Берни Экклстоун: "Готов к тому, что в "Формуле-1" останутся 8 команд"
Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун подчеркнул: он готов к сокращению команды в "Формуле-1". По его словам, лучше уж лучшие коллективы будут выставлять по три болида, чем смотреть на борьбу аутсайдеров.
– Если честно, я готов к тому, что в "Формуле-1" будут выступать восемь команд, каждая из которых выставит по три болида, – приводит La Gazzetta dello Sport слова Экклстоуна. – Что лучше: увидеть третью "Феррари" или "Катерхэм"? Думаю, что команды смогли бы привлечь дополнительных спонсоров, например, из США. Если же говорить о "Катерхэме", то владельцы уже и так вложили много денег в команду, но теперь им нужно вложить еще столько же, потому что он работают с рента-драйверами. При таком раскладе никогда не получится стать конкурентоспособными.
Кристиан Алберс возглавит Caterham? Слухи о том, что команда Caterham продана консорциуму арабских инвесторов, ходят уже несколько недель, но Bild пишет сегодня о любопытных перестановках в руководстве.
По информации немецких журналистов, на командный мостик может подняться Кристиан Алберс, бывший гонщик Формулы 1, DTM и гонок на выносливость, а известный кризисный менеджер Колин Коллес станет консультантом команды.
В Caterham пока не подтверждают эти слухи, но в ближайшие дни ожидается официальное заявление.
С бильда, через гугл-транслейт
Старый друг возвращается в Формулу 1. BILD найдено: Колин Коллес (46), бывший менеджер команды в Форс Индии (до 2009) и Hispania Racing (до 2011 года) теперь доступна автоспорта консультант Caterham.
Долг около 20 млн. евро команды Формулы 1 был куплен арабо-Швейцарский инвестиционный консорциум. Коллес теперь человек в фоновом режиме, дергает за ниточки.
Коллес, обученный стоматолог из Ингольштадта хочет отшлифовать команду заднескамеечники и добиться хотя бы десятое место Кубка мира, так что он получает деньги от ТВ-миллионного горшок Берни Экклстоуном. Caterham движется уже в Сильверстоуне следующие выходные в новых владельцев, которые хотят остаться в фоновом режиме. http://www.bild.de/sport/motorsport/formel...35082.bild.html
Вечером в среду в Caterham официально подтвердили продажу команды - её новым руководителем стал бывший гонщик Формулы 1 Кристиан Алберс...
«Caterham F1 Team подтверждает, что Тони Фернандес и его партнёры продали команду консорциуму швейцарских и ближневосточных инвесторов при содействии бывшего руководителя команд Формулы 1 Колина Коллеса. Команда продолжит выступать под именем Caterham F1 Team и в обозримом будущем будет базироваться в Лифилде.
Новые собственники приняли управление. Бывший голландский гонщик Кристиан Алберс, при содействии [бывшего сотрудника HRT] Манфреди Раветто, возглавит команду, заменив Сирила Абитебула, решившего принять новый вызов.
Кристиан Алберс: «Мы знаем, насколько серьёзный вызов стоит перед командой, занимающей последнее место в Кубке конструкторов. Наша цель – закончить сезон на десятом месте. Мы полностью посвящаем себя будущему команды и должны гарантировать, что у неё будут все необходимые ресурсы для дальнейшего развития».
Вечером в среду в Caterham официально подтвердили продажу команды - её новым руководителем стал бывший гонщик Формулы 1 Кристиан Алберс...
Вот мне интересно, за какие заслуги и каким боком там Алберс? Ничего же из себя не представлял как гонщик, да и насчёт таланта менеджера есть у меня кое какие сомнения...
«Caterham F1 Team подтверждает, что Тони Фернандес и его партнёры продали команду консорциуму швейцарских и ближневосточных инвесторов при содействии бывшего руководителя команд Формулы 1 Колина Коллеса. Команда продолжит выступать под именем Caterham F1 Team и в обозримом будущем будет базироваться в Лифилде.».
Вспомните деятельность Коллеса в различных командах. Всюду его назначение несло скорый уход команды в небытие. Те же приснопамятные Midland и Spyker, ещё HRT.
Цитата (Пытыц @ 2.07.2014 - 22:13)
Цитата (MuJI @ 2.07.2014 - 18:58)
Вечером в среду в Caterham официально подтвердили продажу команды - её новым руководителем стал бывший гонщик Формулы 1 Кристиан Алберс...
Вот мне интересно, за какие заслуги и каким боком там Алберс? Ничего же из себя не представлял как гонщик, да и насчёт таланта менеджера есть у меня кое какие сомнения...
Верно! Я сильно удивлюсь, если Caterham проедет полностью следуюший сезон. Печаль-беда(( Сильно мне нравилась их машина 11-го года
Это сообщение отредактировал RobSmedley - 3 июл 2014 в 01:05
Феттель как гонщик мне менее интересен чем к примеру Россберг или Райконен. КМК он гонщик машины, как только болид чуть хуже, он уже не лидер, и прорваться не всегда может. эх...Шуми очень не хватает сейчас.
Я сильно удивлюсь, если Caterham проедет полностью следуюший сезон.
А я сильно удивлюсь, если Хаас в конце второго - в начале третьего своих сезонов не начнут бороться в середине. Вот есть у меня такое предчувствие.
Это к сегодняшней новости:
Цитата
Американская компания Haas Automation, крупнейший в мире производитель станков с числовым программным управлением, стала спонсором команды Ferrari. Соглашение вступает в силу немедленно и продлится до конца 2015 года. Логотипы Haas Automation появятся на боковых понтонах F14 T уже на свободных заездах в пятницу.
Это сообщение отредактировал Пытыц - 3 июл 2014 в 21:24
Ба! Знакомые всё лица (почти)... Компания, конечно, разношёрстная разномастная. Тут кого-то не хватает, как вишенки на торте... Хм... [задумался] Бурдэ? Нет, не то. А-а-а, вот кого надо туда для веселухи! - Жака Вильнёва! Пусть там всех костерит критикует!
Скрытый текст
Поклонникам Жака не обижаться, я по-доброму иронизирую. Когда-то болел за него.
"Необычные изменения в правилах Формулы 1, такие как введение двойных очков за последнюю гонку или рестарты с места, вызвали противоречивую реакцию среди специалистов и в рядах прессы. Британские журналисты с иронией и юмором отреагировали на эти нововведения, предложив ряд альтернативных мер, которые, по их мнению, существенно повысили бы интерес к чемпионату мира." весь текст тут ипать-колотить, что они там употребляют???
Почему употребляют? Вариант. А то FIA стремится повысить зрелищность, а становится только хуже. Машинки стали электромобилями. Много обгонов? Да, но они искусственные. Крыло, ERS. Отними это всё и посмотрим. Как же раньше без этих приблуд обгоняли - удивительно. Гонки стало смотреть откровенно скучно. Я бы вернул регламент ну хоть 2006 года.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com