Первый, исторический приход газовоза "Кристоф Де Маржери" в Сабетту

Мда....интересно когда такие начнут строить у нас махины....как-то вяло у нас с этим делом, посему приходится работать на другие страны

У нас верфи на годы вперёд загружены.

блин..а у меня там друг детства работает....алименты отрабатывает..грит от 80 000 руб зашибает и дальше однако! Аркаша Галкин привет!!

Это сообщение отредактировал DEAD74 - 2.04.2017 - 23:00

Подвижка блеать!

ох ебать там швартоваться-отщвартовываться , концы мерзнут как палки дубовые становятся...и бедняги моряки гдеж там бля на берег выйти???

Стоимость этого проекта судов $500.000.000 за штуку, ясен пень что строятся за деньги западных банков, а те требуют флаг оффшора.
Но давайте подсчитаем себестоимость таких перевозок и выгодно ли....Для прохода требуется атомный ледокол, а то и два, само судно охуительно дорогущее ибо ледового класса, рейс в Китай занимает при благоприятных условиях 18-20 суток, а на Севере нихуя не рай я вам скажу. Американцы уже возят в Азию СПГ с запада "вагонами", суда и добыча дешевле, те же 18 суток. Про арабов вообще молчу, они в шоколаде уже давно и все линии под ними. Напрашивается вывод, что Михельсон Конрад Карлович кого-то просто разводит, а вот как, одному Медведеву известно. Схема пиздец мутная и радоваться нам "героическим подвигам" не стоит.

Когда начнут что нибудь ввозить?

Сдается мне это овердохуя, вообще, как выгодно. Для кого-то конкретного, но не для страны, ребят! Это как сила Сибири. Чему радоваться-то? Строи, чтобы продавать по-дешевке, то что нам обходится по-себистоимости??? Мда....

А, блин, что российского газовика, никакого легендарного не нашлось? В честь французского олигарха назвали.

был у меня как то раз исторический прИход, еле отошёл бля :)))

Это сообщение отредактировал MaxiG - 3.04.2017 - 08:41

Кстати, вот интересно - если для проводки этих газовозов надо кучу ледоколов иметь, то какова ж себестоимость такого газа будет?

Михельсон-СПГ

Не ну я понимаю конечно..газовоз..тудым сюдым..но почему столько внимания...?

Корейцы шлёпают их как пирожки круглосуточно...без перерывов...

Корабль и корабль..не самый большой, ничего выдающегося...да к тому же не в России построен..Судно было построено на верфи Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME) (Южная Корея). Его спустили на воду в октябре 2016 г.

Ориентировочная стоимость газовоза составляет порядка 290 млн долл.
Газовоз "Кристоф де Маржери" - характеристики

Длина - 299,0 м
Ширина - 50,0 м
Дедвейт - 80,2 тыс. т
Скорость - 19,5 уз.
Осадка - 11,8 м
Тип - YAMALMAX
Флаг - Кипр
Ледовый класс - Arc7
Вместимость - 172 тыс. куб. м
Толщина льда - 2,1 м
Мощность - 45 Мвт (60 тыс. л.с.)

Где здесь наши заслуги...? Да и без ледокола это груда металлолома...Себестоимость озвучьте доставки с учетом проводки...

Это сообщение отредактировал vlad107 - 3.04.2017 - 09:52

Это ладно, мне сдаётся, что газ в этом танкере поедет через Чёрное море и Украину... в Белоруссию.

размеры судна впечатлили. Спасибо, отличный репортаж.

Вот даже не знаю что ответить.
Ты с капитаном атомного ледокола спорить будешь? Силён, однако.