Ил-18 пролетел

Здесь должна быть музыка из Фильма Буратино. 40 лет побед.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЭТО из той тысячи которую обещали сделать?

хуйня, я на ЯК-40 летал. смотрим в окна, ждём.

Ты супер стар, однако
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Москва - Ставрополь и обратно.
Примерно 1978 год :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tim111 @ 26 мая 2026 в 10:37)

В 2012 году самолёт передали российским ВВС, к апрелю 2014 года он получил регистрацию RF-75939. По информации с сайта delanounas.ru, RA-75454 был выведен из эксплуатации в 2011 году.

Не, судя по рашнплейнс вроде этот таксофон еще в 14 году летал..
2014.04 Ил-18Д RF-75939 ru Россия (СССР) - ВВС летал

https://web.archive.org/web/20160404202150/...et/reginfo/9294
может опять расконсервировали?
Это сообщение отредактировал afg - 26 мая 2026 в 14:46

В 81-м, я первый раз прилетел на Шмидт на Ил-14Т, Ледовой разведки. Они не летают уже 40 лет...

Цитата (z1305 @ 26.05.2026 - 10:27)

"1985 год — дата выпуска последнего официально произведённого Ил-18" даже если он прошёл капремонт, почистили всё и покрасили "по красоте", то 41 год старения материалов планера то куда денешь? его же по сути надо "звонить ультразвуком" на каждом квадратном сантиметре

Да нашим властьимущим да авиакомпаниям пох. й на усталость металла, вон у нас в Сибири АН 24 летают 70-х годов выпуска, а нас кормят сказками про выпуск 1000 самолетов к 30 году
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иллюминаторы в минимальной комплектации. Вариант не пассажирский?
Хотел быть лётчиком. Не прошёл по здоровью - киста правой гайморовой пазухи. В 10-классе пошёл на операцию. До сих пор помню 6 марта 1979 года, врач Головин. Пришёл в военкомат, а мне показывают книжку по воинским специальностям, куда годен, а куда не годен. Что же вы мне раньше не сказали, а пудрили мозги? Сказали, что годен в любое училище. А затем показали, что годен куда угодно, только не в лётчики.

Верите, когда в первый раз полетел пассажиром на АН-24, отвернулся в окно и рассиропился в носовой платок. Такой был адреналин. Почему не я за штурвалом? До сих пор провожаю любой самолёт в полёте взглядом. И смотрю в интернете ролики полётов самолетов из кабины экипажа.
Это сообщение отредактировал mainlion - 26 мая 2026 в 17:13

это по ходу ВВС РККА эроплан. Клеил такую модель в детстве, черного цвета

А я в 1964 л етел с родителями и младшим братом из Целинограда в Москву и через час полета отказал один двигатель, а затем был отключен еще один. Возвращались в Целиноград низенько, низенько. В салоне была почти паника, бедные стюардессы , сами бледные, как полотно, пытались всех успокаивать. Но больше всего поразил толстый и высокий мужик, который ревел белугой и утирал слезы. Все закончилось благополучно, но ряды пассажиров поредели знатно…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ил-86 круче. Три ряда пассажирских сидений, машина. Тихо и спокойно. А вот обратно на тушке, в сравнении уже задрота.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покойный тесть на таком бортинженером работал. Рассказывал был у него как-то практикант - Талгат Мусабаев, тот самый - который впоследствии в космос три раза летал.
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 26 мая 2026 в 20:20

скоро По-2 с тряпошными крыльями достанут из закромов - из-под сусеков. Хазарские мимино будут пошту гражданам возить. треугольнички блять в клетку. "пиииисьма, письма лично на почту ношу, слооовна, я роман с продолженьем пишу..". Но - после выборов. "Это, гномики, вам к празднику!"
Это сообщение отредактировал voxhex - 26 мая 2026 в 20:25

Цитата (Jopsnegs @ 26 мая 2026 в 10:31)

Цитата (z1305 @ 26 мая 2026 в 10:27) "1985 год — дата выпуска последнего официально произведённого Ил-18" даже если он прошёл капремонт, почистили всё и покрасили "по красоте", то 41 год старения материалов планера то куда денешь? его же по сути надо "звонить ультразвуком" на каждом квадратном сантиметре Дальше будет только пизже

Если ты думаешь что у американской Дельты, например, флот сильно моложе то ошибаешься

Цитата (Kukurus @ 26 мая 2026 в 12:26)

А ты, когда увидел его заклинание проговорил? Самолёт-самолёт, Забери меня в полёт, А в полёте пусто, Выросла капуста. В детстве это обязательно, помнится, было)

А в капусте червяки.
Разбегайтесь пиздюки!

