Самолёты времен Великой Отечественной


Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

chimaton

26.06.2014 - 09:18

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.06.13
Сообщений: 2564

Цитата (AlexxJ @ 26.06.2014 - 09:37)

круть... надо ил-2 ставить
ИЛ 2 уже поставлен и продан Пиндосам!!!!

ИЛ 2 уже поставлен и продан Пиндосам!!!!

[^]

Torgrim

26.06.2014 - 09:20

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 19.04.12
Сообщений: 143

Цитата (Exmilint @ 26.06.2014 - 12:41)

Когда впервые увидел по телевидению как в США летают на аивашоу "мустанги" и "тандерболты", а в Англии "спитфаеры" и "тайфуны" было ужасно обидно что у нас не сохранили в достойном состоянии "яки" "лавочкины" и "миги".
До сего дня не знал что кто-то наконец занялся этим делом у нас. Спасибо ТС за отличную новость!

Бро, с языка снял!

[^]

ak74m	26.06.2014 - 09:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 7.03.14 Сообщений: 225	Красота!!! Спасибо Реставраторам за плодотворную работу.
	[^]

~~Купоросыч~~

26.06.2014 - 09:21

Статус: Offline

Тунгусский метеоризм

Регистрация: 10.06.14
Сообщений: 0

Цитата (парасенаг @ 26.06.2014 - 09:37)

Очень красивая птичка.
Объём работы и результат завораживают

Только один вопрос - почему открыт фонарь в полёте, и пилот ещё без очков?

и ещё - шасси не убираются?

Миг 3 машина специфическая ей вооружали части ПВО, дело в том что машина эта высотная предназначена для перехвата бомбардировщиков на высотах 8-10км кабина герметичная, во время войны оказалось что на высоте 10км перехватывать практически некого, в результате машина использовалась на малых и средних высотах для которых была недостаточно маневрена. Так как кабина была герметичной то замки фонаря были очень тугими и раненому лётчику да ещё при перегрузках открыть их было не возможно по этому летали с открытым фанарём. Машина не очень кстати удачная и по вооружению всего 2 12мм пулемёта.

[^]

LonelyDude	26.06.2014 - 09:21 [ показать ] -2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.10.13 Сообщений: 261	А теперь на нем Еврофашистов долбить, что бы сцуки вспомнили как это...
	[^]

~~nalivajko~~	26.06.2014 - 09:22 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.05.08 Сообщений: 1843	по-моему от того, что вытащили из воды в новом нету ничего
	[^]

Bona25

26.06.2014 - 09:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.09
Сообщений: 12117

Цитата (starley981 @ 26.06.2014 - 09:15)

Цитата (Bona25 @ 26.06.2014 - 10:11)

Цитата (zex @ 26.06.2014 - 09:03)

интересно,а с новыми технологиями реставраторы сего чуда побороли наконец склонность к срыву в штопор данного самолета?а то ведь именно эта черта в нем была самая опасная,согласно данным многих источников

Миг был самолет для опытных летчиков. А для тех кто на него только с того же И-16 пересел казался тяжеловатым, и виражи закладывал не такие крутые, но был быстрее и скороподъемнее а это уже совсем другой бой и навыки. В интервью летчик который летал на этом востановленом Миге и И-16 отдает полное предпочтение именно мигу и на штопор не жалуется.

Что то вы наверное путаете.. И-16 по управлению и "коварству" был ОООчень не простой самолёт. Говорили что если освоил И-16, то освоишь все типы самолётов...

Да это я знаю. И тем более подтверждает что с мигом в этом плане было все ок. А И-16 позволял "вираж вокруг столба закладывать". И это было его основным и единственным коньком и пилоты тактику строили именно из этого. Потом в бой пришла скорость и высота и нужны были другие самолеты.

Это сообщение отредактировал Bona25 - 26.06.2014 - 09:25

[^]

1shamaner1	26.06.2014 - 09:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 26.03.13 Сообщений: 564	Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. за такое! Замечательные люди это делают !
	[^]

~~Купоросыч~~

26.06.2014 - 09:26

Статус: Offline

Тунгусский метеоризм

Регистрация: 10.06.14
Сообщений: 0

Цитата (Nerp @ 26.06.2014 - 10:16)

Движок точно родной АМ? Не Алиссон? Блин, форум "Сухого" лежит уже неделю, там бы уже узнал бы всё)))
А по теме - у "Авиареставрации" не только "Ил-2" и МиГ-3, у них еще и "ишачок" с "чаечкой" есть, и вообще - мужики молодцы! С документацией вот только беда - воссоздавать зачастую не по чему...

Ишаки с чайкой в Новой Зеландии были.

[^]

BattlePorQ

26.06.2014 - 09:27

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (Купоросыч @ 26.06.2014 - 09:21)

Машина не очень кстати удачная и по вооружению всего 2 12мм пулемёта.

Самыми массовыми были варианты с одним 12.7мм БС и двумя ШКАСами и он же, дополненный бвумя крыльевыми 12.7мм БК. А на нескольких десятках самолётов установили даже две 20-мм ШВАК.

