Двухэтажные вагоны. О чем молчит РЖД

Ты не поверишь, но распиздяйство есть везде.
А еще неграмотность и долбоебизм, когда люди ничего не знают, но всё равно о чём-то рассуждают.

и чтобы в две стороны ездили! Сразу! В обе, так сказать-) Хотя лучше РЖД только будут УЗ:) (Украинские железные дороги-) Там после реформы не каждый поезд зимой двигается, а также доступен новый вид услуг: многочасовое любование чистым полем в стоящем хундае (хороший поезд хундаем не назовут). А скоростные поезда при наборе скорости до 200 км в час желание сходить в вагон - ресторан превращается в эдакий квест с испытанием на устойчивость-) Компенсируется все только доступным вай фаем (в номинале без интернета-) и гнездом под наушники в подлокотнике (работает не всегда-), а также в трое завышенной ценой-)

Ездил я UK, Германии и Австрии на поездах - только один раз был двухэтажный и то это дешевый региональный поезд RE из Мюнхена в Зальцбург. Которому есть множество альтернатив. И кстати в этом поезде был специальный сотрудник, который помогал кто просил поднимать багаж на второй этаж.

Это не твердые факты, а заявления типичного нытика, которому всё вокруг не нравится.
Схуяли ты утверждаешь, что они запущены в производство? Не знаешь - не пизди!
Пока заказана только опытная партия количеством 50 вагонов, из которых два вагона-ресторана, вагоны с двухместными купе и четырехместными купе, два штабных вагона.

Я живу в 60 км от Питера в небольшом областном центре. Ты промазал. Пост - гавно. Такое можно написать и про обычную электричку, и то, будет гораздо интересней.

Да, признаю свой промах - цена вроде ожидается дешевле. Но я сейчас нашел, что цена будет ниже на 22%, не 30%.

Ой-ой-ой! Опять говноякунин нажЫвается на "простых людях".

А, кстати, вагончики то ывропейскага образца. Ога.
Либерастики же ныли всё время - "ой, у нас то говно-говняное вагоны, а вот в ывропе...".
А в ывропе третьих полок, которые для матрасов-одеял, давно нет - растояния в ывропах не те..
Вот, сделали им как в ывропах - опять нытьё... Вот пидарасы

Это сообщение отредактировал AYA - 18.08.2013 - 22:50

MrStepanovka,

Если мой топик "гавно", как вы пишите, то почему он уже за час набрал оценку в 91? Видимо не все с вами согласны.

Вы сами пиздите не подумав. Без лестниц в двухэтажном никуда не денутся, проводников больше не будет, курилки нет, багажной полки не будет (нет места и как пишут для снижения веса), нормальную высоту купе не засунуть в два этажа. Что они изменят в серийном поезде? Включите мозги, если они у вас есть.

Это сообщение отредактировал Alexid1 - 18.08.2013 - 22:52

Бредовый пост какой то. Нормальный вагон. Да лестница на второй этаж. Лифт нужен что ли? или что?? я не понял претензии и недовольства. Не нравится, есть альтернатива на самолете. Там, кстати, тоже кое где еще по трапу тоже надо ножками. Туалет на 3 человека больше... да не думаю, что это критично... Опять же, посмотрите сколько их в расчете на человек в самолете. Похвастаться количеством туалетов, в свое время, могли только 86\96 илы. В остальных все было гораздо хуже.
Лично для меня в самом новом вагоне я ничего страшного не вижу, даже наоборот, хотел бы на таком прокатиться. Может дело все-таки в людях и отношении к пассажирам. Вентиляцию не вагон включает, а человек. Бронь для пожилых на первом этаже тоже сделать можно. Касаемо багажа, так я давно за то чтоб опять же как на самолетах сделать и не таскать все с собой. Надо пустить отдельный багажный вагон. И не надо ехать на три дня и тащить с собой содержимое своего шкафа-купэ и потом еще думать куда это все запихать. И, однозначно, я сомневаюсь,что содержимое всех этих сумок и баулов так жизненно необходимо в поезде непосредственно в купэ.
Для меня критичным, будет сама система РЖД, которая все это будет обслуживать и превратит в абсурд и идиотизм.

Это сообщение отредактировал alex47 - 18.08.2013 - 22:54

Alexid1

Я не из Степановки, но могу пояснить почему твой говно-топик за час набрал почти сто лайков.
Всё очень просто - есть немалая категория людей(и на ЯПъ-е. в частности), которые реально убеждены, что все, государство, власть, корпорации, чиновники, толдько и думают как бы им, "простым людям", поднасрать..
То есть, реавльно, эти особи на полном серьёзе думают, что, так называемые - "сильные мира сего". на полном серьёзе заняты тем, что этого-самого "простого человека", гнобят.
А твой топик сделан именно в том ключе. который вписывается такую концепцию, типа - "вот, опять, чиновники государственных унитарных предприятий гнобят нас". Хомячки ведутся.

Это сообщение отредактировал AYA - 18.08.2013 - 23:02

Доебаться до наличия лестницы в двухэтажном вагоне - это
Многие в хрущевках живут и каждый день на 5-й этаж по лестницам гоняют туда-сюда, а тут в вагоне им лифт подавай.

AYA,

Возможно, я написал спорный топик. Но я много езжу на поездах в РФ и знаком со многими проблемами не понаслышке. Я по своей работе занимаюсь тестированием качества. Мне положено выявлять недостатки и недоработки. Поэтому я их замечаю в первую очередь. Но я по крайней мере сделал попытку разобраться в проблемах двухэтажных поездов и сделать фидбек в РЖД (на обычные письма они не реагируют).



