D6, о какой девайс мне сегодня попался=)

купил как то чисто поржать. для понимания масштаба: резина 14\185\70

Добавлено в 11:09
моторчик у него забавный . меньше трех кило весу,а дури пять кобыл

Это сообщение отредактировал drvz - 27.08.2014 - 11:41

купил для поделок недавно

Кстати, на этой фотке еще двиган Д-5. или Д-4. я их чуть чуть застал.

На моём Д8 винтик был. Видимо дело в букве Э.

да зажигание маленькое.

мой брат, когда ходил капитаном на танкере. купил себе такой в японии, по палубе гонять, а то, говорит лень 200 метров туда сюда пешком ходить.

Мечта моего детства! Как же я хотел свой велик таким мотором оснастить. Но увы - у нас велик купить было тяжело, не то что Д6. Был ещё кажется Д8 - тот мощнее.

Д-5, Д-6 тоже мое детство.

Да были времена, а для его полной переборки ведь требовалась только, отвертка и ключ на 10 ну и свечник ещё.

Батя мне сделал мопед, когда я учился в классе 4-5, уже не помню точно. Стыдно признаться, но для осуществления мечты пришлось спиздить два велика, дутышей, типа бабочки. Дядька на заводе на токарном станке выточил алюминиевый диск для заднего колеса. Батя усилил раму. Сиденье от карпат, бак от бензопилы, тормоз самодельный который нихуя не тормозил (стер кучу пар валенков), глушак из банки дихлофоса. Так как мопед был готов к зиме, отец зашиповал колеса винтами. Гонял под окнами своего дома и редко по району, ибо отжать могли мою колесницу хулиганы. Так как колпачка на катушку не было, то шли помехи охуенные на телевизор, и все орали с окон, + шум от настроенного выхлопа :) А бензин добывался совсем просто- подходишь к любому водиле с двухлитровой канистрой и шлангом- дядя налей пожалуйста- девять из десяти всегда не откажут! А запах выхлопа от смеси бензина с касторовым маслом!!! Самый охуенный аромат!!! А сколько раз катался по квартире, пока дома никого нет :) И главное соседи никогда не предъявляли притензий!!!

Это сообщение отредактировал SopoTM - 27.08.2014 - 11:34

зима скоро. аэросани делай!

орленок(версия с раздваивающейся верхней трубой рамы),колесо от карпат(резина от дельты),задняя шестерня рига,вилка(штаны миник,перья рига),бак карпаты. мотор соответственно д6

Это сообщение отредактировал drvz - 27.08.2014 - 11:40

ни хрена СЕ Д6 с Чардером!!!! интересно он смогает крутить что то еще кроме этого насосного колеса!

На " левушку " Ставили такой ! Бешенная техника была и без тормозов ! . А из мопедов ......... Так " Рига-13-ть " рулила ..... Там посадка как на " Харлей-девидсон !"

Мы называли его просто- Зифулёк (ЗИФ-завод имени Фрунзе)

ЗИФ5 моторий лодочный. есть такое у меня.неперешибаемый аппарат.
был найден в гараже заклинивший напрочь.
химозой отмочил,помыл,почистил.во впускной колектор плеснул бензина,дернул один раз. ЗАТАРАХТЕЛ!.
Перебрал корбюратор.собрал.завел,подстроил.пока ставили на катер утопили нафиг.достали багром.продули зажигание.завели и поехали.

Ух ты, так и вспомнил..:
-Не заводиЦЦа чё то((
-Так подсоси!!!
ЗЫ: Дедушка собрал мне моторный велосипед Рига 11...все яйцы об раму я отбил))

На дутиук ставил

Добавлено в 12:36

У меня тоже такой есть, за 50 евро купил, погонять на картинговом трэке.

О да !!два новых брал с запасом на ЗИФ 77!

У нас Мокака называлась!

Побегал я сним...

Бля Д-6! Здравствуй детство. Хотя у меня был Д-5.

Моторчег вполне себе
если его приспособить к электромотору который бы вырабатывал энергию , для дачи например , солнечные панели не всем доступны !!

кстати , а кто стачивал ключ 8х10 чтобы отвинчивать верхнее крепление карбюра и гайку крепления цилиндра(заднюю правую)?

У меня был Д4. Цилиндр без головы (т.е. только горизонтальные рёбра охлаждения) и поршень с одним кольцом. Потом тюнинг, я поставил цилиндр и поршень от Д5 или Д6, не помню.