31 декабря 84 года. За сутки выпадает метр снега. Стартовая батарея С200- кольцо в километр длиной и шириной 6- 8 метров. К НГ бортики снега вырастают до 3-х метров. Картина маслом- в стартовый коридор попадает старый заяц, который не может запрыгнуть на бруствер и 2 стартовых взвода в количестве 30-ти Гусейновых и Кадыровых с улюлюканьем гоняет зайца лопатами по всему кругу.
Больше! Больше ЖИРА!! СЕНОКОС!!! Рассказы про армейский дебилизм нынче в тренде, однако. Особенно среди тех, кто эту самую армию только в журнале Мурзилка Огонек образца 90х видел... Служивые хмыкнули да разошлись, а школоту уж понесло-о-о Это сообщение отредактировал Pilot66 - 25 фев 2019 в 19:06
А к нам зимой с проверкой приезжал генерал с погонялом "пожарник". Очень любил всякие противопожарные приблуды и пр. инспектировать.
Будучи сержантом стройбата, по штату - числился главой добровольной пожарной дружины части, туда входило мое отделение и штабные (каптеры,писари, повара и пр.сапожники). Короче, встал вопрос добыть оный инвентарь - щиты были пусты, ибо за годы службы проебали все инструменты. Натащали со стройки всякого говна,включая корпуса пустых огнетушителей, покрасили в красный цвет и повесили,типа, все солнечно. Два огнетушителя удалось зарядить неведомой щелочно-кислотной хренью, найденной в подвале казармы. Да, и автобат пригнал на взлетку вручную древнюю машину-пожарку.
Короче, дело было зимой - генерал полез в энтот противопожарный щит на улице, а краска на морозе не засохла. Испачкался вдрызг, а когда схватил топор - он распался на две части,ибо топорище было насажено на хилую пустотелую трубу. Машина-пожарка по команде - не завелась, а прибежавшая по тревоге команда бойцов-стройбатовцев - с перепугу уронила самопальный огнетушитель о землю, в результате он сработал и прожег ядовитой струей шинель командира части, почтительно втирающему проверяющему про порядок во вверенном ему подразделении. Приятно вспомнить.
У нас в ВВС нашего прошедшего советского времени, расход керосина у этой шайтан-арбы (ВК1, он "керогаз"), никого не колыхал. Авиационный керосин стоил вроде 4копейки тонна
Вон пишут 1800кг/ч
Это сообщение отредактировал Parakeet - 25 фев 2019 в 19:52
Зимой 84-го, перед вручением полку Знамени и, соответственно, прибытием важных московских гостей такой приблудой плац до бетона драили. Плац чистый и сухой, стекла в казарме целые.
когда несколько суток валил снег в 2004том - плац и дорожки чистили не прекращая - менялись тока те кто уходил в караул на тех кто возвращался с него, и плюс те кто не заступали. Доходило до того что пробежался в одну сторону - а в начале уже навалило с десяток сантиметров снега и по новой. Форс мажор это
А машинку эту видел я в работе в 80-х годах в Толмачёво (Нск), в метель. Мысли были - бля, она ща чуть-чуть газанёт и за горизонт же улетит.. Бак с горючкой и бочка-турбина (похожа на бетономешалку чем то издалека).
Пошукал в и-нетах - хуяссее... Реально змей-горыныч :)
Это малый горыныч
Большой горыныч был в Саратове -одна фотка на весь инет -еле нашел
Цитата
УГМ-2Д20П - конверсия военного МАЗ-543 для очистки полосы Саратовского аэропорта с 1978 года и до середины 90-х. Оснащался двумя списанными двигателями Д-20П от Ту-124
емнип: Каким-то образом он побывал(ненадолго) у нас в БЛУГА в 80ые годы
куярили на такой в учебке перед проверкой,грязной водой обхераколо все строения по аллее.Служил на ТМ на аэродроме,передо мной решила вахта проскочить-осталась без стёкол)))
Армия, хуле. У мну сослуживец, старлей, перед проверкой автотехники, решил один из ЗИЛов 131х пидарнуть под капотом от души водичкой. Керхеров тогда в совке не водилось, угнал от КПП пожарную бочку с невьебенной помпой. Я хер знает, сколько атмосов дала та помпа, только когда он в подкапотное ебанул струю.... Мало того, что проводка вся улетела нах, шланг предпускового и на радиатор патрубки повылетали. Так еще откуда-то маслице потекло. Пока пидзюлей выписывали придурку, мну похвалили, так как вместо давно проебанного бензонасоса и компрессора я им дал фальшивую бумагу, что сии детали находятся на ремонте. А двигло мне узбек тряпочкой натер, там где видно... Короче, до сих пор помню, что сугроб должон быть по основанию один метр на шестьдесят сантиметров, совпадать краями с разметкой бордюра(белый-красный), высоту и верхние стороны уже подзабыл, создан из белого снега без вкраплений, верхняя грань строго горизонтальна. ЗабВО, если чо...
