Экспресс-анализ топлива на АЗС

Могу сказать, что по этому мернику, не долив должен быть 0.5% то есть грамм 50. там шкала специальная будет, на которой видно сколько не долив или пере лив по норме. И хочу сказать, что сейчас бензин мало кто не качественный лет - чревато, а вот не долить, за милую душу и мерником вы не проверите. Единственный способ чтобы налили точно и в меру - это лить в канистру. Не буду отвечать почему:) И не важно прорерялась заправка и она брендовая или это шарашка, с не доливом и не качественным бензином можно столкнуться везде. Были кстати случае, когда путали цистерны и заливали 95 в 92, но очень редко))

А как-то обсох в в 2007 году, и пришлось заправиться на Фаэтоне. Проехал 1000 метров, и встал, движок троит, глохнет, Так и поехал на эвакуаторе, машине 2 месяца Мазда3, прихожу к ним, говорю у вас бензин говно, мне говорят ничего не знаем, почистите свой инжектор, я говорю машине 2 месяца.
В результате, я все таки стрЁс с них 8500 за чистку топливной системы, в баке тупа была вода. Причем в тот вечер, я был не один такой, мне это и помогло получить деньги.

... пост скорее всего действительно рекламный, ненавязчиво правда про моющие свойства пульсара аффтар замутил...
... а вообще я уже давно заметил, что как минимум Москва - страна негодяев, тупых, жадных негодяев, которым нужно урвать сегодня и сейчас, невзирая на последствия...
... не все такие конечно, но большинство продающих и оказывающих услуги...
... и им похуй, что срубив лавэ с бодяжного бензина он пожрёт на ужин фальсифицированных продуктов, поехав на сервис ему заменят нормальные детали на его авто, разведя на диагностике...
... потом сядет на самолёт в котором тужатся б/у-шные запчасти после пескоструя и т. д. ... этот список можно продолжать долго...
... ответ на вопрос: "можно ли наебать всех(?)" - всегда НЕТ!!!... что-то аукнется в обратку...

Я хз где и как берут бензин АЗС, с одной бочки или нет... Но четвертый год заправляюсь на ТНК, мой Фордик доволен. Может потому, что старенький и непривередливый?

Для себя решил давно:
1.В городе заправляюсь на проверенных заправках, более того в 99% это одна и та же, бензин и цена нравится, не брэнд. Вот за что и люблю.

Правильно было написано - один раз заправив говно я большо к нему не приеду.

2.Трасса. Там приеду не приеду - на меня положил йух. Ты уехал, приехал следующий. Вот и менно на трассе я заправляюсь только у брендовых заправках.

Вы не поверите, но вот у меня по тех. характеристике автомобиля заявлено, что вместимость бака - 42 литра. Лампочка начинает гореть, если в баке остается 7.9 литра. Проверял специально: как только загорелась лампочка, стал заправляться и налили мне 38 литров. Казалось бы не стыковка какая-то, но бензобак то у меня находится под передними сиденьями и не удивляюсь, когда чуть не по минуте потихоньку стою и наливаю под самое горлышко вручную. Т.е. в трубку горловины вмещается около 4 литров примерно. Чему удивляться то.

Хотя и наебаловку не исключаю. Просто, видимо, никогда на заправках с таким не сталкивался. И заправляюсь постоянно на Роснефти. Топливный фильтр сменил только после 130 тысяч пробега. Хотя и разницы то никакой не ощутил после замены.

Мда.. Похоже в нашем захолустье про это можно еще не вспоминать лет 10... Безин реально отвратительный.

перевод в сервисный режим это ключевое слово которое полностью перекрывает все блага проверок, в сервисном режиме колонка запросто может отпускать другое топливо.

Проверка должна быть проверкой, а не показухой. Должен подъехать неприметный драндулет, залить себе в канистру чего-нибудь и проверять.

У нас тоже, уровень загрязнения воздуха проверяет контора которая получает зарплату из бюджета компании, которая этот самый воздух больше всех и портит.
Раньше была независимая экспертиза- воздух был грязным, а сейчас вдруг стал чистым.

... так этож их секретный реагент - чтобы двигатель мыть! ))

Ага! Я тут давеча топливный фильтр на своей ласточке менял, дык вот, после извлечения оного и дальнейшей разборки внутри обнаружилась хуева куча песка, мелкого стекла и еще масса других непонятных фракций!
Кстати говоря, машинка пробежала всего 30 тыс и заправлялся я как правило на рекомендованных автором сего поста заправках крупных нефтяных компаний.

