«Иж Планета-4» — мотоцикл на каждый день.

За молодость---зелени тебе пучок!

Эх даже бензином пахнуло

У нас в Хомутово только с шкурой барана на сидлухе было круто

я не спорю, вопрос эксплуатации.. ты, кажется, на урале ездишь... а у меня уралы еще в 15 лет маховики отрывали на волговских поршнях...
хорошо, когда мот едет.. а когда он хорошо едет - еще лучше... были и планеты и юпитеры и восходы и мински (минск вообще первый легальный мот, родители купили новый, чтобы я банан убрал из коридора, текущий маслом и бензином, соседи ругались)
да, совкоциклы прекрасны в плане ремонтопригодности, но частота этой ремонтопригодности удручает...

ЗЫ: одно время работали с приятелем в качестве моторного цеха одной кастомной мастерской...
японцы: куртку скинул, мотор перебрал, руки вэдэшкой протер - готово.
урал: переоделся полностью, потому что усрешься весь, проматерился как следует, пока заклинивший коленвал вынул, потом жена неделю пилит, что ты со шлюхами где-то зажигал, ибо стружка из мотора въедается в руки и хуй чем отмоешь... как блестки...

ЗЗЫ: урал - единственное, что собирается в перчатках. Моторы вообще в перчатках не собираются.
ЗЗЫ: а как прекрасно наблюдать несоосность шестерен ГРМ... тьфу бля... спиздили с БМВ, так хоть спиздили бы нормально... ну не умеют наши делать моторы сами... прискорбно это...

Это сообщение отредактировал TripodWalker - 27.09.2014 - 19:27

только жопа мокрая после дождя.

сборно щитовая техника-то, бак с юпитера,ю сидение от 3юпитера или планеты, стоп сигнал тоже с тройки

Трубы не задраны, сиденье мехом не обшито- низачот

об Урале у меня воспоминания жестокие... вез один весьма пьяного приятеля из Брянска в Москву... остановились на заправке.. я пошел платить, а ему поручил залитие бензина в бак... он, в силу опьянения, вылил добрую часть топлива на седло, пошитое бархатом... как мне яйца жгло... через 100км остановился и пытался хоть в придорожной канаве их отмочить....

TripodWalker

Всё из-за качества сборки. Мотор ИЖа это копия мотора немецкого ДКВ, мотор Урала это копия мотора БМВ. Работают отлично, просты в ремонте, правда уже прошлый век.)))
Насчет моего Урала: Я просто его после покупки весь разобрал (особенно внимание уделил движку) и снова собрал как того требует технология сборки.
В последний раз менял на нем головку цилиндра(сорвал резьбу гнезда свечи) и менял кольца в 2005м году. с того момента еще не лазил в движок т.к. нет повода.К маховику не лазил с 2001 года этой зимой полезу надо диск сцепления поменять.
так что тут всё дело в правильной сборке.
PS забыл еще про качество деталей. Это очень важный момент. Когда приходжу на рынок выбирать какую-нить запчасть иду со штангелем. Барыги вешаются из всего брака который продается иногда так ничего не выбирал. благо есть знакомцы на штрафплощадках там скручивал с заброшенной техники. Старые запчасти до 90года изготовления отличаются качественным металлом и более менее соответствуют нужным размерам.

Добавлено в 20:01
TripodWalker

Еще от БМВ ставили, но это уже нарушение нагрузочной мощности потому и маховик рвался. надо идти по другому пути. ставить шестерни в коробке с другим передаточным соотношением да и коробку лучше ставить от МТ полуавтомат. Едет тогда на спокойных оборотах 120 крейсерская скорость, и нагрузки на мотор особой нет при этом. тоже проходил этот этап с поршнями)))

Это сообщение отредактировал байкер - 27.09.2014 - 20:02

байкер
со штангелем за запчастями еще в 90-х ходили к зениту в сокольники...
ДКВ я курочил оригинальный, равно как цундап и бмв ... качество несравнимо...
и да, я спал верхом на сервере oppozit.ru

Добавлено в 20:15

а вот нахер так извращаться? я в-макс купил за 50 тыщ... вилка 5, уши 15(самое дорогое) , раму на стапель - бесценно, благо он в наличии, Витю чуть не убило резьбовой растяжкой - поржали... тяга паравозная, продал нахуй в Сыктывкар за ненадобностью..
мне по кайфу хаска 610... и в городе и за городом...

