RusLandia Нет! Видно только неравномерность сцепления с дорогой. О неравномерности тормозных усилий в присутствии поребрика крашеного говорить как минимум рановато...
RusLandia Нет! Видно только неравномерность сцепления с дорогой. О неравномерности тормозных усилий в присутствии поребрика крашеного говорить как минимум рановато...
Обрати внимание сорвало его еще на траектории, когда он 4 колесами на асфальте, сразу после нажатия на тормоз. А вот рулем он видимо поймать не мог, так как электроника ек.
Франц Тост рассказал, что в следующем сезоне в Фаэнце готовы использовать моторы Ferrari 2015 года, однако добавил, что будущее коллектива зависит от Red Bull.
В Toro Rosso, по словам босса команды Франца Тоста, не возражают против того, чтобы в следующем сезоне использовать моторы Ferrari в текущей спецификации – то есть в 2016-м они уже будут прошлогодними.
«Мы бы согласились на нынешние моторы, – сказал Тост в интервью официальному сайту чемпионата. – Мы думаем, что это стало бы шагом вперёд для нас.
Но мы не в том положении, что Red Bull. Борьба за победы и титулы у них в крови, и поэтому они хотят использовать в следующем году те же моторы, что и сама Скудерия».
Команды едины
Несмотря на большую сговорчивость, в Toro Rosso признают, что по-прежнему зависят от Red Bull.
Команды Дитриха Матешица могут остаться без моторов в следующем сезоне. В то же время в Милтон-Кинсе рассматривают вариант, при котором сотрудничество с Renault всё-таки продолжится, если не удастся договориться с Ferrari.
«Если Дитрих Матешиц решит уйти из Ф1 по тем или иным причинам, огни погаснут на обеих базах, – подчеркнул Тост. – В этом вопросе решающее слово за ним, а вовсе не за Ferrari. Мы можем разве что ждать его решения».
ЭККЛСТОУН ПОМОГАЕТ Red Bull УГОВОРИТЬ Renault ПОСТАВЛЯТЬ ИМ МОТОРЫ.
Глава FOM Берни Экклстоун выступил посредником в переговорах между Renault и Red Bull, которым, вероятно, вновь придется работать вместе в следующем году.
Red Bull оказалась в очень непростой ситуации после того, как Mercedes и Ferrari фактически отказались поставлять команде моторы на сезон-2016.
Honda не планирует сотрудничать с другими командами помимо McLaren, и таким образом у коллектива Кристиана Хорнера фактически остался лишь один вариант – продолжить работать с Renault.
Новое соглашение с французами, взамен разорванного ранее, позволит команде получить передышку и начать переговоры с другими поставщиками о совместной работе в 2017 году.
Согласно информации Motorsport.com, в Renault мало сторонников этой идеи, поскольку в последние полтора года сотрудничества руководители Red Bull нередко позволяли себе критиковать поставщиков. Но попытки уговорить французов сейчас предпринимает Берни Экклстоун.
Исторический статус
По информации источников, в обмен на согласие Renault может получить дополнительные призовые от организаторов чемпионата благодаря присвоению новой заводской команде "исторического" статуса.
В последние недели Renault ведет активные переговоры с Экклстоуном, пытаясь выторговать для себя бонусы, как у некоторых других участников чемпионата, за исторический вклад в развитие чемпионата.
До настоящего момента переговоры по этому поводу проходили тяжело, но ситуация, возникшая вокруг Red Bull, может заставить Экклстоуна пойти французам на встречу – чтобы те в свою очередь согласились переподписать контракт с "быками".
"Я бы не волновался"
В попытках помочь Red Bull и сохранить таким образом две команды, Экклстоун провел в Сочи ряд встреч.
Судя по всему, вариант при котором Red Bull и Renault продолжат работать вместе, в данный момент является основным. Экклстоун с оптимизмом оценил ситуацию в беседе с репортерами.
«Всё разрешилось, так что я бы не стал по этому поводу волноваться так уж сильно, – сказал он. – Мы не хотим, чтобы они ушли. Мне кажется, они всё уже уладили».
Менее, чем месяц назад глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что вариант, при котором его команда будет использовать моторы Renault в 2016 году, "маловероятен". Однако теперь ситуация развернулась на 180 градусов.
Франц Тост: Надеюсь, обошлось без серьёзных травм. Сейчас его обследуют врачи.
Вопрос: Как обстоят дела на данный момент?
Франц Тост: Карлос в сознании. Сейчас им занимаются медики. Пока не знаю, сможет ли он продолжить выступления в этот уик-энд – это станет понятно, когда он вернется в команду. Мы всё проверим, а затем примем решение.
Вопрос: Вы знаете, что именно произошло на трассе?
Франц Тост: На торможении Карлос потерял контроль, но нам необходимо найти точную причину инцидента, а для этого нужна информация с машины. Сейчас складывается впечатление, что до аварии ничего не ломалось, но опять же надо дождаться возвращения машины в боксы. Мы посмотрим данные с машины, а затем поймём, что именно произошло.
Вопрос: Вы надеетесь, что он примет участие в квалификации и гонке?
Франц Тост: Посмотрим. Прежде всего, мы хотим, чтобы Карлос вернулся в расположение команды, а затем спросим его и обсудим, имеет ли смысл участвовать в квалификации. Не хочется рисковать, поскольку авария выглядела очень серьезной. Всё остальное станет понятно позже.
Добавлено в 14:04 Автосток Спасибо! Квалю не досмотрю. Надо будет идти жаждущих бухнуть поздравить встречать)))
Это сообщение отредактировал aircopter - 10 окт 2015 в 14:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com