не в жисть не видела в уфе передвижную лабораторию.....мож кто видел расскажите???
ничо не буду рассказывать про бензин или заправку....почитала и вижу, скока людей стока и мнений...и доказывать или даже высказацо....бесполезно....

Я на Neste заправляюсь 5 лет - ни каких проблем

Открою маленький секрет...
Если на колонке сделать отпуск 6 раз по 5 литров, получите примерно 30.050 литров, а если за 1 раз отпустить 30 литров, получите примерно 29.850 литров.
Экономия влдельца бака примерно 10-15 копеек с литра, а потери владельца АЗС (износ оборудования + перелив), примерно 20-25 копеек с литра.

Это сообщение отредактировал Taurus70 - 22.04.2011 - 11:02

Недоливают - факт! У моего знакомого был Линкольн Навигатор. Приезжает нервный какой-то.. И рассказывает: Приезжаю на заправку (на какую именно я уже не помню), прошу залить до полного, смотрю на счетчик - 120 литров!! И прихуел! Пошел к девочке-оператору, мол, как так то? У меня по паспорту бак 114л. Даже если я к вам "на парах" приехал - откуда 120 литров то??? Девочка упрямая попалась, ничего не знаю, так налилось.. После бесполезных приреканий и "невозможности" связаться с начальством, я уехал по делам но обещал вернуться..
Чем уж там дело закончилось - не знаю, давно его не видел.

Бред полный. Перевоз в сервисный (ручной) режим означает что отпуск топлива начинается после снятия пистолета а не после подачи команды на насосы от кассового аппарата.
Каждый пистолет привязан к резервуару, и соеденены они топливопроводом.
Так что другое топливо физически не может политься.

Насчет недоливов. Размеры определяются в первую очередь производителем ТРК. На каждой колонке указана величина погрешности.
Раз в год представители надзора проверяют размер дозы, Мерники и метр-штоки. Дозаторы пломбируются.

как заказать приезд такой лаборатории на любимую заправку?

Живу в Туле, расскажу за свое. У знакомых была аццкая Тойота Секвоя и заправлялись они только на ТНК (где кстати никаких проверок и не делают, много знакомых работало на разных точках этой фирмы). И однажды у бедного жипа прихватило сердечко, хорошо так. Так как агрегат для наших мест редкий-он поехал на сервис в Москву, а там ему сказали дескать из этой вашей Тулы регулярно приезжают с такими проблемами и всегда после заправки на богомерзком ТНК.

Как то друг попробовал налить в канистру бензинчик на заправке тнк не хватило литра пошел предьявлять претензии был послан сказали сам слил
По теме знаком краем с человеком импортируещем колонки для заправок из китая спрос ацкий!!! ибо там идут пароли чтоб не перепрограммировали, однако с китая их можно получить за денюжку и соответственно продать владельцам катоые с лихвой окупают затраты-ТРЕБУЙТЕ ДОЛИВА -ПОСЛЕ ОТСТОЯ ПЕНЫ!

Был случай, купили с товарищем бензин прямо с бензовоза, на следующий день он мне звонит и спрашивает:"Ну как бензин?", а бензин на самом деле видать хороший был. Движок на моей 2115 ни когда так ровно и мягко не работал, машинка просто летала, ни какого дергания ну и т.д Оказалось этот бензовоз возил бензин на новую еще не открывшуюся заправку, заполняли резервуары. Пробовал после этого заправляться на той заправке - НЕ ТО...

Такие проверки надо делать скрыто, а не с транспарантом на всю машину "Внимание мы вас сейчас проверять будем". Хотя в России любые результаты проверки решаются в кабинетах, а не в лабораториях.

в своё время год работал на Royal Dutch / Shell в Санкт-Петербурге
и смело скажу вам:
- топливо везде одинаковое, количество мусора разное
- хуй кто и что проверяет толком, это делает топливный склад на отпуске топлива в бензовоз
- коррупция поболе чиновничей

Очередные пчелы против меда?

херня, все проплачено

Добавлено в 16:50

на фото http://www.yaplakal.com/uploads/previews/p...33750596943.jpg четко видно сколько бензина столько и присадки. один к одному, вот и наебалово.

Это сообщение отредактировал ER4SER - 22.04.2011 - 16:52