не интригуй. справа - сочувствующий , и(или) интересующийся ? а в это время Росс Браун: Т-крылья и акульи плавники исчезнут. Р. Б.: "Пока мы не знаем, какого эффекта добились с переходом на новые правила. Лично мое мнение, сезон должен получиться захватывающим и интересным. Машины выглядят красивыми, общие пропорции получились почти идеальными.
Болиды получились гораздо быстрее, первые результаты выглядят впечатляюще. Все пилоты, с которыми я говорил, утверждают, что найти предел машины теперь очень тяжело.
Как и всегда, новые правила приносят и проблемы. У нас есть акульи плавники и Т-крылья, которые выглядят не слишком привлекательно. Но мы постепенно сгладим эти шероховатости, приведем правила и внешний вид машин в порядок". собственно , несколько страниц назад , я говорил , что гребень и плавник исчезнут.
Народ! А я трудовую сегодня забрал Нарисовали статью 77 пункт 3 части первой то бишь увольнение по инициативе работника. Эта пизда еще спрашивала "Зачем тебе трудовая пыщ пыщ" Но я настойчивый Теперь у меня стаж с 17 января по 1 февраля Я таки открыл трудовую или меня наебали? Расчета не просил ибо нах эти копейки Это сообщение отредактировал плезанс - 6 мар 2017 в 13:35
Motorsport.com стало известно, что немец, получивший травмы в результате переворота на Гонке чемпионов в Майами 21 января, приступит к работе с Sauber в первый же день вторых предсезонных тестов Формулы 1 в Барселоне.
Паскаль Верляйн, которого врачи не допустили до участия в первой сессии тестов Ф1, в своем твиттере опубликовал фотографию из спортзала с комментарием: "Усиленно работаю для скорого возвращения».
Источники в Sauber подтвердили Motorsport.com, что возвращение не просто состоится, но намечено уже на вторник 7 марта, первый день второй тестовой недели.
По ходу первой предсезонной сессии Формулы 1 Верляйна в Sauber заменял протеже Ferrari Антонио Джовинацци.
Он будет присутствовать в Барселоне и на этой неделе – на случай, если у немецкого гонщика возникнут проблемы в пилотировании машины из-за повышенных перегрузок, связанных с ростом прижимной силы благодаря новому техническому регламенту.
«Феррари» стала первой командой, купившей себе акции Формулы-1. Новые владельцы серии из Liberty предложили командам выкупить доли во владении первенством ещё в сентябре, но те не могли решиться на этот шаг. Однако в конце февраля «Скудерия» приобрела акций на $ 11,4 млн, сообщает испанское издание AS.
Еще одна новость Ferrari придумала инновационную систему впрыска топлива
Команда Ferrari рассматривает возможность внедрения системы впрыска топлива, которая в связи с принципом работы получила название «двухлапый якорь» сообщает AUTOSPORT.
Скудерия неплохо начала предсезонные тесты на прошлой неделе – Кими Райкконен и Себастьян Феттель показали второе и третье время соответственно.
Как заявил Гюнтер Штайнер, руководитель команды Haas, использующей двигатели из Маранелло, итальянским мотористам удалось добиться хорошего прогресса. Однако в ближайшем будущем возможен ещё один значительный прирост в мощности.
По слухам, в Маранелло рассматривают возможность использования нового типа топливной форсунки.
Двойные форсунки, как известно, запрещены в Формуле 1, однако «двухлапый якорь» может дать аналогичное преимущество, так как за счёт данной идеи инжектор должен открываться и закрываться с гораздо большей точностью.
Такое решение поможет уменьшить избыток топлива, которое поступает в камеру и не сгорает полностью. В итоге это даст больше мощности при меньшем расходе топлива, что играет важную роль в эпоху использования гибридных турбормоторов V6.
Отмечается, что нововведение ещё не было опробовано на реальной трассе, и на первых тестах в Барселоне Ferrari работала со стандартной версией мотора.
popovf1Сейчас будет "многобукв") Заранее простите!) Потому что, раз уж начали спрашивать про мотивацию и ЗОЖ, - давайте поделюсь. Год назад, как раз на барселонских тестах, весил 85.5 кг. При росте 180 см. Сейчас 69.5 кг. Столько не весил аж с момента, когда мне было лет, как сейчас моему старшему сыну, когда жил в Монако и ел практически одни салатные листья)) На самом деле года в 33 я бросил курить и вообще был доволен собой - какой спорт, зачем всё это? Немного картинга и бильярда - вот и весь спорт. И так где-то до 38-39. А мотивировал меня один конкретный человек. Пилот НАСКАРа Марк Мартин. Дедушка уже совсем. Выступать закончил. Но каждый день постил из зала. И я подумал - если он может, почему я не могу? И начал. И втянулся. С паузами, возвращениями, постепенно, но неуклонно. Сейчас вообще ежедневно. В поездках, летом, зимой, есть зал, нету, +40, -27. Пешком, бегом, тренажёры (нету - планка, отжимания). Я к чему это говорю? Я прекрасно понимаю, что кто-то сейчас посмеётся, кто-то что-то едкое напишет. Пусть, не беда. Но если кто-то подумает, как я в своё время: "если он может, в свои почти 43, - почему я не могу?" и начнёт, то это будет маленькая победа. И я немножко верну тот долг, в котором я перед Мартином). В общем, - ничего не бойтесь. Сила воли - вот и всё, что требуется. И помните - #спортнадонетолькосмотреть
Gettafan1 ,привет . с неумолимо надвигающимся ! нам вот такенные прессы - больше нравятся. надеюсь , что выразил мнение большинства в топике . а в это время Замеры максимальной скорости во время тестов в Барселоне показали, что самая быстрая машина получилась у команды Sauber, которая использует прошлогодний двигатель Ferrari. В первой четверке еще две команды с итальянскими двигателями.
Ранее в Sauber заявили, что делают ставку не на прижимную силу, которая так необходима в поворотах, на аэродинамику, которая позволит добиться максимальной скорости на прямых.
А в конце рейтинга команда McLaren, которая проиграла лидерам почти 20 км/ч. Впрочем, из-за проблем с двигателем британская команда могла использовать силовую установку в щадящем режиме, что и отразилось на максимальной скорости. Максимальная скорость, км/ч:
1. Sauber Ferrari - 332,3 2. Haas Ferrari - 331,2 3. Red Bull TAG Heuer - 330,2 4. Ferrari - 328,2 5. Mercedes - 327,2 6. Williams Mercedes - 324,3 7. Renault - 324,3 8. Force India Mercedes - 321,4 9. Toro Rosso Renault - 317,6 10. McLaren Honda - 314,8
Это сообщение отредактировал fin4 - 7 мар 2017 в 05:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тут машинки вжух-вжух,а никого нет. 
yaplakal.com