Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  3 4 5  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Звездочет автор 6 сен 2017 в 17:47
Ярила  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 6 950
..

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Трудно было быть французом в этот день в этом месте.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
#
Немцы зачитывают условия капитуляции.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
#
...

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
#
«Гитлер и его свита покинули вагон, как только генерал Кейтель зачитал французам преамбулу к условиям перемирия, предоставив ведение переговоров начальнику штаба ОКВ, но при этом не разрешив ему ни на йоту отступить от составленных им самим условий».


Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
#
«Хюнтцигер, ознакомившись с условиями, заявил, что они «тяжелые и безжалостные», значительно хуже, чем те, которые французы вручили немцам здесь в 1918 году. Более того, продолжал Хюнтцигер, если «страна по ту сторону Альп, которая не нанесла поражения Франции (Хюнтцигер слишком презирал Италию, чтобы назвать ее), предъявит аналогичные требования, то Франция ни при каких обстоятельствах не подчинится. Она будет сражаться до горького конца... Поэтому он не считает возможным поставить свою подпись под немецкими условиями перемирия...»
Генерал Йодль, второй человек в ОКВ, председательствовавший на совещании, не ожидал столь дерзких слов от полностью разгромленного противника и ответил, что хотя не может не выразить своего «понимания» относительно всего сказанного Хюнтцигером об итальянцах, тем не менее он не имеет полномочий изменить условия, выдвинутые фюрером. Он может сделать одно — «дать комментарии и разъяснить непонятные пункты». Французам придется либо подписать этот документ по перемирию, либо оставить его в том виде, в каком он есть.
Немцы были раздражены тем, что французская делегация приехала без полномочий заключить перемирие, а только для того, чтобы передать согласие правительства, находившегося в Бордо. То ли в результате технического чуда, то ли по счастливой случайности, но им удалось установить телефонную связь с правительством в Бордо из старого спального вагона прямо через линию фронта, где еще шли бои. Французской делегации разрешили воспользоваться этим телефоном, чтобы передать текст условий перемирия и обсудить их со своим правительством».

На этом был закончен первый день переговоров.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
#
..

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
#
Французская делегация покидает вагон.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
#
Все комментарии:
LuckyEB 6 сен 2017 в 17:55
Ярила  •  На сайте 18 лет
30
Цитата (Звездочет @ 6.09.2017 - 17:24)
Вручение немецких условий должно было состояться на том самом месте, где германская империя капитулировала перед Францией и ее союзниками 11 ноября 1918 года, — на небольшой поляне в Компьенском лесу.

Цитата
«Гитлер и его свита покинули вагон, как только генерал Кейтель зачитал французам преамбулу к условиям перемирия, предоставив ведение переговоров начальнику штаба ОКВ, но при этом не разрешив ему ни на йоту отступить от составленных им самим условий».


Нельзя не признать, что сама идея, как и её исполнение - шедевральны.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 17:55
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
...

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 17:56
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Иностранные корреспонденты в Компьенском лесу.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 17:56
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
22 июня 1940 года. Второй день переговоров.

Палатка, в которой французская делегация общалась по телефону с французским правительством.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 17:57
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Итальянская делегация за своей долей.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 17:58
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
«Однако и на второй день переговоров в Компьене французская делегация продолжала препирательства и проволочки. Одна из причин задержек: Хюнтцигер настаивал, чтобы Вейган не просто уполномочил его подписать условия перемирия (никто во Франции не хотел брать на себя такую ответственность), а приказал это сделать».

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 17:59
Ярила  •  На сайте 14 лет
5
«В конце концов в 6.30 вечера Кейтель предъявил ультиматум: французы должны в течение часа принять или отклонить немецкие условия перемирия. Французское правительство капитулировало. В б часов 50 минут вечера 22 июня 1940 года Хюнтцигер и Кейтель подписали соглашение о перемирии.
Я слушал, как проходил последний акт подписания перемирия, поскольку все было записано на пленку с помощью скрытых микрофонов. Перед тем как поставить свою подпись, французский генерал дрожащим голосом сказал, что хочет сделать заявление от себя лично. Мне удалось записать это по-французски. Он говорил:
«Я заявляю, что французское правительство приказали мне подписать эти условия перемирия... Вынужденная силой оружия прекратить борьбу, которую мы вели на стороне союзников, Франция сознает тяжесть навязанных ей условий. На будущих мирных переговорах Франция вправе ожидать, что в Германии возобладают настроения, которые позволят двум великим державам жить и трудиться в мире и добрососедстве».

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:00
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Подписали.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:00
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
«Я вышел из тени деревьев и направился к поляне. Группа немецких саперов, громко крича, уже начала передвигать старый вагон, в котором велись переговоры.
— Куда? — поинтересовался я.
— В Берлин, — последовал ответ».

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:01
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
После подписания капитуляции Франции, уже дважды знаменитый вагон был перевезен в Берлин, как почетный трофей.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:02
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Транспортировка вагона от поляны до железной дороги.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:03
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Поехали.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:04
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Давно этот вагон не стоял на железнодорожных путях.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:05
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
5 июля1940 года Компьенский вагон прибыл в город Берлин.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:06
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Пишут, что некоторое время вагон демонстрировался у Бранденбургских ворот, а осенью был поставлен на всеобщее обозрения у Старого берлинского музея, на Музейном острове. Судя по одежде берлинцев и отсутствию листвы на деревьях – все точно.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:07
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Компьенский вагон у Старого музея.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Звездочет автор 6 сен 2017 в 18:08
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Судя по изображениям, вагон пользовался у немцев популярностью.

Компьенский вагон. От 1-й мировой до наших дней.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27 350
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  3 4 5  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх