Польско–латвийская граница — государственная граница между Латвийской Республикой и Польской Республикой, существовавшая в 1918—1939 годах. Протяженность границы составляла 113 км.
Судя по фото,за границей самогон то ли дешевле,то ли вкуснее... Сейчас бутылочку допьют и опять за кордон,за добавкой...
Живо представил как олдфаг-дагерограф внушает ньюфагу-фотографу, что его фотография говно, потому что бумага это совсем не то, по сравнению с медными пластинами! А тиражирование фотографий напрочь убивает ламповую уникальность дагеротипа, который делался в единственном экземпляре! И вообще дагеротипирование это для настоящих смельчаков, которые не ссат при виде паров ртути!
4 апреля 1945 года: 09:28 в 51° 31' северной широты, 10° 18' восточной долготы, к востоку от Гамбурга, Германия, двухмоторный реактивный истребитель Мессершмитт Ме 262 А-1 Швальбе сбил этот B-24 с помощью ракеты R4M.
Бомбардировщик с четырьмя двигателями был Ford B-24M-10-FO Liberator, серийный номер 44-50838 - тяжелый бомбардировщик большой дальности, 714-й бомбардировочной эскадрильи (тяжелой), 448-й бомбардировочной группы (тяжелой) и базирующийся в RAF Ситинг (Станция ВВС США 146), Норвич, Англия. Парашютов не было видно.
Бомбардировщик был сбит ракетой R4M, выпущенной из двухмоторного реактивного истребителя Messerschmitt Me 262 A-1, которым управлял Оберлейтенант Рудольф Радемахер из Gruppe II, Jagdgeschwader 7 (11./JG 7), основанный на Parchim, Германия. Руди Радемахер совершил более 500 боевых вылетов, за время войны одержал 126 побед, в том числе 16 четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков.
Радист, технический сержант Чарльз Купп-младший, выжил. Ему удалось вырваться из обреченного бомбардировщика через его бомбовый отсек. Он был взят в плен и содержался в качестве военнопленного.
На фото: Экипаж лейтенанта Роберта Л. Мейна во время боевой подготовки. Стоят слева направо: капрал Чарльз Х. Даман, Нос Ганнер; Капрал Чарльз Купп-младший, радист; Джордж С. Александр, ведущий турель-стрелок; (Неизвестно); Антонио Муньос-младший и (неизвестно). На коленях, (неизвестно); 1-й лейтенант Роберт Л. Майнс, командир воздушного судна; 1-й лейтенант Аллен Л. Лейк, штурман; и (неизвестно). Даман, Купп, Александр, Лейк и Майнс были на борту 44-50838, когда он был сбит. (Американский музей авиации в Великобритании)
Японские и немецкие пилоты и авиаинженеры у истребителя Мессершмитт Bf.109E-4. Японская империя. 1941 год.
Императорская армия Японии заказала для испытаний у своих немецких союзников три истребителя Мессершмитт Bf.109E-4. Они поступили в Японию в июне-июле 1941 г, но больше заказов не последовало. На фотографии самолет уже в японском варианте камуфляжа и несет японские опознавательные знаки.
Отсутствуют не только крыльевые MG FF, но и оба MG 17. Самолеты поставлялись без вооружения. Японцев прежде всего интересовал двигатель DB.601.
Маршал Советского Союза С.М. Будённый с сыном Сергеем.
Сын генерала спрашивает отца: - Папа, а я буду лейтенантом? - Будешь сынок. - А майором? - Будешь сынок. - А полковником? - Будешь сынок. - А генералом, как ты? - Будешь сынок. - А маршалом буду? - Нет сынок... - Почему папа? - У маршала свои дети есть...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Bombarda1 сен 2019 в 21:34