Советская романтика: БАМ

Была романтика.
Мне 39 лет, если бы не БАМ, меня бы не было!
Мама меня зовет до сих пор "дитя любви"
И да, родился и вырос в Усть-Куте.
Купались каждый год. Мошка конечно жесть.

Добавлено в 16:37

4 школа)

А я сейчас в командировке на БАМе, пгт. Февральск. ЯПовцам привет отсюда)

Потому что надо было зачистить страну от всякой швали, что бы та людям не мешала работать.
Теперь Вессарионыча нет, и посмотрите вокруг...

Это сообщение отредактировал MarkGray - 17.03.2016 - 17:31

А моего батю не спрашивали хочет он на БАМ или нет. Просто призвали в автобат и на Байкал дорогу строить. Три года строил, несмотря на трудности с теплотой вспоминает Байкал и грезит мечтой снова там побывать.

товарищ, а сделай пост, а... если есть время - потрудись.

Это сообщение отредактировал totktonada57 - 17.03.2016 - 21:16

Приезжай ко мне на БАМ!
Я тебе на рельсах дам!

Я бы поехал,если б мне было 20 и были те времена.

Без них тема БАМа не будет полной. Особенно,без правого

Романтика и деньги- делу не помеха.

Помню хохлодранцы уезжая Жидостранск на Львовщине, унитазы , двери и полову рейку поснимали в общежитиях и времянках, загрузили в контейнера(тогда их давали для вывоза вещей). Общежития в Тынде в районе Столовой Северенка. Мостострой-10.
Эти явно приезжали за баблом - вот и на свой хохлодрандии они страну растащили по кармам.

Все таки хочется повесить Горбачева и его Наиной с дочкой до смерти.


Добавлено в 00:11

Магирус отличная машина. Не понятно куда они девались.

Привет, я тоже учился в 98-школе, только она теперь называется 9-я школа.

Мой тесть на БАМ с другом уехали сразу после армии. Уроженцы Калининградской области. Уезжали чуть ли не на спор.
Папа Вова всегда с блеском в глазах вспоминал про БАМ и хотел туда вернуться. Машину для этого готовил. Так что не надо тут про "только ради денег" и "нах всё это надо было". Им было надо.

Дин Рид

Была , была и романтика , были и деньги , -"а я еду , а я еду за деньгами , за туманм едут только дураки"...
Мне , что бы как молодому специалисту по распределению попасть на БАМ , вместо целевого Челябинска , пришлось целую операцию проворачивать , через батиного одноклассника , на то время зам.министра по моей отрасли..
Так что с 79 года и за романтикой и за рублём , а по итогу и то и другое всё там профукал , но весело было , есть, что вспомнить..
Привет всему Северобайкальскому района - особенно Нижнеангарску , Уояну , Северобайкальску , и тем девчонка , ныне старушкам - Свете , Оле , Наде , Юлии , Галине , Фатиме, Наташе , Валерии и мужикам..всем ..помню , люблю, ценю..

ХЗ...
Да все там было и романтика и деньги....
Хотя бате конечно не нравилось, как он выражался "жепу морозить"....
Но я лично с очень большим уважением отношусь к строителям БАМа.
Я понимаю конечно что сейчас идет много попыток показать меркантильность советских людей.
То посты про ВОВ дескать получали за сбитые самолеты большие деньги, то еще чего нибудь в этом родет.
Этот пост тоже смахивает на подобное.
Я вот прожил на БАМе 8 лет пока в школе учился, потом в институте в Благовещенске учился, потом строил Бурейскую ГЭС.
Так вот везде есть и романтика и заработать можно, да и воспоминания о таких днях самые теплые.
Вы спросите тех кто БАМ строил, думаю 85% не скажут ничего плохого о тех временах....

До сих пор туда мы ездим.

Красиво там.

Тында. Город, где я вырос... Первое воспоминание о городе: 79 год, зима. На Магирусе приехали из аэропорта, подъехали к нашим вагончикам и, пока отец ходил за ключом, я лизнул дверную ручку )))

Это сообщение отредактировал Irkutyanin - 18.03.2016 - 07:40

Жму руку !!!!
Забыл еще добавить . За БАМ еще медаль давали и награда ДОСТОЙНАЯ !!!!

Да никуда. На дорогах ещё довольно часто встречаются.

Ещё во времена поставок Магаров в Союз сама фирма накрылась и в итоге стала принадлежать итяльянскому подрезделению Фиата по грузовикам Ивеко. И последние партии шли уже фактически,как Ивеко-Магирус.

И далее капотные модели также оснаащились воздушниками фирмы Дойц,однако,уже другими.

Не так давно Магирус вернул себе независимость.

Вот как-то так