Китайские автоклоны (подделки), собирательный пост про "подделки"

почему-то не обнаружил самый известный клон - чери тигго. сам когда-то владел этим чудо-агрегатом, но пару лет назад заебавшись физически, морально и финансово, наконец-то продал его с чудовищной потерей в деньгах (брал за 520, продал за 220 через 3 года). И это не считая 100-150 вложенных в ремонт (одно ТО на 45 тыс.км. с заменой ГРМ стоит 23тыс.р.). Тогда и понял, что китайпром - ВЕЧНОЕ АВТО!!! Раз купив, хуй продашь. Что поразило, даже на китайца есть запчасти оригинал и не оригинал, причем оба не так уж дешевы. например, рулевая рейка на тигго стоит 15тыр, резонатор 5 тыр, причем запчасти иногда приходится ждать по 2 недели. после этого наскреб денежек еле-еле на французика в базе и тихо радуюсь.
а так-то да, китай хорошее авто....

Они скоро натренируются на клонах и будут лидером автомобилестроения в мире.
А мы... Хотя и у нас намечаются положительные тенденции.

а вот новинка

haval h9

Добавлено в 19:00
кузов прадо внутри lc200

усе логично, шеф - китайский вариант пониже - рост у китайцев маленький, и подлиннее - китайцев же больше :)

Добавлено в 19:05

ну эта Хонда СРВ как минимум позапрошлого поколения :)

Какой-то гинекологический символ.

Сеат Толедо и его Клон Чери Амулет

На фото с "тигуаном" клон не тигуана,а таурега)

Одной рукой рулить, другой слезы вытирать

Не соглашусь с ТС по повду Хаймы и Мазды. Они действительно похожи, но не потому-что украли, а потому-что это СОВМЕСТНЫЕ модели.
Само название Хайма - это составление из двух слов Hainan+Mazda =Hai+Ma

То есть концерн Хайма выпускает авто по лицензии и под контролем Мазда.

Это типа симбиоза АвтоВАЗ+Рено-Ниссан

Это сообщение отредактировал Omega45 - 20.11.2014 - 19:40

я тоже так считаю, поэтому купил себе средство передвижения-народный автомобиль рено-логан. и культ денег скоро тоже закончиться. и мир двинется к простоте....в общем хотелось бы..

Пусть жигули подделают...
Получиться лучше оригинала, и дешевле :)

а начинали ведь с простого

В пизду этот ДонгЧленг, но то, что справа не Хаммер, а Хамви, (HUMWEE M998) Хаммеры от H1 и выше - гражданские машины, если не ошибаюсь. H1 и был модифицирован из того самого Хамви...

Это сообщение отредактировал michas2 - 20.11.2014 - 19:47

Я одно понять не могу: почему автомобили "Фольксваген" называют "Фольцами"?
Где в немецком написании и транскрипции при прочтении буква "Ц"? Всем же известны слова "Фольклор", das Volk - народ, где, мля, "Ц"? Почему "Фольцы"? не проще называть вагонами?
ЗЫ: Увидел Абибас - все понял!

Это сообщение отредактировал Oleggen81 - 20.11.2014 - 20:02

Все Хаймы сделаны по лицензии мазды тащемто.

Дерёвня, хуле... У нас долбоёбы БУСИКАМИ немецкие микроавтобусы зовут. Как скажет кто-то "у меня БУСИК", я кипятком ссать начинаю... ВЭНы это, слышите, ВЭНы и точка. БАС, если на то пошло - автобус.

Добавлено в 19:55

А писю в жопу им не туго??? Всю жизнь количеством брали, качество материалов - отстой.

Они еще самолеты копируют.И вроде неплохо получается.Молодцы!

Isuzu Axiom - GW Hover. Но там тоже все по лицензии.

нам то что?

и это все не считая лицензионных копий машин, моторов и агрегатов. а так то если не разницы, то зачем переплачивать?)
ну а в общем и целом, то мое мнение, что китайцам надо еще лет пять и на нашем рынке появятся действительно хорошие и качественные машины из поднебесной. ведь они крайне быстро учатся....

Это сообщение отредактировал LeGwake - 20.11.2014 - 20:08

Абибас

Matiz так то

Китайцы молодцы. Не то,что наши,как делали авно так и делают. А китёзы очень быстро учатся на своих ошибках. Щас на российском рынке есть очень достойные машинки, та-же джили эмгранд ес7,6 подушек и 4 бала по 5-ти бальной шкале ЕВРОнкап,за цену приоры.

Это похоже на вытянутую "инвалидку" серпуховскую бричку, которую раньше собесы выдавали