Проверка на возраст

нас девчонки во дворе на нипеля искусственные ромашки лепили и на гайки осей колес

Мы вот таких вешали на переднюю ось. Тоже чистили и ось бляястела :)

Ех, у меня только "Школьник" был. И я на него ничего не наматывал, зато однажды под машину попал. Правда отделался легким испугом, так сказать.

космонавта+проволока и ставили на вилку получались усики.
или космонавта ставили на мипиль
из проволоки получалось оплётка на любое место.

Велосипед на втором фото похож на «Крегждуте» (лит. Kregždutė, рус. Ласточка) для девочек (женская рама) - гендер-бендер культового пацанского «Орлёнок» (лит. Ereliukas).
А на первом фото - складной "Аист". От "Десны-2" с такой же рамой отличается в основном конструкцией педального узла.
"Десна" - металлические резьбовые чашки под подшипники и гладкий педальный вал с буртиками.
"Аист" - вставные гладкие чашки под подшипники и резьбовой педальный вал с навинтными фигурными упорными гайками. Снаружи это всё прикрывалось черными пластиковыми колпаками-пыльниками. Их как раз видно на фото.

У нас больше катафоты в ходу были, разных цветов красный, оранжевый, белый

У меня Тиса 2 был. Хороший велик но довольно тяжелый. Устойчивый очень но на заднем колесе не покатаешься. Где же ты сейчас моя верная Тиса с пробегом как у среднего автомобиля?

У десны еще загиб трубной рамы в другом месте, чем у аиста, и в начале (от подседельной трубы) - идет ровно, а у аиста - с небольшим наклоном.
И надо, конечно, отличать от камы, которая шла практически вся красного цвета, и с прямой рамной трубой.

У меня была десна, у лучшего друга - кама. Кама считалась гораздо понтовее среди пацанов, и я долго страдал, пока отец мне зеркала заднего вида на руль не присобачил, мягкое сиденье, и фару с динамо-машиной. Вот тогда стало +80 к понтам. Но ход у нее так и остался хреновый, если сравнивать с камой.
А аист - был у брата на даче. Птица, на самом деле, редкая.
Кстати, моя десна теперь на даче валяется, но на ней уже никто не ездит - таджики с узбеками создали ей такой имидж, что теперь на всех, кто на нее сесть и проехать пытается, прохожие как-то странно посматривают.

Это сообщение отредактировал КонтрАгент - 13.03.2017 - 09:33

не,не очень...
Но я так ни одного колеса и не оплёл,ибо лисапета не было...

Не Десна , а Аист. У Аиста задняя звездочка поменьше, чем у Десны, тяга слабее, но побыстрее ехалось =)

если намотать на спицы проволоку, то спицам наступит пзда

Я был мажором в селе под Донецком: мне привезли из масквабада Десну-2. Она у меня есть до сих пор! И трещётка была, и проволоки. Индеец на крыле переднем . Потом сменил его на солдата за 25 копеек , на снайпера.

Был такой велик, Мотовело.

вот такой был "Уралец" небольшой легкий, делал всех в гонках

Блин, я думал, индеец на переднем крыле - чисто моя выдумка, т.к., интернетов не было, жил, можно сказать, в деревне, а в батином детстве индейцев не было. Боль и разочарование прям.

Тоже никогда не страдал тюнингоманией.

У меня был Турист 153-411 с рулём-баранкой и ручными клещевыми тормозами.
Каждую весну я его разбирал, смазывал и собирал. Ездил он практически бесшумно, слышно было только как цепь шуршит по звездочкам.

Имелось два комплекта колес: широкие зубастые для грунта и узкие бескамерки для асфальта. Педали с туклипсами и 8 передач были предметом всеобщей зависти.

Не было только багажника, но спасал самодельный рюкзак.
Пассажиров не возил, разве что девчонок на раме. Руль стоял низко, поэтому приходилось сильно пригибаться и якобы нечаянно прижиматься телами

Потом я ушел в армию и отдал велик маме. В нежных дамских руках не знающий техобслуживания аппарат заржавел, потерял сломанными 2 колеса (причем разные), и кожа с сиденья слезла лохмотьями.
Теперь в старом гараже одиноко висит гнутая рама, которую я иногда порываюсь снять и привести в человеческий облик, но руки как-то всё не доходят.

Бля прямо почувствовал, волнительный запах. Запах новенького велосипеда. Был Салют.

тож для украшательства применялась

Мое детство было в то суровое время, когда велосипед "без рамы" считался девчачьим
Настоящий пацан ездил на мужском варианте того же "Школьника", а особо брутальная малышня каталась "под рамой" на "взрослых" моделях велосипедов.
Это потом уже пошли "Салюты" и "Камы", главным удобством которых была возможность их складывать, возить в лифте, хранить на балконе.
А до этого для хранения - только сарай или "летняя комната" в двухэтажке, только хардкорЪ

Настальгия. У меня такой был. Старенький. Сам перекрашивал, гордился. А вместо камеры в переднем колесе был каучук. На стройке полно его валялось. А еще фара и генератор на колесе.
Эх в детство бы на денек другой...

Верхний вел скорее всего "Десна".
Нижний - "Ласточка", женский вариант "Орлёнка".

Медь тогда не сдавали, пиздили только на ништяки такие как мы, хорошие времена были!

Вроде ещё пару лет до 30-ти, а велики как на фотках и переплетение колёс жилами из телефонного кабеля ещё застал. Правда в моё время, а это конец 90-х - начало 00-х для этого чаще использовали уже жилы обычной UTPшной витой пары. Да и торговля всякими катафотами и прочей мишурой для велосипедов была уже поставлена на поток.

Это сообщение отредактировал BaLaMuTt1989 - 13.03.2017 - 10:44

Про фигурки не знаю, это видимо только элита могла себе такое позволить :) ,а вот проволокой плести орнамент на спицах это да, правда не все могли сделать нечто стоящее, обычно смотрелось убого это дело, у нас была другая фишка со спицеочистителями, спицы так блестели что аж зайчики на асфальте от них прыгали :) ну и ещё предметом особого фетиша были пластиковые накладки в виде мото амортизатора от трёхколёсного ЖУКа и катафоты, а уж если удавалось достать рабочую динаму и поставить оптику то всё, ты первый парень на селе:)

Открытка - прещепка -велик.