Брошенные и забытые

Вот кстати этот борт ИЛ-86 в аэропорту Хургады (конец января 2008 г), еще с движками и обслуга крутится возле него

херней такой не страдаем...и не одобряем.
Блик огней от фильтра защитного.

ан-148 делают в самаре но мало есть погсян и есть суперджет и есть госкорпорация где он президент за ан надо хохлам платить за авторские права

Добавлено в 13:39
было в 90-х в конце начальник цеха на утренней случке говорит а михайлов вчера сказал на совещании просрали мы ан-70,михайлов был генеральным директором ульяновского авиакомплекса,как раз 90-е,завод как он спас,авторитет у него был громадный пинком он двери открывал в минестерстве авиапромышленности а теперь кто нибудь про это министерство знает

Добавлено в 13:48
видел год назад ребят с вронежског завода 2 президентских ил-96 собирают и ан-140 но ан так стольку по стольку

Добавлено в 14:03
вообще все интересно был в жуковском на стат испытаниях ил-476,занеслов соседний корпус,ба суперджет на статике,я же имею авиационную вышку,ни одног отечественного болта-это я только крыло посмотрел,дальше было интереснее самолет из цеха выкатили прошел стат испытания,но самолету год а рядом с нашим ил 476 стоит ил-96 который ломают лет 15-корче пока президент на нем летает так и будут ломать,но суперджет стат испытания на самом деле прошел только оборудования на западе купили короче на много

Обожую ТУ-154 и очень нравится эта песня посвящение, посмотрите кто не видел, не пожалеете

писал уже что у меня друг полковник авиации,его слова самый любимый самолет ан-2,я ему дед почему,ну списали меня по здоровью с су-15,потом 154-ка,потом ан-2,но прикинь-краснодар поля бескрайние и девчонки с вешками стоят,высота метров 50 девки голый торс,штурвал бы удержать

Что-то я не понял.
Ты дед своему другу, который в свою очередь полковник авиации?

Ил-18 вообще крайне неубиваемая машина, на глиссаде может на одном, а то вообще без двигателей сесть. И по остальным характеристикам там запасов больше, чем десятки нынешних ГОСТов.

для меня дед

Добавлено в 14:36
крайне известная фамилия у него

Добавлено в 14:43
я не могу нпасать

Да летает,летает ещё СарайАвиа, упорно не пуская в город конкурентов с нормальными машинами и поднимая цены... Полёт из Саратова в Москву по цене равен полёту из Москвы во Владик или около того..
А вот Саратовский Авиационный завод погиб окончательно...

Саратовский авиационный... Выпуск машин для фронта

Саратовский авиационный... Советские годы- Як-40,42 и много чего секретного для МО

Саратовский авиационный... Легендарная и засекреченная летающая тарелка, о которой судачил весь город, но мало кто видел..

Добавлено в 14:57
Саратовский авиационный... Сейчас недостроенные развлекательно-торговые центры )))))
Недостроенные из-за неоднократной смены собственников лакомого куска...

В саратове как были эти самолеты так и летают до сих пор ( а билеты стоят бешеных денег..

28.07.2002 86060 Шереметьево 14 погибших

При взлёте произошло сваливание из-за выхода на закритический угол атаки. Сломался контакт переключателя управления стабилизатором. Стабилизатор отклонился на максимальный угол — 12 градусов

Вы меня еще раз простите за оффтоп, но чтобы в могучем русском языке не нашлось аналога?!.. не может быть!

All good things must come to an end.

да у них не лучше!

Интересно а в эти старые самолеты забраться как нибудь можно ? Думаю что вряд ли.... Интересуюсь по тому что коллекционирую инструкции по безопасности - у каждого самолета и у каждой авиакомпании они разные. Вот там бы старых понабрать.... Есть на ЯПе кто нибудь из работников аэропорта ?

Ух ты, жуть какая.

А что было?

Добавлено в 18:13

Боже, какой пиздец

Думаю, слово "стабилизатор" тут будет неуместно...

Это сообщение отредактировал Primus525 - 7.03.2013 - 18:16

за тамагочи обидно. Внуковские Авиалинии в середине 90-ых заказали 10 машин, реально только 3 летали время от времени, а после катастрофы тамагочи Red Wings у нас вообще не осталось заметных авиакомпаний, эксплуатирующих ТОЛЬКО русские самолеты

а та 144 тушка летная у меня брат на ней летал в конце 80-х-40 минут и ты в ташкенте

Добавлено в 19:40
там еще ту -116 есть именно 116 не 114 личный хрущевский

Добавлено в 19:44
и помните фильм приключения итальянцев в россии с мироновым действие посадки 134-ки происходило именно на этой взлетке

Добавлено в 19:49
там есть тб-1 единственный сохранившийся есть миг-25 который мы буквально оглаживали по студенчеству

Добавлено в 20:01
помню про 25 миг декан сказал смотрите и учитесь первый в мире цельносварной самолет

ну так он изначально военный вариант был, бомбер
а Туполевы чисто гражданские только с 154 пошли

Я в Казани вот какое чудо видел. ТУ-144, нет?...........опередили, точно он

Это сообщение отредактировал Nemetz - 7.03.2013 - 21:15

Интересно

да на фото 144-ка это каи

Добавлено в 06:58
но 144-ку делали в воронеже

Добавлено в 07:09
я помню про ту-160 случайно узнал,брат мне на панель показывет-смотри,я-не наша,знаю что не ваша-в казань она полетит,я в то время русланы делал,вон чертеж лежит иди посмотри,смотрю о блин изделие 70,руслан-изделие 400,204 изделие 64,я ему а что это за хрень-не знаю