Пастор получил +10 в Монце Стюарды Гран При Бельгии наказали Пастора Мальдонадо двойным штрафом – за фальстарт и столкновение с Тимо Глоком после рестарта. Оба инцидента наказаны потерей пяти позиций на старте – в итоге Мальдонадо потеряет в Монце десять мест относительно результата квалификации.
Алонсо да, под раздачу попал, вашпе не при делах был... А тут лотусом прилетело... А вообще формула 1 в этом году интересна, интрига хоть есть, закончились вроде как времена подавляющего доминирования одной из команд. И чемпионат стал сразу в разы интересней! Теме - зелень канешна!
spaike494 Сижу, смотрю прямую трансляцию, офигеваю с обгона Райкконеном Шумахера в Красной воде, и думаю: ну точно Спайк запилит гифку с этого момента. Захожу в тему - так и есть!)
upd Как всегда - зачётные гифы Это сообщение отредактировал avs - 2 сен 2012 в 20:40
Грожан - дерьмо, в 13 гонках 6 аварий с его участием. Мальдонадо - неадекват как всегда, брат Грожана. Баттон - был просто в своем классе. Феттель, Райкконен - супер гонка оба молодцы! Хюлькенберг - вот уж удивил так удивил! Масса - ну хоть так, по сравнению с прошлыми гонка хоть небольшой прогресс. Уэббер - был в очередной раз не в лучшей форме. Шумахер - великолепная гонка и отличная скорость у ветерана, жаль мог бы быть подиум. Посмотрим будет ли штраф.....
Это сообщение отредактировал годяй - 2 сен 2012 в 20:38
просто уже не одну гонку подряд видим, что при наличии активной борьбы план А вообше не канает. Фет смог его реализовать только за счёт длинного и плавного выката в финале, когда ему уже не надо было участвовать в борьбе. А Мерсы так и грызлись в пелотоне до конца - вот и результатики.
Твиттер Попова "Шумахер не наказан за эпизод с Феттелем, "Ред Булл" не наказан за опасно выпущенного Марка, а вот "Кэйтерэм" получает 10000€ за Хейки."
Зря они Михаэля так долго на плане А держали. На 5 кругов раньше сменить резину и он бы Кими уделал, пожалуй. Но, это, опять таки, хорошо видится с крсза за экраном... Виталик - как всегда. Хекки его делает на квале, но в гонке Вит стабильнее. А вот кого мне жаль на самом деле сегодня - так это Люсика. Могло быть красиво.
Да, лихо Хамильтон всех растолкал. Ладно, Гросжан его задел, но зачем всем подсирать. Очередная истерика.
неправ...
Посмотри хотя бы гиф с камеры Льюиса -- его клюв после заноса и столкновения с Ромой уже лежал на жопе у Ромы --- то есть тормозить передними колесами он физически НЕ МОГ -- вот и пер по прямой
Это сообщение отредактировал KaA73 - 2 сен 2012 в 21:25
Зря они Михаэля так долго на плане А держали. На 5 кругов раньше сменить резину и он бы Кими уделал, пожалуй. Но, это, опять таки, хорошо видится с крсза за экраном... Виталик - как всегда. Хекки его делает на квале, но в гонке Вит стабильнее. А вот кого мне жаль на самом деле сегодня - так это Люсика. Могло быть красиво.
не уделал бы он Кими, тк на последних кругах у него не включалась 6 передача.
Добавлено в 21:32
Цитата (MuJI @ 2.09.2012 - 21:46)
Цитата (годяй @ 2.09.2012 - 19:36)
Посмотрим будет ли штраф.....
Твиттер Попова "Шумахер не наказан за эпизод с Феттелем, "Ред Булл" не наказан за опасно выпущенного Марка, а вот "Кэйтерэм" получает 10000€ за Хейки."
