Нарушением отклонение передней части днища более 5мм считалось бы при полной конструктивной целостности конструкции но умышленно сниженной жесткости. У Квята же указанное отклонение оказалось следствием повреждения. Таким образом пилот не получил никаких преимуществ от такой "конструкции", даже наоборот резко потерял темп в момент "внесения изменений" в конструкцию, а само днище полностью соответствует требованиям регламента, повреждение подлежит устранению и штрафов за это не предусмотрено. Потеря темпа задокументирована хронометражем квалификационных заездов.
Иногда стоит и по сторонам смотреть, кроме как следовать букве регламента. Фраза: "днище не регламентируется как силовая установка" вас смутила? Так ведь так и есть! За замену любого элемента СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ при превышении лимита модулей регламентом предусмотрен штраф. На замену или ремонт днища никаких штрафов в регламенте не предусмотрено. Ваш генерал!
К чему был ваш глупый наезд то? не разобрались в ситуации сразу? Или болеете против Квята и любой выпад в его сторону вам как бальзам на душу? А все гонки с 1992го у меня задокументированы и пересмотреть я их могу в любой момент, даже при отключении электропитания...
Я не наезжаю ни на кого, ты просто запарил тупого включать, ферстапенна с насром допустили к гонке, ты удивляешься, прямо такое событие как падение метеорита, отклонение в конструкции, ты удивляешься, хотя оно регламентировано пунктами ФИА, по твоему, кроме движка и коробки остальное можно собирать и разбирать как хочешь и когда хочешь? Хуже, лучше было бы Квяту, это нам не понятно, так что харе гадать что бы было, есть факт у него нашли несоответствие, он как и все там гонял по этим паребрикам, ни у кого не нашли а у него нашли, и то что все хорошо закончилось это скорее прихоть кого то из верхушки, типа Берни, а не "че такого, это же не силовая установка", все регламентировано, вплоть до вонючки на торпеде, и давления в шинах, цена этих пустяков, по твоему которые можно просто так сменить, победы и миллионы долларов, если не миллиарды, а с другой стороны жизни пилотов
я В ВАШИ годы( парни не дадут соврать) в прошлом году ни одной гонки не проспал)))))))
Ай не пизди, я вчера просто начал с пива, потом водка была, потом мы к погранцам как то попали в группу на улице, потом опять пиво. Вообщем мы со свояком напиздошились. да. короче у меня тут сонное царство и оссед мозгу ебет, я опять пойду потусуюсь в пивнухе.
Нарушением отклонение передней части днища более 5мм считалось бы при полной конструктивной целостности конструкции но умышленно сниженной жесткости. У Квята же указанное отклонение оказалось следствием повреждения. Таким образом пилот не получил никаких преимуществ от такой "конструкции", даже наоборот резко потерял темп в момент "внесения изменений" в конструкцию, а само днище полностью соответствует требованиям регламента, повреждение подлежит устранению и штрафов за это не предусмотрено. Потеря темпа задокументирована хронометражем квалификационных заездов.
Иногда стоит и по сторонам смотреть, кроме как следовать букве регламента. Фраза: "днище не регламентируется как силовая установка" вас смутила? Так ведь так и есть! За замену любого элемента СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ при превышении лимита модулей регламентом предусмотрен штраф. На замену или ремонт днища никаких штрафов в регламенте не предусмотрено. Ваш генерал!
К чему был ваш глупый наезд то? не разобрались в ситуации сразу? Или болеете против Квята и любой выпад в его сторону вам как бальзам на душу? А все гонки с 1992го у меня задокументированы и пересмотреть я их могу в любой момент, даже при отключении электропитания...
Я не наезжаю ни на кого, ты просто запарил тупого включать, ферстапенна с насром допустили к гонке, ты удивляешься, прямо такое событие как падение метеорита, отклонение в конструкции, ты удивляешься, хотя оно регламентировано пунктами ФИА, по твоему, кроме движка и коробки остальное можно собирать и разбирать как хочешь и когда хочешь? Хуже, лучше было бы Квяту, это нам не понятно, так что харе гадать что бы было, есть факт у него нашли несоответствие, он как и все там гонял по этим паребрикам, ни у кого не нашли а у него нашли, и то что все хорошо закончилось это скорее прихоть кого то из верхушки, типа Берни, а не "че такого, это же не силовая установка", все регламентировано, вплоть до вонючки на торпеде, и давления в шинах, цена этих пустяков, по твоему которые можно просто так сменить, победы и миллионы долларов, если не миллиарды, а с другой стороны жизни пилотов
Блядь ну если по теме, я очень рад , что Даня перешёл к Тосту. Да сам Тост рад этому событию, он наконец то отъебался от рыбоёба с папашкой. Будем верить в Даню и дай Бог, наше правительство ебучее не кинет его в следующем году со спонсорством.
А вообще МакЛарен чемпионы и не ебёт!!!!
yus Ебать как ты пьешь эту бурдомагу? Я крепкое пиво пью только после тяжелых отходняков, ну чтобы ебнуло в голову и спать сразу.
Это сообщение отредактировал Саундвэйв - 29 мая 2016 в 13:32
yus Ебать как ты пьешь эту бурдомагу? Я крепкое пиво пью только после тяжелых отходняков, ну чтобы ебнуло в голову и спать сразу.
сам в шоке, нахера его только взял... Попробую, хули. Молодость вспомню, и свидание с белым камнем
Это сообщение отредактировал yus - 29 мая 2016 в 13:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я тут тоже, но без бухолава, уже выпил, не могу я ждать.
Ай не пизди, я вчера просто начал с пива, потом водка была, потом мы к погранцам как то попали в группу на улице, потом опять пиво. Вообщем мы со свояком напиздошились. да. короче у меня тут сонное царство и оссед мозгу ебет, я опять пойду потусуюсь в пивнухе.
yaplakal.com