Японская подводная лодка Soryu после столкновения

Как обычно - Нахимова II степени!

Они сонар не включали, чтобы кавайных тикегов не тревожить!

я знаю что на япе есть спецы всех мастей, от знатоков вакцины ковид19 до подводников, вот обьясните мне как современная подводная лодка может быть не в курсе что всплывает прямо в огромную баржу?

Годжила!

После этой сикоки кому то сделают сипуку, на сухую!

Сакэ!

В подобной ситуации кому-то нужно сделать сэппуку.

Вах, слюшай по браски сдылаю за нэдорого. Эсть брат-друг Ашот в автосервси. Сделаит как новый.

Не бита, не крашена. Скоро на Авито!

Понакупят прав! А правила кто учить будет?

Хорошая лодка :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут вроде как расписали что и как - https://www.yaplakal.com/forum3/topic2229739.html

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это у них не было резервных систем связи? Бля, больше с японцами не работаю. Ведь ребятки всегда были продуманными.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Ипонии и армии быть не должно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

NoFL

Все эти "средства" работают только на расстоянии.

Кабель дублирующего канала связи был повреждён в результате инцидента.

Бывает и так: Американская ПЛ Гринвилл (USS Greeneville -SSN-772) в ходе круиза-катания гражданских гостей производит продувку основного аварийного балластного танка, очень красиво вылетает на поверхность, и врезается в японское учебное судно Ихиме Мару Высшей рыболовной школы. Через десять минут Ихиме Мару с девятью членами экипажа и курсантами тонет. На 2005 г. этот прыжок стоит США 60 млн. долларов, и это еще не конец. Командир Уэддли отстранен. 27 августа 2001 г. "Гринвилл" входит в опасную циркуляцию в испанском порту и повреждает борт. Командир Богдан отстранен. 27 января 2002 г. "Гринвилл" пробивает борт и топливный танк USS Ogden (LPD-5) в Омане. Командир Хэнкинс отстранен. На 2005 г. SSN-772 продолжает нести службу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ага, но это волны так накатывают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ээээ, какого годубя,чайку.ДДП то на море было.

С интересом прочитал описание случившегося происшествия и комменты к нему. По поводу "плавников" - это горизонтальные рули. Они бывают стационарными (обычно на рубках) и выдвижными (находятся ближе к носовой части корабля).

Основные причины почему могли врезаться при всплытии в надводный корабль:
корабль находился в дрейфе, то есть, с остановленными двигателями (акустики его не могли слышать), перед всплытием не всплывали на перископную глубину и не обследовали горизонт в перископ.

При всплытии в светлое время суток у нас включали видеокамеры направленные вверх на поверхность воды и тогда, если вода не мутная сильно, можно было обнаружить над собой опасность. Ночью эта затея была бесполезна. Предположу, что всплывали ночью.

Основные средства связи находятся внутри лодки, а не в рубке. В рубке находятся выдвижные устройства, среди которых антенна. Возможно, ее повредили. Это мое мнение, как бывшего подводника.

Знаю, что на ЯПе есть ребята служившие на АПЛ и мне будет интересно почитать их мнение на сей счет.

Это сообщение отредактировал Romich65 - 11.02.2021 - 22:31

Лодку купили, плавать не купили...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Тихом океане не смогли разойтись.
Угол обзора не позволил?

Если бы наши так стукнулись, так пиндосы сняли бы бы штук 6 фильмов, где помятые хмыри из США поясняли бы обывателю: мол, виноваты "Кровожадные Советы, отсталая техника, убогая идеология!".

А ежели япошки въебали посудину на пару миллиардов долларов... "Ну, хули, бывает.."
Кстати, лодка названа в честь знаменитого авианосца, раздолбавшего Перл-Харбор в в 1941-м.

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 11.02.2021 - 23:29

Они даже не заметили......

Сипоку

Размещено через приложение ЯПлакалъ