Р-36 «Кертисс». Непризнанный в своём отечестве, Часть I и II

А еще на этих аппаратах летали "Ангелы ада" - эскадрилья американских добровольцев в Китае. члены которой после войны создали одноименную байк-банду.

А мне понравилось высказывание на параллельном форуме ,топикстартер ,ничего личного. Echo RU 26 ноября 2015 06:50
К вопросу о коррупционерах и криворуких недоумках в США. Это Кертисс, ребята. Эта контора исправно поставляла на вооружение армии и флота США различные самолеты, и ВСЕ они были сливными. Р-36 от начала и до конца своей карьеры оставался самолетом-жертвой, который был не способен бороться даже с современниками. Что касаемо даже чуть более поздних самолетов, то против японских Зеро этот летающий кирпич вместе с его младшим братом-дебилом Р-40 и коллегой по палате F2A Баффало сделать не могли вообще ничего. А если расскакзать еще и про еще одно творение Кертисс - "скотину" Хэллдайвер (но этот, правда, не истребитель), то там вообще смешно получится. После всех этих феерических сливов ребятам из Кертисса дружески рекомендовали не строить больше самолеты, а сконцентрироваться на производстве лопастей. Лопасти у этих ребят получались лучше, чем самолеты.

Ептеть ... вот это позор... из за недописанной фразы, в теме про авиацию! минусов накидали.

Вкратце о себе -пилот малой авиации, стаж с 1987, дома с кубометр старых книг-журналов по теме и с терабайт всяких современных материалов... только самому обзоры делать некогда, сорри.
В качестве извинения - меня смутил временной разрыв между выкладываним темы и отсутствием каких нибудь комментов... см стр. 2, потому так и высказался.
С уважением к всем любителям и знатокам истории.

в Тундре на своем уровне вполне нормальный аппарат. А так все исторические посты люблю, особенно про военную технику

устарел он к началу ВОВ. да и не нравится он мне. нет совершенства формы как в спитфайре например. про пукалки его вообще молчу.