольны ну или заставили быть довольными)
Это сообщение отредактировал SaintVikt - 4 июн 2016 в 16:47
Посмотрел сейчас круг по трассе в Баку. То, что я увидел, мне не понравилось. Трасса какая то ну очень странная, не безопасная. Сплошные углы. Сдаётся мне, будет много боя (т-т-т).
Посмотрел сейчас круг по трассе в Баку. То, что я увидел, мне не понравилось. Трасса какая то ну очень странная, не безопасная. Сплошные углы. Сдаётся мне, будет много боя (т-т-т).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну, как варьянт - 
yaplakal.com