Они были такими же и к счастью исчезли. Надеюсь и Маноры последуют за ними. Зачем нужна команда только для того, чтобы она была на решётке? Их и взяли-то только для массовки и никто не задумывался об их конкурентоспособности. Надеюсь Хаас в следующем сезоне не будет таким.
Это сообщение отредактировал vr74 - 30 окт 2015 в 21:41
Они были такими же и к счастью исчезли. Надеюсь и Маноры последуют за ними. Зачем нужна команда только для того, чтобы она была на решётке? Их и взяли-то только для массовки и никто не задумывался об их конкурентоспособности. Надеюсь Хаас в следующем сезоне не будет таким.
vr74 А команда то причем??? Разве мало обратных примеров?? Ред Булл например вырос из Ягуара, который не то что не блистал, был просто очень слаб.. сама по себе команда не виновата, мало средств, вот в чем проблема..
Давайте сделаем чемпионат богатеев и снобов?? так чтоли? Манор хоть на землю иногда возвращает..
городскую. Ну и скорость в 342 км/ч - вполне хорошее значениеУпс - максималка в 362? Это когда такое было? Только на трассах вроде Спа. Полагаю старые двигатели могли и еще 10-15 км/ч накинуть
в монце такие вроде цифры.
Добавлено в 21:56
Цитата (Пытыц @ 30.10.2015 - 20:45)
Всем привет. Я что-то не понял, что за времена такие в первой практике? Трасса же типа Реношным клиентам вообще не подходит. Что это было?
Да как мне кажется тупо не выкладывались. Первая же только практика. С другой стороны, может мощьным движкам кислорода не хватает?
vr74 А команда то причем??? Разве мало обратных примеров?? Ред Булл например вырос из Ягуара, который не то что не блистал, был просто очень слаб.. сама по себе команда не виновата, мало средств, вот в чем проблема..
Давайте сделаем чемпионат богатеев и снобов?? так чтоли? Манор хоть на землю иногда возвращает..
я буду рад, если кто-нибудь купит Манор и сделает из неё команду уровня хотя бы Форс Индии. Но пока они в чемпионате только для того, чтобы быть, и ничего не меняется.
С другой стороны, может мощьным движкам кислорода не хватает?
Мерсовая турбина увеличенного диаметра компенсирует с излишком.. вот с охлаждением реальная проблема...
Добавлено в 22:02 vintorez все очень просто!! 2 тарелки стоит и Diseq. никаких проблем, можно и 3 спутника прикрутить.... Добавлю еще одну тарелку...
А богатые просто моторизованный привод ставят, тогда вообще неограниченное колисетво спутников... Покурите тему, там все просто как семейные труселя...
Это сообщение отредактировал kolobog - 30 окт 2015 в 22:04
Пытыц не сравнивай Минарди с этими командами. Каких гонщиков брали в Минарди и каких сюда? Исключением был лишь пожалуй Жюль, но не получилось...
А с хуя ли не сравнивать? Слабые команды были всегда, и их работа достойна большего уважения, чем заводских, а не (уж извини) того говна, что ты пишешь. У них есть (мать её) любовь к гонкам. Настоящая, а не ебучий маркетинг. Это то, чем славилась Формула-1, а не нынешние покатушки на Приусах.
Это сообщение отредактировал Пытыц - 30 окт 2015 в 22:05
vr74 они и катают из любви к спорту и спонсоров ищут! если катать не будут кто им финансов отсыпит??? Или вы считаете не место в гонках никому, кто не родился с платиновой ложкой в заду????
Пытыц не сравнивай Минарди с этими командами. Каких гонщиков брали в Минарди и каких сюда? Исключением был лишь пожалуй Жюль, но не получилось...
А с хуя ли не сравнивать? Слабые команды были всегда, и их работа достойна большего уважения, чем заводских, а не (уж извини) того говна, что ты пишешь. У них есть (мать её) любовь к гонкам. Настоящая, а не ебучий маркетинг. Это то, чем славилась Формула-1, а не нынешние покатушки на Приусах.
Какая любовь к гонкам у Манора: продать места в команде и приехать на гран-при покататься? Они не слабая команда - они никакая команда, слабые хоть и проигрывают, но они хоть с кем-нибудь могут побороться, Манор же ни с кем не борется, они всегда последние.
Ладно, хорош спорить, всё равно каждый останется при своём мнении. Посмотрим, что в следующем году сможет показать Хаас.
vr74 они и катают из любви к спорту и спонсоров ищут! если катать не будут кто им финансов отсыпит??? Или вы считаете не место в гонках никому, кто не родился с платиновой ложкой в заду????
Заубер и Форс Индия так же катают, но они не топтались пять лет на одном месте.
Это сообщение отредактировал vr74 - 30 окт 2015 в 22:20
vr74 они и катают из любви к спорту и спонсоров ищут! если катать не будут кто им финансов отсыпит??? Или вы считаете не место в гонках никому, кто не родился с платиновой ложкой в заду????
Заубер и Форс Индия так же катают, но они не топтались пять лет на одном месте.
у Заубера был весьма толковый Петер А у ФИ просто фанатичный DJ Mallya РБ если вспомнить первые сезоны тоже не особо тащила. Там еще тогда такой Клин выступал. Помнте?
Посмотрим, что в следующем году сможет показать Хаас.
Так на уровне Манора ехать и будет
Ну они вроде как приходят при поддержке Феррари, так что может быть и смогут кого-нибудь да зацепить.
Цитата (плезанс @ 31.10.2015 - 00:22)
Цитата (vr74 @ 31.10.2015 - 01:19)
Цитата (kolobog @ 31.10.2015 - 00:09)
vr74 они и катают из любви к спорту и спонсоров ищут! если катать не будут кто им финансов отсыпит??? Или вы считаете не место в гонках никому, кто не родился с платиновой ложкой в заду????
Заубер и Форс Индия так же катают, но они не топтались пять лет на одном месте.
РБ если вспомнить первые сезоны тоже не особо тащила.
Но не была последней несколько сезонов подряд без каких-либо перспектив.
у Заубера был весьма толковый Петер А у ФИ просто фанатичный DJ Mallya РБ если вспомнить первые сезоны тоже не особо тащила.
А всё вместе это - БЮДЖЕТ. Которому Манор (vr74, колись, чем они тебе так мешают?) может только завидовать.
Они мне не мешают, а раздражают тем, что у них нет прогресса. Даже если нет бюджета, за столько-то лет можно было бы хоть что-нибудь построить, что не будет проигрывать столько даже последнему месту. А если не можешь, то зачем продолжать?
Это сообщение отредактировал vr74 - 30 окт 2015 в 22:47
Оппа: Force India близка к заключению спонсорского соглашения, в соответствии с которым команда в следующем сезоне будет переименована в Aston Martin Racing.
Даже если нет бюджета, за столько-то лет можно было бы хоть что-нибудь построить, что не будет проигрывать столько даже последнему месту.
Но в прошлом году же выиграли предпоследнее. А это много. И хочу заметить, что Манор посрамила прогнозы, так как выглядела наименее перспективной в плане гонок. В 2010 выгодней всего смотрелись... ХРТ. И первыми же сдулись
Оппа: Force India близка к заключению спонсорского соглашения, в соответствии с которым команда в следующем сезоне будет переименована в Aston Martin Racing.
Оппа: Force India близка к заключению спонсорского соглашения, в соответствии с которым команда в следующем сезоне будет переименована в Aston Martin Racing.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com