..1985 й год, город Галле, перед штабом дивизии сдували листья с деревьев перед осенней проверкой из Москвы, пригнали вот такую штуку, утром начальник штаба, полковник Попов криком заглушал циркулярку.
У нас чудаки пробивали очки компрессорм неведомой силы. На первом этаже дунули, на пятом прапора приподняло к потолку. Вся пятиэтажная казарма в говне...
ДА,ЭТО АРМИЯ!!! наша батарея, убывала из полка, на учебные стрельбы. так как убывали мы на полигон, сроком до двух месяцев,брали с собой из расположения почти всё,плюс палатки,дизельные электростанции,полевая кухня и т.д.два дня мы таскали в парк и грузили всё это барахло на машины. и вот в последний день перед отъездом, командира полка заинтересовало, как зенитчики будут жить на выезде и не опозорят ли они его славный полк. приказ был прост,разбить полевой лагерь на плацу перед штабом,что бы товарищ полковник мог все лично осмотреть и проверить.мы принялись разгружать машины и таскать всё на плац.когда же полевой лагерь был полностью развёрнут,на крыльцо штаба вышел ком.полка. бросив небрежный взгляд и не сходя с крыльца он сказал:"потянет,можете убывать,что бы утром вами и не пахло".всю ночь мы разбирали, таскали в парк и грузили наше барахло.утро мы встретили в дороге.
Ничего нового .Незабвенный Покровский вспомнился: Лето Наступило лето; жены уехали, и поселок опустел; период весенне-летнего кобелирования окончательно вступил в свои права, и по поселку светлыми ночами уже шлялись неприкаянные… Ну кто на подлинном флоте работает летом? Летом никто не работает. Ну, разве что в поселке подобрать окурки и плевки, а так сидишь на пирсе с восточным безразличием: расслабление и вялость в членах; тупорылость и оскуднение в желаниях, в мыслях и в генах; апробация и культивирование поз… И вдруг! Комиссия Министра Обороны! Вместе с главкомом! Все вскочили, побежали, как со сна; озеро вычистили, дерн выложили, деревья там воткнули, бордюры и траву закрасили; лозунги, призывы, плакаты – понавесили; и на дома со стороны комиссии обратили особое внимание. Комиссия на флоте – это время, когда все живые, не калеки, мечтают уйти в море. – Когда и на чём они будут?!
– На вертолете через два часа.
– А вертолётную площадку довели до ума?!
– Довели…
– А люди там расставлены?!
– Так точно!
– Ну, тогда ждем сигнала…
Через два часа, не дождавшись сигнала:
– Ну?!
– Пока не ясно…
Ясно стало через десять минут:
– Всё отставить, они будут катером!
– А-а-а-а!!!
И потом уже в диком вальсе:
– Фалрепные!.. Нужны фалрепные на фалы… От метр восемьдесят и выше!
– Что? Фалы?
– Что?!
– Фалы, говорю, от метр восемьдесят?!
– Нет, фалрепные!
И ещё нужен трап с ковром.
– Слышь! И ещё нужен трап с ковром!
– И где он обитает?!
– А чёрт его знает, на ПКЗ где-то…
– И эту… как её… тумбу под главкома не забудьте…
И тумбу под главкома. Чтоб он не спрыгнул с трапа, перебив ноги, а сошел, как подобает, сначала на тумбу, потом на пирс… Все оказалось закрыто на замок: и трап, тумба, и ковры… и ключ вместе с заведующим утерян… – Давайте ломайте!!! Давайте ломайте!!!
– Все ломайте!!!
Сломали все. Перевернули и нашли в самом дальнем углу.
Фу! Ну, теперь всё!!!
