Формула-1 (Сезон 2018) Часть 2

Цитата

почему то всё сильнее и сильнее желаю,что бы эта зацелованная в жопу прима ничего не добилась в Ф-1.

Тогда ему нужно повторить то, что делал Алый: ныть, ныть, поливать всех хуями и менять команды на переправе.
Это сообщение отредактировал плезанс - 5 авг 2018 в 19:15

Кстати, перспективных пилотов так-то в сегодняшней Формуле дохуя. Но все чашки забирает Нигра, так-что хуй кто чего добьется пока Хэмми песочком трассу сыпать не начнет. А это еще лет 10

Руководство команды дало понять, что ставку оно будет делать не на 29-летнего Риккардо, а на его 20-летнего напарника по команде Макса Ферстаппена. Прямо об этом никто в Red Bull не говорил, но о приоритетах боссов Red Bull свидетельствует то, что в январе Ферстаппен получил новый трехлетний контракт с годовой зарплатой в $10 млн. Риккардо при этом платили только $6 млн и повышать зарплату не собирались. Так что уход в Renault (пусть эта команда пока заметно уступает Red Bull), где его напарником станет Нико Хюлькенберг, представляется вполне логичным шагом. Ведь там Риккардо если и не будет бесспорно первым номером, то хотя бы не окажется явно вторым.

Цитата (плезанс @ 5.08.2018 - 20:54)

Кстати, перспективных пилотов так-то в сегодняшней Формуле дохуя. Но все чашки забирает Нигра, так-что хуй кто чего добьется пока Хэмми песочком трассу сыпать не начнет. А это еще лет 10

При условии что Мерседес и дальше будет самовозкой. После смены регламента в 21 году поехать могут совсем другие команды, да хоть та же Хонда, как бы смешно не звучало, а негру там места не будет

Цитата (Циммерман @ 5.08.2018 - 22:14)

Цитата (плезанс @ 5.08.2018 - 20:54) Кстати, перспективных пилотов так-то в сегодняшней Формуле дохуя. Но все чашки забирает Нигра, так-что хуй кто чего добьется пока Хэмми песочком трассу сыпать не начнет. А это еще лет 10 При условии что Мерседес и дальше будет самовозкой. После смены регламента в 21 году поехать могут совсем другие команды, да хоть та же Хонда, как бы смешно не звучало, а негру там места не будет

Хотелось бы двойной-тройной борьбы за кубки.
В борьбе Нигер показывает иногда лучшие качества: ноет конечно, но цепляется как может.
Да и чемпионат так гораздо круче, чем во времена Шумми-старшего

плезанс
Да и чемпионат так гораздо круче, чем во времена Шумми-старшего [/QUOTE]
Чем??7

Смотрю с середины 80-х
Это сообщение отредактировал borchet - 5 авг 2018 в 20:10

Цитата (borchet @ 5.08.2018 - 23:08)

плезанс Да и чемпионат так гораздо круче, чем во времена Шумми-старшего [/QUOTE] Чем??7 Смотрю с середины 80-х

В этот раз хоть какая никакая-борьба есть.
В отличие от уныния начала нулевых.
Или слушать в 100500 раз гимн Германии и Италии было круче?
Сейчас кстати, НАСКАР начинается

https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...AR_Uotkins_Glen
Здесь, должна быть трансляция Вована.
А я пока Енисей-Ахмат посмотрю.

Цитата

Да и чемпионат так гораздо круче,

Обычно было ~три машины в одном круге. Борьба за подиум в те года - явление реже чем солнечное затмение.

Чот НАСКАР нахуй никому не нужен я смотрю

Цитата

В отличие от уныния начала нулевых.

Уныние было в 2002-м и 2004-м. т.е Два года всего. Ну может 2001, да и то не факт. А остальные года вполне себе огонь чемпионаты были.
А Наскар - да. Похуй.

я тут. Продолжим. В дрездене ночевать предстояло в хостеле "хиппи стайл" с лютой панкухой на ресепшене

заселившись в комнату с какими то индусами, откушав тем, что жена дала с собой в дорогу, я решил посмотреть чем живут хостелы в европе, до этого всегда останавливался в апартаментах или гостиницах. в итоге, подсев на уши к австралийке, которая увлеченно беседовала с Португальцем, моим ровесником, решил собсна влезть в их дискуссию о России, трудностях с получением визы и путешествиям. Ребята в принципе растерялись, подумали что я ирландец (английский у меня на более менее сносном разговорном уровне, ибо понимал я их полностью), когда сказал, что из России - понеслась! проговорили до часу ночи)

Утро началось вообще совсем не с кофе! в 20 метрах от хостела шли работы по сносу здания, причем шли с 6 утра, причем окна были открыты. Тщетно попытавшись поспать часик другой было принято решение пойти поесть, разобраться с машиной (навернулся вентилятор и клапан печки) и ехать в Хоккенхайм, а это чуть более 400 км от моей ночевки. Пообщавшись с мужем Австралийки за завтраком (пара лет 55-60), получив пару советов ниочем (у мужа свой автосервис в австралии и увлечение автоспортом), потратив минут 15 на устранение проблем с печкой (да, я ее победил!), я продолжил свой путь.


Довольно редко встретишь машину с российскими номерами где то в Германии.

Кенгуру хостел пока!

на автобанах фотать особо нечего и некогда, но раз хотите, то

на ринг я прибыл в итоге в 16:00, пока нашел где припарковаться, пока дошел, купил себе упаковку для билета за 2 евро, получил в подарок ремешок на шею для него, который был еще и БМВ-шным, спасибо за подгон женщине-кассиру " я смотрю, у Вас нет ремешка на шею, я вам дам такой бесплатно, вы не против?" неееее). и с 16:00 как раз начались прогулки по пит-лейн.
И начались они... правильно, с очереди!

С...ка, очередь, я простоял в ней минут 40!

Я был довольно оптимистичен и пока не подозревал, что эта очередь это всего лишь короткая прелюдия.

А дальше я прошел на трибуну: что, куда идти, вправо, влево?

И я пошел за толпой влево, хотя надо было идти сразу вниз, поскольку запускали только с 1 части трибуны

Встав в очередь я начал мееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееедленно спускаться. А время то шло, до 19:00 оставалось совсем немного времени. Вот туда в самый низ нам надо

Пока ожидал, снимал все подряд, вон стоит машина Берта Майландера

А вон Серега Сироткин гуляет по трассе с инженерами, узнали?

А из одной из этих кабинок вещает российский голос формулы 1