ну и прекрасно!) думаю Феттель то кирпичей наложил в кокпите))))
Не исключено, хотя Грожан вроде исправляться начинает
Талантливее Грожана в младших сериях я не видел. Хотя я большинство сегодняшних молодых пилотов топ-уровня, и Феттель в их числе, видел в различных гоночных сериях. Хоть скорости я предпочитаю профессионализм и работоспособность, но Грожан был на голову выше всех своих соперников
А я ведь уже давно говорил В этот раз Ромка палюбому был выше всех, особенно када Фернанду перелетал!
Технический директор McLaren Падди Лоу считает неизбежным появление в Формуле 1 систем, защищающих голову гонщика. По его словам, первая версия такой системы, может появиться уже в 2014-м...
Падди Лоу: «Мы начали работу над проектом несколько лет назад, и в планах его реализация в 2014-м. Лично я считаю, что появление защищенных кокпитов неизбежно, ведь это самая серьезная мера по повышению безопасности, которую мы только можем предпринять.
Мы видим разные инциденты и часто говорим, что на этот раз гонщику повезло, но однажды кому-то не повезет. В то же самое время, Формула 1 – это гонки с открытым кокпитом, но мы хотим защитить область головы и должны найти оптимальное решение».
Падди Лоу добавил, что FIA отказалась от идеи использования защитного купола, поскольку конструкция в виде решетки или металлических прутьев зарекомендовала себя с лучшей стороны.
Падди Лоу: «Мы сделали тестовый образец и проверили его структуру под различными воздействиями, например такими, как удар колесом, и испытания оказались успешными. Таким образом, мы понимаем некоторые параметры, такие как углы наклона и сила воздействия предметов. Текущая работа направлена на оценку того, как эти конструкции влияют на видимость, и мы уже провели определенные исследования на тренажере и создали собственный вариант конструкции.
В идеале гонщик хочет, чтобы ничто ему не мешало, но в то же самое время, когда вы управляете дорожной машиной или старым минивэном Volkswagen, то в середине лобового стекла там есть железная стойка. Вам ничего не остается, кроме как привыкнуть к ней. Мы обнаружили, что если стойки невелики, в них нет ничего страшного. У нас есть некоторые мысли о размерах стойки и сейчас мы работаем над тем, как эти размеры воплотить в конструкцию, которая соответствовала бы необходимым требования».
Руководитель Ferrari Стефано Доменикали считает, что не стоит спешить с введением закрытых кокпитов, потому что существуют вопросы к безопасности самих закрывающих элементов.
Стефано Доменикали: «Нам повезло, что Фернандо в Спа не получил травму головы. Мы работаем с FIA, чтобы найти оптимальную систему, потому что та система, которую мы тестировали и над которой работали, имеет некоторые проблемы с безопасностью. Например, как снять эту защиту в случае пожара или возникновения еще худшей ситуации. Мы должны быть осторожными при использовании подобных устройств».
Моё мнение. С кокпитом будет хуита, а не Формула1. Формула 1 - это открытые колеса и свежий воздух для пилота. Всё понятно, безопасность должна быть, пилотов нужно остерегать от всяческих бед и так далее. Но, в конце концов, пилоты Ф1 знают на что идут. Если уж на то пошло, давайте, бля, гонки приостановим и пересадим пилотов за симуляторы, пусть там гоняются, ведь это так безопасно!
Добавлено в 13:32 Ага, вот ещё перл:
Цитата
Мы работаем с FIA, чтобы найти оптимальную систему, потому что та система, которую мы тестировали и над которой работали, имеет некоторые проблемы с безопасностью.
По-русски говоря: Наша система безопасности имеет проблемы с безопасностью! Это сообщение отредактировал avs - 3 сен 2012 в 13:27
spaike494 Сижу, смотрю прямую трансляцию, офигеваю с обгона Райкконеном Шумахера в Красной воде, и думаю: ну точно Спайк запилит гифку с этого момента. Захожу в тему - так и есть!)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Chamber2 сен 2012 в 20:14