[^]

Supets

26.06.2014 - 09:27

Статус: Offline

Мудила

Регистрация: 12.02.09
Сообщений: 2401

Цитата (Nerp @ 26.06.2014 - 09:16)

Алиссон вроде. Единственный АМ рабочий в Питере есть, и тот выдаёт максимум 70 % мощности. Могу ошибаться, хотя вроде так всё

[^]

~~FreshTea~~

26.06.2014 - 09:28

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 15.12.10
Сообщений: 0

Цитата (AlexxJ @ 26.06.2014 - 08:37)

круть... надо ил-2 ставить

Поддерживаю. ИЛ2 - такая легенда, а у нас к сожалению нет ни одного отреставрированного. Один единственный ИЛ2 в рабочем состоянии есть в США у кого то из коллекционеров.

[^]

Gromodryn	26.06.2014 - 09:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 5508	Здорово! Только грамматику подучи!
	[^]

ДЯДЯАВТАНДИЛ	26.06.2014 - 09:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 15.02.13 Сообщений: 550	VrnTazik Петрухи тебе, дружище, огромный пучок. Хоть и не самый удачный отечественный истребитель ВОВ, но всё равно красавец. Поражает объём проведённых работ. Один только вопрос: где они запчасти на него взяли? Документацию с чертежами, думаю, раздобыть можно, но запчасти??? P.S. Всегда было интересно, что видели пилоты таких самолётов на разбеге, пока хвост не поднимался? Нос то в небо задран.
	[^]

srtk	26.06.2014 - 09:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.03.14 Сообщений: 4006	Молодцы, что сказать. А то по всему свету раритетов море, а у нас фиг. Теперь есть МиГ-3, И-15, И-16. Надеюсь, что для себя восстановят еще один Ил-2.
	[^]

Linc	26.06.2014 - 09:31 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 18.12.08 Сообщений: 116	По-моему в этом Миге при разборке было найдено несколько забытых отверток за воздухозаборником.
	[^]

Neznajkai

26.06.2014 - 09:32

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 25.04.14
Сообщений: 96

Цитата (парасенаг @ 26.06.2014 - 09:37)

Очень красивая птичка.
Объём работы и результат завораживают

Только один вопрос - почему открыт фонарь в полёте, и пилот ещё без очков?

и ещё - шасси не убираются?

Это первый полет. Скорее так положено. Фонарь открыт, что бы если что выпрыгнуть. Ну а шасси что бы сесть. Мало ли выйдет из строя и каюк. Машинка то старая, хоть и отреставрированная.

[^]

srtk

26.06.2014 - 09:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.03.14
Сообщений: 4006

Цитата (ДЯДЯАВТАНДИЛ @ 26.06.2014 - 10:30)

P.S. Всегда было интересно, что видели пилоты таких самолётов на разбеге, пока хвост не поднимался? Нос то в небо задран.

Так и взлетали. Взгляд на 3/4, засекали ориентиры - и вперед, пока хвост не поднимется. А вот рулили - так там вообще из кабины высовывались. Да еще частенько, механики помогали до полосы дорулить.

[^]

BattlePorQ

26.06.2014 - 09:37

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (Nerp @ 26.06.2014 - 09:16)

Движок точно родной АМ? Не Алиссон? Блин, форум "Сухого" лежит уже неделю, там бы уже узнал бы всё)))

Где-то проскакивало, что на этом экземпляре бОльшая часть двигателя - АМ-38 с фрагментами родного АМ-35.

[^]

VrnFencer	26.06.2014 - 09:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Россия Регистрация: 25.03.13 Сообщений: 449	ДЯДЯАВТАНДИЛ Приветствую Друже!!! Дык выше уже отписались по поводу обзору из кабины. Типа того что-то. Это сообщение отредактировал VrnTazik - 26.06.2014 - 09:43
	[^]

Nerp

26.06.2014 - 09:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.09.10
Сообщений: 3105

Цитата

на этом экземпляре бОльшая часть двигателя - АМ-38 с фрагментами родного АМ-35

И это хорошо! Звук теперь хочется послушать, аутентичность, мать её за ногу, понимаете ли)))

[^]

Selik	26.06.2014 - 09:43 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.08.11 Сообщений: 1689	воистину - воскрес. Как феникс из пепла.
	[^]

Nem75	26.06.2014 - 09:43 [ показать ] 3
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 15.10.08 Сообщений: 712	Смотря правде в глаза-это новый самолёт с элементами раритета,я не поверю чтоб лонжерон и силовой монокок сохранил свои прочностные свойства.МиГ 3 по большей части был фанерно-деревянный(за исключением центроплана,его рамы и мотокапотов,предкрылков,)Но это один из самых красивых советских истребителей!Панель приборов можно было бы тоже оставить аутентичной,и понимаю,что прицел не нужен теперь-но поставте хоть муляж!Красавец!
	[^]

Bona25

26.06.2014 - 09:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.09
Сообщений: 12117

Цитата (Nerp @ 26.06.2014 - 09:42)

Цитата

на этом экземпляре бОльшая часть двигателя - АМ-38 с фрагментами родного АМ-35

И это хорошо! Звук теперь хочется послушать, аутентичность, мать её за ногу, понимаете ли)))

Типа такого?

[^]

Краснодарец

26.06.2014 - 09:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.05.14
Сообщений: 5301

Цитата (AlexxJ @ 26.06.2014 - 09:37)

круть... надо ил-2 ставить

Они уже поставили и взлетели. Правда первый рухнул на жилой дом...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 23922
0 Пользователей: