Корабль получил тяжёлые повреждения и не ушёл на дно только благодаря решительным действиям команды.
С такими повреждениями корабль точно не утонет. Всего то снесли угол надстройки по правому борту и намного выше действующей ватерлинии. А по части распиздяйства, если все написанное соответствует действительности, то да, знатное распиздяйство. Я так думаю, что это правильное распиздяйство для флота вероятного противника. Чем больше в ВМФ США дубов, тем нам спокойнее. Пусть продолжают в том же духе.
Ну то есть у наших "Калибров", летящих на гиперзвуке, есть шансы, есличо? :)
У наших Калибров, летящих с максимальным разгоном на конечном участке траектории при выходе на цель примерно на 2,9М нихера нету гиперзвука... Для повышения шансов поражения морской цели (которая на месте не стоит) нужно достаточно точное целеуказание в режиме реального времени - а сейчас почти не с чего ("Легенда" полудохлая..., спутников по минимуму). Ну и надо ещё принимать во внимание тупо количество пендосских кораблей болтающихся по всему мировому океану, и количество ЗУР, которые корабли скажем, одной АУГ могут противопоставить нашим ПКР. Тогда всё становится далеко не так безоблачно. Шапками кидаться - дело нехитрое... но очень неблагодарное.
Да и корапь какой-то как из картона. Походу сейчас броня не в моде, если в мирное время на них дышать нельзя, то случись что поперетонут как титаники. Еще как-то слухи ходили, что подлодки, те что с поларисами, одну ракету запустят и на капремонт, ибо перекашивает весь корпус. ХЗ, конечно, но с них станется.
Мне одно неясно, как на относительно небольшом корабле семь человек могли одновременно проебланить таран сухогруза и отдать Богу душу? Инстинкта самосохрана вообще нет, что ли?
Мне одно неясно, как на относительно небольшом корабле семь человек могли одновременно проебланить таран сухогруза и отдать Богу душу?
насколько я помню люди были в поврждённом отсеке, там их и нашли погибшими если не ошибаюсь. На япе была тема по этому проишествию.
а проебланил вахтенный офицер, он должен был разойтись с контейнером или , если возникли сомнения, вызвать командира.
Это сообщение отредактировал BigCap - 16 янв 2019 в 00:46
"Электронная навигационная система корабля не работала, и её не только не собирались чинить, а вовсе наоборот — разобрали на запчасти, чтобы наладить другое оборудование, показавшееся экипажу более важным. "
Блин, я даже не знаю, ЧТО можно "починить" деталями от навигационной системы... Она же не на обычных "компах с виндой" установлена...
Игровой автомат в кают-компании? Кофе-машину?
Или речь о винтика-болтиках от корпусов? Дверь сортира починили?
А знаете почему? Держитесь за стулья крепче — потому что вахтенный офицер, младший лейтенант Сара Коппок, испытывала личную неприязнь к операторам БИЦ и избегала общения с ними! Лейтенант Натали Комбс, командир БИЦ, впрочем, всё равно была в это время занята бумажной работой. Да, прямо на вахте, а что такого? Подобное поведение неудивительно — офицеры «Фицджеральда» вообще не отличались высоким профессионализмом. Когда во время расследования инцидента их заставили пройти тест по основам судовождения, средний результат составил 59%. На «отлично» тест не прошёл никто, результаты выше 80% показали лишь три офицера из двадцати двух.
Один из отсеков «Фицджеральда» после столкновения на фото
Бабы на боевом корабле со своими закидонами? Даже в нашей, наполовину бабской армии, с этим строго. Выкидывают "на берег" нах, только так. Дисциплина и ещё раз дисциплина...
Да ну. Неужели такой бардак на корабле возможен вообще? Может приукрашено в статье? Напомнило кстати. Ролик самих американцев про их ядерный арсенал. Про нас смешной момент с 5 минуты)
Мда. От того что они сами на себя сбросили 2 ядерных боеголовки немного окуел. И то что вместо учебных установили боевые тоже.
Это сообщение отредактировал Ciabul - 16 янв 2019 в 09:06
Корабль получил тяжёлые повреждения и не ушёл на дно только благодаря решительным действиям команды.
С такими повреждениями корабль точно не утонет. Всего то снесли угол надстройки по правому борту и намного выше действующей ватерлинии. А по части распиздяйства, если все написанное соответствует действительности, то да, знатное распиздяйство. Я так думаю, что это правильное распиздяйство для флота вероятного противника. Чем больше в ВМФ США дубов, тем нам спокойнее. Пусть продолжают в том же духе.
Если сухогруз вошел форштевнем, то помятый борт эсминца- это только сверху. А у сухогруза под ватерлинией есть бульб - такая торчащая вперед штука. Вот если она вошла в борт эсминца под ватерлинией - ему точно стало очень плохо, учитывая прочность конструкции, которую можно представить по фотке
Ну хрен знает, ходить на неисправном корабле по океанам, верится с трудом какими бы долбаебами пиндосы небыли.
А я вот поверю.
В США офицером флота может стать любой студент гражданского вуза, прошедший "вневойсковую подготовку". За её прохождение полагаются нехилые льготы, поэтому многие туда идут (особенно те кому учиться мозгов не хватает).
Что это??? Четырехлетняя программа вневойсковой подготовки предусматривает пять часов занятий в неделю, из которых четыре отводятся на теоретические занятия и один — на строевую подготовку.
После окончания высшего учебного заведения и получения степени бакалавра наук студентам присваивается первичное офицерское звание «энсайн» и они направляются на службу в ВМС, где обязаны прослужить не менее четырех лет.
Двухлетняя программа подготовки офицеров резерва предусматривает подготовку офицеров из числа студентов двух последних курсов гражданских высших учебных заведений. Окончившие эти курсы офицеры запаса обязаны прослужить в ВМС не менее трех лет.
Для нас странно, а в США - нормально. Если нет денег и мозгов - иди на флот офицером))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com