Избит активный гражданин, снявший бумажку с номера неверно припаркованного BMW с номером 005

"у авоськи под подушкой
лежит слааадкая ватрушка"©

вот подушка! где ватрушка? ©оттудаж.

а я б не отказался с москвичей малясь слупить грошиков. не все им с нас доить.
понаехали все в регионах скупили.

кароче, в какую кассу подъехать получить зряплату? чур я первый в очереди.

одна банда доит другую банду.
не мешай малчык - пусть дяди развлекаются.

Ты поддержишь расходы на строительство нового здания для Федерального собрания? Или будешь орать "доколе"?
Запретить офисы в центре? Запретить переводить жилые помещения в нежилые? Так ты же первый будешь вопить, что твои права нарушаются.

И потом это уже не поможет. Или же ты предлагаешь принудительно закрыть и опечатать все офисы в Москве?
"Не ремонтировать дороги по полгода это как?" Давай дадим тебе полномочия доделывать работу за обанкротившихся подрядчиков. Или из твоей зарплаты вычтем деньги на "госгарантию" и нового подрядчика пока идут суды со старым.

Зачем ты, вроде бы взрослый человек, пишешь заведомо невыполнимую херню?

Т.е. по твоим расчетам Москву от пробок спасёт сужение полос и уменьшение толщины бордюров на 8см (сейчас максимум 18 см)? Т.е. сейчас в пробках слишком много свободного места.
А также Москву разгрузит строительство большой парковки вместо завода ЗИЛ?

Ну для коня неплохо.

Это сообщение отредактировал SimpsonS - 28.12.2016 - 13:50

SimpsonS

Запретить строительство новой коммерческой недвижимости, запретить строить в Москве дома выше 5 этажей, поднять аренду и налоги на коммерческую недвижимость, исключая общепит и продуктовые точки розничной продажи.

Тут и старой вполне хватает. Причем твой запрет будет обходиться путем перевода жилой в нежилую.

Интересное предложение, но мне кажется, что на него многие не согласятся.
Хотя имеющиеся в собственности москвичей квартиры сразу подорожают в 2 раза.

А граждане согласны платить больше аренды и налогов чтобы не платить за парковку?
Например у них нет автопарка, но в результате твоего закона с них начнут драть вдвое выше денег, вынуждая переезжать за МКАД.

SimpsonS

Усложнить, потребовать рационального обоснования для такого перевода, установить жесткие ограничения.

Кто? Девелоперы, которые покупают кусочек земли за копейку и строят свечку на 50 этажей? Низкоэтажное строительство - это новые коммуникации, парковки, рациональное использование площади вместо точечной застройки. Страна большая - хватит расти ввысь, пора вширь.

Нет, так как Москва потеряет привлекательность для бизнеса как площадка для офисов и коммерческих площадей из-за пункта 1, как в нормальных странах - бизнес начнет съезжать на окраины, аутлеты уедут в деревни, начнется строительство новых дорог.

Какие граждане? Ашоты, владельцы торговых и офисных площадей? Нет, не все - вот и свалят осваивать область.

Дело не в автопарке. Транспортная проблема Москвы - это проблема логистики и общественного транспорта. Всем насрать, сколько любитель катать жопу в личной машине (я таковым и являюсь) стоит в пробках, но стоящие в пробках фуры, предприниматели, доставка, общественный и специальный транспорт - это проблема.

согласен

А если закрыть купюрой? )))))

Странно. Обычно вы пишите очень разумные вещи, но сейчас предлагаете совершенную фантастику.
При этом вы не учитываете, что ради осуществления подобного плана придется изменить огромное количество законов по всей стране и по-сути наплевать на многие принципы гражданского права.
Если же не сносить существующие офисы/многоэтажные дома, то проблема всё равно не решится, т.к. Москва УЖЕ серьезно перегружена автомобилями.
Кроме того, при низкоэтажном строительстве серьезно возрастает стоимость инфраструктуры, т.к. асфальтированных дорог, тротуаров, трубопроводов и проводов требуется в несколько раз больше.

Хотя может быть у вас есть какие-то факты, подтверждающие вашу правоту? Может быть где-то в мире уже применялась успешно подобная практика?

SimpsonS

Например? Я не предлагаю законы с обратной силой, я предлагаю разумные меры по перераспределению коммерческой деятельности. Например, это несправедливо, что арендная ставка в Москве ниже, чем за МКАД - это нонсенс, который приводит к перегрузу города.

По крайней мере сейчас она хоть как-то едет, но тенденции таковы, что еще при нашей жизни придется вводить радикальные меры для обеспечения транспортной проходимости и скорее всего это будут реально меры ограничения гражданского права, типа платного въезда в город или даже запрета на въезд в определенные его части. Мои предложения куда мягче.

Это верно, придется менять технологии строительства и отказываться от сверхприбылей. Уже сейчас мы видим, что малоэтажные таунхаусы на окраинах Москвы по стоимости метра сильно привлекательнее панельной вторички. То есть девелоперам все же выгодно малоэтажное строительство!

---

Классика