Состояние программы МС-21

это будет противоречить,когда в небе россии 1000 шт и за бугром 5000 будут летать и не падать.

ЭХ!!!
Авиа стар просрали...........

Как мне кажется MC 21 с Boeing 737 NG\MAX и Airbus A320 тягаться не сможет (ввиду широкого использования последних по всему миру), но вот с Embraer и Bombardier потягаться и урвать свой кусок рынка вполне получится в сегменте региональных самолетов. А если наладят сервисную сеть - то в Южной Америке, Африке, союзных странах вполне могут распространять и эксплуатировать.

И это гораздо лучше, чем пытаться заставить летать некоторые прекрасные технически, красивые внешне, но, к сожалению, не выгодные в эксплуатации модели.

Не путайте с Антоновым

я уверен, что есть задача заменить 737/320 и это правильно в текущих условиях

Этот что ли? Жив-здоров пока.

Это не региональный, а магистральный самолет.

OberstZ по своим характеристикам - верно.

Но развернуть сервисную сеть проще сначала в своей стране, а в другие (на сопоставимой с 737\a320 дальности полетов) летать в режиме туда-обратно.

А вот помимо упомянутых боингов и арбузов на рынок вышел еще и Bombardier CSeries (до 110-130 пассажиров) с дальностью полета до 5 400 км, плюс уже эксплуатируется Embraer E-Jet

И мне кажется, что именно с бразильцами и канадцами в первую очередь предстоит конкурировать Иркуту. Ну и с Суперджетом тоже.

очередной мертворождённый пепелац..да и глубоко по барабану из чего он там сделан-хоть из карбона-хоть из собачьего дерьма..-а судить покупатели будут по эксплуатационным качествам.стоимости запчастей и обслуживания.топливной эффективности и тд которые как всегда будут хуже на порядок чем у бобиков и арбузов

Это сообщение отредактировал МИНСК - 21.12.2016 - 23:39

Бомбардировщики и транспортники лучше получаются, а это так, чтобы навыки не утратить, лучше бы уж Путину аэробус собирали новый, чтоб не хуже чем у Трампа

Позорище... неужели мы уже не можем свой двигатель на самолет поставить?!

Стране самолетоколонке, стране титаноколонке, композитоколонке.

ж/д стали унылыми тогда, когда "запретили" курить в местах, изначально приспособленных для этого, когда стали разгонять с перронов бабушек с "нехитрой снедью и вином" (по Чижу), когда тучи черножопых стали заполнять вагоны, да и многие из нас обыдлились и разучились бухать мирно и спокойно...
...где ж те годы, когда на девчатинке свежей, я скакал, как укушенный в жопу мангуст?

главное, что бы ГРУ не проебала момент, когда конкуренты захотят испортить репутацию, а они будут пытаться, как с СуперДжетом, когда его на презентации в гору впечатали с экипажем.

Свидомое чучело из Белоруссии, или просто хохол под флагом РБ?


Тебе то блядь какая разница, хуле ты тут забыл, в этом топе, всем похуй на твое мнение, и на мнение твоих товарищей.

Бейтесь в злобе, больше нихуя вы не умеете, "нерусские"


Долбаебы просто

чукча не читатель, чукча писатель, да?

на 2-й странице про двигатель пд-14, иди, посмотри, валенок

заменить конечно не заменит..но было бы хорошей альтернативой на местных и линиях средней протяжённости а в остальном согласен-альтернативы плацкартному вагону с его неподражаемой аурой найти невозможно

такие гавнопатриоты как ты хуйло у нас в РБ не воруют..и такой проект по распилу бабла у нас невозможен в принципе и зачем нам производить такое гавно-когда мы просто можем купить хорошие самолёты

Вы с роду их не строили. Вот и покупайте. Карьерные самосвалы и трактора тоже может лучше будете импортные закупать?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Устанавливается "Двигатель PW1400G-JM - Pratt & Whitney сертифицирован в FAA (США) в мае 2016 г., в России в сентябре 2016 г."

"Двигатель ПД-14 - ОДК вышел на второй этап летных испытаний."
Как всегда кухня за солдатами не поспевает...

Блин двигатель свой не могут сообразить, до ума довести, это половина цены самолета!
Санкции опять какие нибудь введут на поставку импортных двигателей и хана проекту...

А так самолет хорош, но мелковат....160-211 мест, утрамбуют народ туда как в тушку, коленки в подбородок...и поскакали...

Главное чтоб не как всегда, сдачу подписали, а потом в полете доделаем, косяки исправим, бля буду...Любят у нас это дело...

Лол бля, так и делается вообще то. Сборка испытания потом по желанию заказчика покраска и ливрея.

Ай , видели бы вы, как делают лопатки для турбин )))) Пусть на станках не нашего производства, но у нас ))
А двигатель ПД-14 наш полностью, если чё..

Не скажи. Было посчитано, что каждые 50 тыс. выплаченные государством за утилизацию возвращались к нему 140 тыс. налогов.

А что я имел под деньгами? Во всем мире самолеты не покупают, а берут в лизинг под практически нулевой процент. Как бы условия приобретения на другие самолеты не были бы вкуснее, чем на него. Вона Аэрофлот пробивает отмену пошлин на Боинги. Тоже мне, "российская" компания.

Что мешает наделать таких самолётиков штук 200-300 и запустить на межгородние рейсы, чтобы народ без проблем мог из Кургана в Тюмень или Екатеринбург слетать или в Москву с Питером на выходные. Чтобы цены были от 3х до 5 тысяч. Тогда и дороги делать не надобно будет.

-Я взяток не беру!
-Так их вам никто и не предлагает ©
У вас в Белоруссии, конечно, такой "распил" как постройка передового самолета с полостью "черным" крылом и новейшим авиадвигателем с передовыми характеристиками, в принципе невозможен. На картошке много не попилишь
Вы сельскохозяйственная страна, да еще и с авторитарным руководителем, который частенько охуевает в сторону России. Мы вам вооружения вообще безвозмездно давем, но он продолжает наглет. Сейчас КаМАЗ "Платформу О" допилит и ваш МЗКТ некислый кусок рынка потеряет. А все потому, что глава РБ решил, что надо цены на тягачи поднять, Россия все равно купит.