IngBar,

Вы с чемоданами каждый день поднимаетесь дома?

Это сообщение отредактировал Alexid1 - 18.08.2013 - 22:58

Alexid1
Это ты, дорогой, прочитал в "ЖэЖэ" якобы "новость" и пиздишь на весь ЯП лозунгами НТВшного журналиста.

В отличии от тебя, я лично общался с главным конструктором этих вагонов, был на двух презентациях по их поводу, и имею кое-какое представление о технической части этих вагонов и о правилах и стандартах, под которые их подводили, так же был свидетелем испытаний, которые проводили три года назад на линии Питер-Москва.

Ответь мне на простой вопрос: ТЫ БЫЛ ВНУТРИ ЭТОГО ВАГОНА?

З.Ы. В плацкарте третья полка небагажная. Правилами перевозок они рассчитаны для белья, провоз багажа на них запрещен.
Так же правила жестко регламентируют РАЗМЕР и ВЕС ручной клади, располагаемой в купе вагонов.
Любителям возить с собой пол-квартиры - советую купить личный багажный вагон.

Пожалуйста поддержите меня, хоть кто-нибудь, кто считает, что я не зря потратил время на это исследование и статью.

Да на наше РЖД молиться надо. Накатался по всему черноморскому побережью России до Адлера и решили сгонять в Крым в том году. Без всякой задней мысли взяли билет на украинские жд линии - вот это сказка... После того, как при посадке попробовал открыть окно, наверное, навечно забитое гвоздями и шурупами. Спросил про кондиционер - проводник на меня так посмотрел, нууу таким дураком давно себя не ощущал.
Пытаемся купить билеты на осень сейчас - на РЖД только верхние боковые, а на украинские сколько хошь и где угодно. Для меня РЖД верх благополучия и уже недосягаемая мечта прокатиться во всесоюзную здравницу СССР под их крышей.

alex47

Как что?
Лично говноякунин должен носить на руках на второй этаж.
Только так.
А иначе, это произвол кгагавага реЖЖЖима. Да!

Сейчас уже на машине дешевле ездить чем на поезде даже одному не говоря уже когда с семьёй или с друзьями.Не на ком скоро будет РЖД зарабатывать,грузы уже фуры в основном перевозят,скоро и пассажиры убегут с такой политикой.Одну нефть будут возить,уже сейчас только бочки и вижу.

Три полицейских на 16 вагонов.Что случись к тебе никто не подойдёт.Прибьёшь напавшего на тебя,ты и виноват.На второй этаж ходить не будут,как бы не обещали.Украину вдоль и поперёк,рейса длиннее суток нет!

В РОССИИ другие расстояния и мерки,двое суток вобщем вагоне?,да и ладно,доедем.Дешевле,чем самолётом.

Нет не доедете сказало РЖД.Вот вам,двухэтажные вагоны.

Тогда будет как в общем вагоне,доедем в общем.Сказали пассажиры унитаз видевшие на картинках,закрывая двери своих сакль и юрт.

Нет конечно. А вы каждый день чтоли в поездах ездите с 5-ю чемоданами на персону? Разок загрузиться и выгрузиться не особенная проблема помоему.
Даже в домах с лифтами при входе обычно приходится немного подыматься по лестнице в подъезде до лифта, а выходя, соответственно, спускаться.

Бля... да это какой то заговор РЖД

предлагаю пустить слух, что езда на 2 этаже вредна для потенции

Вообще я долго пытался понять, что же это мне напоминает... КУРЯТНИК НАХУЙ.

Это сообщение отредактировал КОННОР - 18.08.2013 - 23:10

Это какой-то пипец! Как приблизить конец света своими руками. Чем дальше, тем страшнее.

Касательно высоты-есть такое понятие, как габарит подвижного состава, там четко прописана максимальная высота вагона. Автор, если не нравится-душись в старинных гремучих вагонах с жесткими полками и деревянными рамами, из-под которых нещадно сифонит, сри в позе орла в металлический толкан на участках вне санитарных зон, жди, пока растопится котел и разогреется вода, да много чего. Неженки, блять.

Спасибо, что признались. Я то думал, откуда столько в вас агрессии и мата. Судя по всему вы работаете в руководстве РЖД или ТВЗ или тесно с ними связаны.

Прочитайте внимательно мои посты. Речь идет о багажной полке купейного вагона, а не третьей полки в плацкарте.

Насчет багажа. Каждый пассажир имеет право провозит до 36 кг в купейном вагоне. Для 4 человек это будет 144 кг. Да и багаж бывает разных габаритов.

Да, я еще не ездил в новых двухэтажных вагонах, но я ездил в обычных современных купейных вагонах. И могу сделать выводы исходя из характеристик.

P.S. Если уж у вас личное знакомство с конструктором вагонов в ТВЗ, то передайте ему пожалуйста, чтобы они сделали нормально и непрерывно работающую вентиляцию! Как я написал выше в большинстве фирменных поездов с новыми вагонами (где сиденья трансформеры) ее не включают на все время. Я обсуждал проблему со многими проводниками - они говорят, что есть технические проблемы. А то каждый раз приходится приходить к проводникам и напоминать о включении вентиляции.

Насрать вообще и размазать.... ТС плачется, что в купе ему хуёво ездить, я бля в общих проездил 4 года, где в тамбуре по 10 часов стоять приходилось.... Кстати в ж.д. техникуме учился.... Очень рад что не работаю по специальности

Зачем так пожилого человека утруждать?Проще заплатить за проезд,и не поехать.Итальянская забастовка пассажиров ,впервые в мире,патент ещё можно оформить.