Это сообщение отредактировал TripodWalker - 27.09.2014 - 20:18

TripodWalker

Я его собирал когда тех мотов которыми ты сейчас бравируешь и в помине не было))) И да, он мне дорог как память. О моей молодости тогда мы были рокерами правда)
А после того как собрал Урал у мну был и вулкан и хонда валькирия, но они роботы на них ездят. А с нашими еще и общаются))) как-то так. Урал свой не продавал оставив его как память о той жизни.
Сейчас хочу себе легенький эндурик что-нибудь из 125 ток
Гы))) посмотрел на твой год выпуска когда я его собрал тебе было 8 лет)))

Это сообщение отредактировал байкер - 27.09.2014 - 20:32

байкер
"когда мы были молодыми..."
я слегка моложе тебя... но согласись, урал - это для воспоминаний...
я тоже добрым словом вспоминаю все свои мучения...
для езды, особенно на дальняк, лучше та же валькирия... не владел, была голда GL1500, по сути, та же херня..

TripodWalker Ну отстаивать технологии 40х годов было бы глупо с моей стороны. Тут ведь как я понял не об этом речь))) вечер воспоминаний)))
А Валькирия хороший паровоз но понтомет больше. Та-же Голда в разы удобнее.

Это сообщение отредактировал байкер - 27.09.2014 - 20:41

Хороший мот,для души.....зелень однозначно!

Двигатель то от пятерки.

В деревне у деда стоит Иж 56! Последний раз лет 7 назад запускал и катался!

Лично у меня пацаны угоняли - покататься. Нашёл рыбак, в 2 км от посёлка, в кустах с полным баком бензина, но без АКБ. Её нашли где-то метрах в 500 от мотика. Коляска вообще километрах в 3 от посёлка на берегу реки валялась. Моцик был - ИЖ-Юпитер 2.

Была третья планета, дралась безбожно что только с зажиганием ни делал, бывало и заводилась в обратную сторону, один раз соседу забор вынес он сцуко назад рванул.

земляк лови зелень!!!!

Эх жалко в девяностые,когда я был пацаном,инета не было...Тоже на планете 4 у меня была проблема со второй,валы-в идеале,в итоге гонял так-первая,третья и четвертая....Иногда 2я включалась после 3й,но потом ее выбивало.....Я забил,придрочился гонять так.Зато в клубе на деревенском дискаче не любили просить у меня мот "на прокатиться"...А еще и чутка передняя вилка погнута была,я то привычен-а другие то нет....Так что пацаны малехо очковали прокатиться за рулем.А девченкам как нравилось,т.к. на трассе уступал только уралу и юпаку чутка....Ээээхх молодость.....

Блин ТС,прям ностальжи замучила

Это сообщение отредактировал sergo1111 - 28.09.2014 - 13:16

У меня первый мот. ИЖ -П5, запомнился крайней не надежностью, после него были оппозиты, без коляски вообще звери.

Про бак автор написал,а вот сиденье и фонарь как раз родные 4-рочные.(Фонари кстати одинаковые что у тройки что у четверки,разные только кронштейны.

Добавлено в 14:16

У Пятака одна труба
Попадались иногда с двумя,но они как раз и были с 4-рочными цилиндрами.

Добавлено в 14:18

Это ваще мелочи!!!

Это сообщение отредактировал Gровер - 28.09.2014 - 14:15

Ох, ностальгия))) У моего отца такой ИЖик был))) Помню, в детстве и юности очень любила, когда он меня катал на нём. Потом он его вроде брату двоюродному в деревню отдал, там эта штука нужнее.

У бати такой был.. Зверюга всепроходимая!

за моты всегда зелень