Цитата (mainlion @ 26 мая 2026 в 19:07)

Иллюминаторы в минимальной комплектации. Вариант не пассажирский? Хотел быть лётчиком. Не прошёл по здоровью - киста правой гайморовой пазухи. В 10-классе пошёл на операцию. До сих пор помню 6 марта 1979 года, врач Головин. Пришёл в военкомат, а мне показывают книжку по воинским специальностям, куда годен, а куда не годен. Что же вы мне раньше не сказали, а пудрили мозги? Сказали, что годен в любое училище. А затем показали, что годен куда угодно, только не в лётчики. Верите, когда в первый раз полетел пассажиром на АН-24, отвернулся в окно и рассиропился в носовой платок. Такой был адреналин. Почему не я за штурвалом? До сих пор провожаю любой самолёт в полёте взглядом. И смотрю в интернете ролики полётов самолетов из кабины экипажа.

Я тоже мечтал об авиации, но из-за своего распиздяйства не поступил ни в одно авиационное учебное заведение. В 49 лет мечту свою всё-таки осуществил- стал пилотом мотопараплана. Это гораздо круче, чем самолёт или вертолёт, хоть скорости небольшие, ограничения по погоде, разрешённым зонам , но небо ты чувствуешь жопой. Да и свой летательный аппарат ты можешь хранить хоть у себя дома на балконе.

Цитата (Nikolaha @ 26 мая 2026 в 22:06)

Ил-86 круче. Три ряда пассажирских сидений, машина. Тихо и спокойно. А вот обратно на тушке, в сравнении уже задрота.

В 1991 году на Ил-86 летел из Питера в Ёбург. Больше я с таким комфортом не летал

ТС 55 года выпуска. Респект и уважуха.

Мой умный друг к полудню стал ломаться,
Уже наряд милиции зовут —
Он гнул винты у ИЛа-18
И требовал немедля парашют.

Цитата (lar4uk @ 26.05.2026 - 10:24)

Еще одна никому не нужная калоша.

это ты про себя?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alxtan @ 26 мая 2026 в 12:48)

Цитата (chuvakB @ 26.05.2026 - 12:13) Да. Только в сортире всё так дребезжит и вибрирует, что задерживаться там совсем не хочется. А зачем там задерживаться? Посрал и сваливай. П.С. дождись тридцатого года, полного сказочных рывков с прорывами и будешь в комфортных сортирах новых лайнеров кататься хоть весь полёт.

Не, спасибо.
Я как-то побаиваться стал современных российских авиаперевозчиков.
Это сообщение отредактировал chuvakB - 27 мая 2026 в 08:15

Цитата (Domrych @ 26 мая 2026 в 10:23)

У меня из окна видно как собака срет в клумбе

Важная информация. Продолжайте вести наблюдение и держите нас в курсе.

В Одессу и обратно на таком летал, он мне понравился. Орёт мощно, летит нормально. Это было в том году, когда Боинг корейский вальнули.

Цитата (MimaKrokodil @ 26 мая 2026 в 09:28)

Цитата (Jopsnegs @ 26 мая 2026 в 10:31) Цитата (z1305 @ 26 мая 2026 в 10:27) "1985 год — дата выпуска последнего официально произведённого Ил-18" даже если он прошёл капремонт, почистили всё и покрасили "по красоте", то 41 год старения материалов планера то куда денешь? его же по сути надо "звонить ультразвуком" на каждом квадратном сантиметре Дальше будет только пизже Если ты думаешь что у американской Дельты, например, флот сильно моложе то ошибаешься

Таблица, с одной стороны, честная, с другой - лукавая.

Средний возраст парка в Штатах +/-15 лет. Это правда.
А, с другой стороны, есть вполне объективные причины, почему так вышло.

В той же Delta или, например, до недавних пор, в United статистику портили В757. Их было много, им всем +/-25 лет, ну, не производят их больше.
А почему же не списывают? А потому, что заменить нечем, очень нишевый самолёт, его проектировали для длинных (на тот момент) рейсов с не очень большим потоком и/или для маршрутов, где частота важнее ёмкости.
Летали эти самолёты из Нью Йорке в Исландию, Ирландию, Португалию и на Западный берег Штатов. Причем, рейсы из Нью Йорке в Лос Анжелес или Сан Франциско, ходили, как маршрутки. Эти самолёты будут заменять на А321XLR, а их поставки задерживаются.

В моей жизни 757-200, до недавних пор - это рейсы Хьюстон-Нью Йорк. Пару месяцев назад их United сняла с эксплуатации и до конца 2026 года выведет их из парка. Сейчас это направление обслуживают 737 МАХ 9. Эта же United списывает и старые А319 / А320, доставшиеся после объединения с Continental. Многие из этих Airbus произведены в конце 90-х.

Почти все крупные авиакомпании покупают технику и эксплуатируют ее весь ее жизненный цикл, а это ~25 лет. Отсюда и такие таблички, где есть группы свежих самолётов и группы старых. Это нормально. Это называется планированием с длинным горизонтом.