«Торо Россо» – молодежную команду «Ред Булл». Мне нравилась эта команда и до сих пор нравится – у них отличная атмосфера и правильное отношение к делу. Однако я знал, что в «Торо Россо» никогда не смогу приблизиться к подиуму. А еще они хотели, чтобы я привел с собой спонсоров, которые бы помогали с финансированием и формированием бюджета команды, что показалось мне особенно непривлекательным», – цитирует Баттона F1i.
Этим все сказано - виват Батону за позднее признание
Это сообщение отредактировал borchet - 20 окт 2017 в 20:08
borchet Вчера еще обратил внимание Получается что Ред Булл нихрена не против рента драйверов
НЕ против, да дурных спонсоров нема, дохтур тот еще кидало
Ну как бы такими маневрами ему и правда придется содержать команду самим Когда смотрел ГП США 2004 года удивили почти забытые алкогольные спонсоры И чего их запретили то блять? Спившийся алкаши гонки не смотрят им бы спирту добыть А тот самый средний класс который может себе позволить вечером в ресторане опрокинуть "Фостерс" - вполне Причем непосредственного вреда как от сигарет от пива нету
Стюарды Гран При США подтвердили штрафы с потерей позиций на старте за замену элементов силовых установок на трёх машинах.
Брендон Хартли наказан штрафом с потерей 25 позиций, Нико Хюлкенберг – двадцати, Стоффель Вандорн – пяти. И еще про нарушения В соответствии с регламентом, на Гран При команды Формулы 1 должны сдать один комплект сликов через 40 минут после начала первой тренировки. По ходу пятничной сессии в Остине команда Williams уложиться в срок не смогла – Фелипе Масса продолжал использовать комплект шин через 40 минут и 3 секунды.
Нарушение небольшое, но формально в Williams нарушили пп. g) и ii) ст. 24.4 Спортивного регламента, так что технический делегат FIA Джо Бауэр сообщил о произошедшем стюардам.
Стюарды вынесли команде официальное предупреждение, а также наказали условным денежным штрафом в 10000 евро, который станет реальным, если в течение ближайших 12 месяцев в Williams вновь совершат такое нарушение. Все с ньюса взято
за следующий 2018 сезон Алонсо получит 22 миллиона евро без учета премий. В 2015 году он подписал контракт с «Маклареном» на три сезона с ежегодной зарплатой в 33,8 миллиона евро. Тогда значительную часть зарплаты выплачивала «Хонда», которая поставляла команде двигатели, но со следующего сезона поставщиком будет «Рено» --- Класс, не ездил и получал боьше Это сообщение отредактировал borchet - 20 окт 2017 в 21:26
Новые двигатели внутреннего сгорания получили Вандорн, Хартли и Хюлкенберг – причём, все трое уже исчерпали лимит замен на сезон (Хартли они достались по наследству от Квята и Гасли, так как он использует ту же машину). Для Хюлкенберга это пятый ДВС, для Хартли шестой, для Вандорна восьмой.
Силовая установка на Renault Хюлкенберга заменена целиком – он также получил новую турбину, MGU-H и MGU-K. Новая MGU-H установлена и на машине Хартли – и это уже шестой такой элемент на этом шасси. Новые MGU-K, помимо Хюлкенберга, получили также Окон, Масса и Стролл, но во всех случаях это четвёртый подобный элемент.
Что касается аккумуляторов системы рекуперации, то их заменили на машинах Ферстаппена, Хартли и Грожана, но штраф получит только Хартли – для его Toro Rosso это уже пятый такой элемент. Аналогичная ситуация и с блоками контролирующей электроники – замены на машинах Ферстаппена и Грожана не повлекут наказаний, тогда как Хартли потеряет места.
Таким образом, по ситуации на этот момент, Вандорн потеряет 5 мест на старте, Хюлкенберг 20 мест, Хартли 25 мест. Впрочем, уик-энд только начался, и эти штрафы наверняка не последние.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com