Нет, не всё: ещё нужен оркестр, офицер в золоте и машина.
Секунда – и все это есть! Все есть, кроме фалрепных.
– Они ж только что были?!
Да, были. И их даже послали куда надо, но там старшим был молодой мичман, и их перехватили и отправили на свалку: там тоже надо было срочно убрать.
– А-а-а!!!…
Это кричит начальник штаба, затем он мечется по коридору и лично собирает где попало новых фалрепных. Он выстраивает штабную команду. На худой конец, и эти сойдут. Конец действительно худой. Самый мощный из них тянет на метр шестьдесят шесть сантиметров. Начштаба нервничает – одного не хватает. Последним влетает в строй гном-самописец – полтора вершка! Начштаба не выдерживает – доконали: он хватает самописца за грудки так, что тот повисает безжизненно ножками, и орет ему:
– Па-че-му!!! Па-че-му та-кой ма-ле-нь-кий!!!
Все! Встретили! Встретили, подхватили, потащили на руках, И лизали, и лизали в двадцати местах… Нагрузили, проводили стройною гурьбой, Дали, дали, дали им, дали им с собой…
…И снова лето настало. Снова благодать разлилась. Солнце снова, и опять красота; расслабление, расслоение, растягивание членов и тупорылость поз…
Сопки, сопки, ртутная вода…
Это сообщение отредактировал авантос - 25 фев 2019 в 21:12
Как то наблюдал работу БАТ-М по очистке плаца. Мы были прикомандированы к этой части, плац нашего полка был раз в несколько поменьше и мы лопатами справлялись. А тут шурует это чудо раз, другой - смотрю офицер мехводу машет, тормози мол и у столбиков каких то почти посреди плаца о чем то беседуют, мехвод садится в кабину и на той же самой скорости проходит по этим столбикам, я слышу только щелчки. Потом подошел, там диаметр столбиков мм 80 срезаны чистенько как будто ножиком.
А когда этот выезжает, смолеты в ужасе прячутся, а натовцы запрещают полеты, дабы льдиной не ушибло!
Хорошая фотка. *02-*04 служил в РХБЗ. У нас была аэрозольная машинка: ТМС-65...Служит для дегазации и дезактивации техники+ для разморозки оной в арктических районах. Фото стырено в тырнетах.
П.С. Но самый сок - дымовая машина ТДА-2к. Вообще предназначена для создания маскировочных дымовых завес. Но машина - мечта растамана - накурить целый город можно
Хотел про нее рассказать, да не успел. Двиг там от миг-15 стоит. Ревёт как падла, но и дует заебись. РХБЗ. 96-98.
Рассказал замполит 8-ой роты 181 мсп. "- В августе 1985 г., провожали по замене ком. 8 ГСР к-на Автамонова П. Улетал он с Кабульского аэродрома и как полагается на командирском БТР №910 мы приехали на аэродром. Возня, суета, сданы документы на таможню и много солдат, сержантов, улетающих на Дембель. Аэродром, работал в своем штатном режиме, прилетали транспортники, улетали МИ-8 и "крокодилы" на боевые задания. В ожидании бортов в Союз дембеля развлекались - встречая транспортники с молодым пополнением толпой орали ошалевшим от зноя, желтой дымки и экзотический пейзажей молодым:"-Вешайтесь! Два года под прицелом!", и ещё что-то подобное. И вдруг на стоянку стал заруливать гражданский красавец ТУ-154, мы тоже вместе со всеми пошли посмотреть, кому с таким комфортом повезло прилететь в Афган. Подогнали трап, открылся выход из самолете, и стюардесса, прекрасная как сам гражданский флот вышла на трап. Вызвав у всех, улетающих, провожающих, да и просто зевак, вздох восхищения... А за тем за стюардессой в новой непомятой робе вышел стриженный под ноль солдатик, окинул взглядом наш веселый непередаваемый пейзаж, выдохнул: "-Ну, НИХУЯ себе ГЕРМАНИЯ!"
Стоял как то дежурным по части, аэродромщики плавили полосу всю ночь такими хуйнями, а утром приехал командир авиаполка и не принял аэродром и полетов не было. За ночь сожгли 70 тонн топлива. Вот тогда, я и удивился немного( я в эту часть тогда недавно перевелся).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.Незабвенный Покровский вспомнился:
yaplakal.com